全过程跟踪审计实施方案

基本建设项目审计工作目标： （一）通过对建设项目审计，规范建设程序，充分保障基建行为的合法、合规性，维护国家利益和建设单位正当的业主权益。 （二）通过对建设项目审计，规范工程建设成本控制和财务管理工作，及时纠正项目建设中存在的问题，以节约建设资金，提高建设资金的使用效益，保证建设项目保质按期完成。 （三）通过对项目审计，监督检查建设资金使用的合理性、合法性和合规性，正确评价资金使用效益，及时总结建设经验，促进和加强项目建设管理，提高建设项目管理水平，健全建设规章制度，规避建设资金风险。

农村公路黑色化改善工程工程跟踪评审实施方案，于2011年5月编制，本项目路线全长13.464KM，沿线共有桥梁11座，对老桥局部破损处进行修补；本工程旧路挖除49896m3,路基填方37806 m3，沥青路面234662 m2，桥涵修补共10座，及沿线附属安全设施及预埋管线、绿化和排水工程，为政府投资项目，工程特点及主要内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、绿化工程。

福建省高速公路建设项目全过程跟踪审计操作规程 为规范高速公路建设项目的跟踪审计行为，提高工作效率、保证审计质量，根据《审计机关国家建设项目审计准则》、审计署《政府投资项目审计管理办法》、《福建省高速公路建设项目全过程跟踪审计暂行办法》、《福建省高速公路建设项目全过程跟踪审计工作规定》等有关规定，制定本操作规程。 第一章 总 则 第一条 本规程所称福建省高速公路建设项目全过程跟踪审计，是指审计机关采用跟踪审计形式对我省高速公路建设项目建设全过程（包括建设项目的前期准备阶段、建设实施阶段以及竣工交付阶段）进行的审计。旨在通过及时、有效的审计，在项目建设全过程形成必要的监督制约机制，促进实现规范建设程序、改善建设管理、防止资金流失、节约建设成本、提高资金使用的目标。同时促进加强廉政建设，遏制舞弊行为的发生。

我场计有跨生产区大沟（渠）级骨干河道13 条144.3km，中沟 级骨干河道64 条237.5km。其中大沟（渠）级河道地跨两个以上管 理区，具有流域性广、公益性强、设计标准高的特点，中沟级河道设 计标准较大沟（渠）级河道低，却具有数量较多、分布较广的特点。

威海市环山快速路现浇满堂脚手架实施方案，连续梁桥三跨，跨径50m，碗扣脚手架

国晟监理区域分公司总经理由区域提名，报工程管理中心审批后由集团任命，总经理的人选由区域主管工程的领导兼职担任,对应监理业务职责为区域分公司职责；

装置设备布置集中，吊装重量大，吊装高度高；安装 工作量大；由于为新建装置，应合理安排施工安装程序

（一）养护作业前 1、班前会： 1.1 班长召开班前例会，布置当日工作及注意的事项。 1.2 班长发放隔离区证件，并做好证件收发记录。 1.3 班长检查员工着装是否整洁，工牌、证件佩戴是否正确，做好上岗准备。 2、巡视检查 2.1 检查绿植花卉有无黄叶、残叶、尘土、萎蔫缺水。 2.2 检查花器是否移位，花器内外是否有杂物、异味。 2.3 检查绿植花卉是否存在病虫害现象，具体包括： 2.3.1 茎干、枝叶无虫咬的孔洞。 2.3.2 土壤无蚂蚁、蜘蛛等虫。 2.4 检查绿植花卉摆放位置地面有无积水等异常情况。

由江苏南通二建集团有限公司承建的青浦淀山湖大道北侧53-04地块项目，位于上海市青浦区大盈浦路以南、丁家港路以西。项目总用地面积31690.3m2,总建筑面积103386.8m2(其中地上63786.7m2/地下建筑39600.1m2)。建筑耐火等级为：地上二级，地下一级；建筑防水等级为：屋面一级，地下II级；建筑抗震设防烈度为：7度；设计使用年限为50年。

