软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构及施工方法

本发明涉及支护桩的施工，具体是涉及软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构及施工方法。

背景技术：

1、软弱海陆交互填海地质中，其上层101一般由人工填土、淤泥质土、粉砂、粉质粘土、粉细砂、中粗砂、砾砂等组成；中层102一般为碎石土、碎石、卵石层、体积较小孤石、废桩头及填海建筑垃圾废料等障碍物；下层103一般为深厚软弱海淤泥、淤泥质土、松散砂土等组成。如图1所示为软弱海陆交互填海地质的示意图。软弱海陆交互填海地质一般承载力不足，地基土不均匀、透水性差、孔隙比高、塑性指数大、自然固结速率慢、压缩性高，区域30-90米不均等分部；最下层基岩揭露为强风化、中风化及微风化岩。

2、在该型地质中，由于地下水丰富，会出现“管涌”现场，在打支护桩的桩孔过程中，如果不进行及时填充固孔，地下水携带桩孔上、下壁层的软泥就会重新填充孔径，而且中层的填海建筑垃圾废料、碎石、卵石层、体积较小的孤石等废料垃圾会出现塌孔，造成成桩缩颈。

3、由于地基软弱如没有固化填充，会造成在后期桩基施工中桩机倾斜、桩孔斜孔、弯孔、缩颈、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况出现；而且由于地层中部有废桩头、填海建筑垃圾废料、体积较小孤石、碎石土、碎石、卵石层等会遇有卡钻、断钻头、掉钻头等现象，造成设备损坏，延误工期。因此，开展软弱海陆交互填海地质支护桩的清障固孔结构及方法技术研究，可以避免桩基事故，具有科学性、安全性，节能环保、保证质量安全，节约工期等。

技术实现思路

1、本发明所要解决的第一个技术问题，就是提供一种软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构。

2、本发明所要解决的第二个技术问题，就是提供一种利用上述软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构进行施工的支护桩的施工方法。

3、本发明能避免塌孔、管涌、缩径等问题，能保证支护桩的桩孔的垂直度。

4、解决上述第一个技术问题，本发明采用的技术方案如下：

5、一种软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构，其特征在于：包括采用跳桩施工工法形成的多个固化孔洞，相邻的固化孔洞之间部分重合，固化孔洞向下延伸至软弱海陆交互填海地质的下层，固化孔洞的位置与支护桩的位置一一对齐，在固化孔洞的内壁上设有固孔壁，固孔壁的材质为硅酸盐水泥干拌泥浆，固孔壁的形成过程通过护筒进行限位定型，软弱海陆交互填海地质的上平面上铺设有混凝土导墙，混凝土导墙上对应固化孔洞的位置形成定位孔。

6、可选的，固化孔洞的底部低于软弱海陆交互填海地质的中层1米以上。

7、可选的，混凝土导墙的厚度为0.4米。

8、解决上述第二个技术问题，本发明采用的技术方案如下：

9、一种利用上述的软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构进行施工的支护桩的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

10、步骤一：在固化孔洞的位置压入第一护筒，挖除第一护筒中的物体，再在第一护筒中回填硅酸盐水泥干拌泥浆，之后取出第一护筒，从而完成一个固化孔洞的清障和回填；

11、步骤二：重复步骤一，按照跳桩施工工法，依次完成所有固化孔洞的清障和回填，此后，所有固化孔洞均填入了硅酸盐水泥干拌泥浆；

12、步骤三：在软弱海陆交互填海地质的上平面上铺设混凝土导墙，混凝土导墙上对应固化孔洞的位置形成定位孔；

13、步骤四：在固化孔洞的位置，顺着定位孔，压入第二护筒，第二护筒的直径小于第一护筒的直径，挖除第二护筒中的物体，之后取出第二护筒，将形成固化孔洞，并在固化孔洞的内壁上形成固孔壁；

14、步骤五：重复步骤四，按照跳桩施工工法，依次完成所有固化孔洞；

15、步骤六：再在固化孔洞的位置进行支护桩的施工，按照跳桩施工工法，依次完成所有固化孔洞的位置的支护桩。

16、可选的，硅酸盐水泥干拌泥浆中的水泥参量为8％。

17、可选的，步骤一中，第一护筒的中心线与对应的支护桩的中心线重合，挖除第一护筒中的物体形成的孔洞的底面处理平整。

18、可选的，步骤一中，第一护筒中挖除形成的孔洞的底面低于软弱海陆交互填海地质的中层1米以上。

19、可选的，支护桩包括素混凝土支护桩和钢筋混凝土支护桩，素混凝土支护桩和钢筋混凝土支护桩依次交替设置。

20、可选的，步骤一中，第一护筒的底面距离挖除时的开挖面不小于2.5m。

21、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

22、1、本发明清除了软弱海陆交互填海地质中人工填海的碎石、卵石层、体积较小孤石、废桩头及建筑废料等障碍物，为支护桩的顺利施工提供保障，并在支护桩的位置先制成固化孔洞，能避免塌孔、管涌、缩径等问题，保证支护桩的桩孔的垂直度，保证后续咬合桩套管施工顺利通过填石层成孔取土，采用跳桩施工工法能避免桩锤滑入已施工完成的相邻孔中。

23、2、本发明解决了出现“管涌”问题，防止了成桩时塌孔、缩径等问题。

24、3、本发明设置混凝土导墙，混凝土导墙上设置定位孔，使护筒周围与定位孔之间的间隙保持均匀，解决了地基承载力不足、地基不稳定