本资料的内容有：编制目的、编制依据、组织保证措施、施工扬尘控制措施、扬尘治理联合检查制度、雾霾天气响应预警机制、扬尘领导小组组织机构。

铁道部第三勘察设计院下发的新建铁路京石客运专线、石武客运专线石郑段沉降变形观测技术方案

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

本项目为番茄膜下滴灌建设内容包括：电力工程、水源工程、取水工程、田间地埋设备工程，地面设备工程五大部分。

某实业公司拟建一度假村。选址在浦东国际机场与泸潮港连线中部地段，占地面积约10,000m2。 主要包括欧式别墅区、主楼、副楼、游泳馆、射击馆、钓鱼台、停车场、职工宿舍，并在周边道路布置绿地。建成后将集休闲、娱乐、会议、餐饮等多种功能于一体。

房屋立面改造建设实施方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

旁站是现场监理人员必须经常采用的一种主要的现场检查形式。对于重要的和对工程质量有重大影响的工序，监理人员必须到现场观察、监督与检查施工过程，注意及时发现质量和安全事故苗头、影响质量和安全的不利因素的发展变化、潜在的质量和安全隐患以及已经出现的质量和安全问题，以便进行及时控制处理。 依照监理规划旁站监理的规定，为了明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员职责，贯彻执行建设部2002年7月17日颁发的《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》要求，对施工过程中的关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟踪的监督，保证工程质量，特制定本旁站监理方案。 旁站监理在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施；本方案送建设单位和施工企业各一份，施工单位根据监理单位制定的旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，书面通知监理单位派驻工地的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员按照旁站监理方案实施旁站监理。

综合布线及机房建设实施方案

项目建设的必要性 ******村位于***下游，有多条溪流在此村交汇，两岸地势低洼，河床淤积严重，山洪频发，防洪工程标准低，建设滞后，流域内洪涝灾害发生频繁，沿岸村民、房屋、良田容易受淹，严重影响当地居民生产生活。 应急加固堤防所在河道左岸为凹岸，受河流冲刷比较严重，左岸边坡有少量崩塌，危及附近民房，右岸为农田及道路，堤防加固工程对保护附近民居及周边农田道路是极为有利的。 1.4.2 任务、规模 本工程主要建设任务为加固堤防125m，河道清淤450m，清除沿岸生活垃圾。

根据集团及公司要求，落实工法引路、样板先行方针，为平湖瑞园二期B标段工程的施工提供直观可视的技术支持，特编制本工法样板间施工专项施工方案。

大楼工程位于西安市XX路与XX路交叉口东南角，处于西安市区繁华地段，交通比较便利；本建筑物为一类高层商住楼。大楼地上建筑面积41723.38㎡，地下建筑面积1694.77㎡。建筑层数为地上33层、地下1层。建筑高度98.2m。结构形式为框架剪力墙结构。

1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量，从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升；其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下，公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。 2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性；其次是在全寿命周期内，公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施；三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上，面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准，提高公路交通产品的普适性感觉。 3、经济环保是指公路建设项目在规划、勘察、设计、施工、使用与维护过程中，首先考虑环境保护、资源利用、经济节能，实现公路交通产品建设和使用的绿色可持续发展；其次是指通过科学规划、合理设计和精心建造，促使公路交通产品与自然条件、生态环境、社会人文等的有机融合与充分协调，实现互促互补、互利互惠、相辅相成。 4、社会认可首先是指公路交通产品的存在感和外在几何尺寸及线型的自然、顺畅、美观，能够体现路域文化和地域特色，具有较高的知名度和美誉度；其次是公路交通产品在全寿命周期内，功能完善，设施齐全，能够为正确使用的服务对象提供快速、安全、舒适、便捷的通行环境和使用体验；三是公路交通产品能够满足经济社会发展和人民群众对交通运输服务的需求，社会公众能够感受到公路的文明、服务的温馨。

简介： 本项目实施高效节水面积总规模为20366亩，主要内容包括新建首部设备30套、新建管理房30座,铺设PVC管199914.1m、铺设PE支管342885m、铺设Ф16PE毛管1718.3万m。通过高效节水工程的建设，可提高水资源利用率，降低生产成本，同时提高作物的品质和产量，有着良好的示范效果，具有显著的社会效益。

本资料为某住宅项目创优立功竞赛实施方案，建筑面积53808平方米（其中地下室面积21997平方米）；建筑物层数：5层，其中地上3层（局部5层），地下2层；建筑物高度：约19米；土石方量：约120000立方米；桩型：钻孔灌注桩；桩长：约38米；共1个标段。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

目 录 1概况 1 1.1 桥梁结构设计 1 1.2桥梁设计的施工技术要点 2 1.3 主桥主梁施工方案中的技术要点 3 1.4 桥梁结构设计特点与施工控制重点、难点 6 2 施工监控目的、目标及主要任务 8 3 施工监控依据 10 4 施工监控的主要内容 11 4.1概述 11 4.2 施工监控计算 12 4.2.1施工监控参数选取及控制精度 12 4.2.2 施工监控计算 12 4.3 施工监测 14 4.3.1．施工监控所需的主要参数及来源 14 4.3.2现场参数测试 14 4.3.3施工控制参数识别 20 4.3.4施工控制误差分析 21 4.3.5结合控制的实时跟踪分析 22 4.3.6异常施工状态及在非合龙温度下合龙的处治 22 4.3.7监控测点的保护 23 5 施工监控实施 25 5.1主梁0#块施工阶段 25 5.2主梁悬臂施工阶段 25 5.3合龙段施工阶段 26 5.4二期恒载施工阶段 28 6 监控组织与管理 29 6.1 监控领导小组与监控工作小组 29 6.2 施工监控中各组成单位职责及分工 29 6.3施工监控中各组成单位间工作关系 31 6.4 现场监控工作流程 31 6.5监控机构文件传递方式 33 6.6 施工监控计划 33 7 投入本项目的监控人员、设备安排及软件 34 7.1 监控人员安排计划 34 7.2 监控设备安排计划及软件 34 8 监控工作及安全保证措施 36 8.1 监控工作保证措施 36 8.2 安全保证措施 37 8.3 预警机制 37 9 服务及配合 39 10 附表 40

本文档为著名工程结算审核实施方案。内容包括工程结算审核实施方案编制、内容等。内容详尽，仅供参考。

路线起点位于路桥区南山村附近院路线与灵山路的交叉处，起点桩号为K0+000，路线上跨十路线县道后与院路线分离，分离处改移十路线县道,优化其与院路一级公路交叉角度增大,提高交叉口安全性，本次设计通过设置门式墩跨越院路一级公路，设置南山互通连接主线与南官大道连接线，跨越院路一级公路后设置S型曲线，沿山脚布线，依次穿越万丰汽摩部件有限公司、路桥欧宝装饰材料有限公司，设南山隧道穿老人尖，从现状采石场进洞，桩号为K2+000。后线位与肖岙岭隧道基本平行，隧道出口亦位于山东侧采石场，桩号为K3+065,隧道左右线长度均为1065m。在肖王村西南角路线继续向东与公园路相交，路线利用规划路线位，经亭屿山、104国道，跨南官河后继续沿着规划路向东延伸，在与路泽太一级公路、椒新线（X102）和在建的路桥机场至温岭新河公路（机新路）相交，终于东方大道与新兴路的交叉处，终点桩号为K10+819.472，路线全长10.82公里。其中K0+000—K0+200段，维持现状道路路幅布置不变，仅对其路面及标志标线进行优化设计；K10+264.146—K10+819.472维持现状不变，仅优化标志标线。

该工程施工专业多、工序多、指定分包多、工艺复杂，它的完成需要包括业主指定分包单位在内的众多参建单位的共同努力。为了在有限的时间内，使工程有序、高效、优质的完成，需要总包单位单位统一协调和管理。

采用袋装砂井和水泥搅拌桩及堆载预压的方法，主要是为改善原地表下一定深度内的软弱土体，提高地基承载能力。为保证软基路堤工程质量，确保完工后的沉降量满足设计要求，应通过系统连续正确完整的地表压载后的沉降和位移观测（监测），掌握控制工程地基沉降量，指导工程施工。

配合供电峰谷分段价差，节约运行成本，投资成本可在4年左右可以收回

目前涉及到的危大工程包括：深基坑开挖及边坡支护、附着式升降脚手架、塔吊安拆、悬挑脚手架工程、地下室模板工程。

我们根据招标方的要求和现代化高科技的理念，结合“XXXX音响系统采购”的自身特点以及我们多年的设计施工经验，对整个工作区的音响系统进行统一规划、设计，以保障招标方的财产安全和工作顺利运转。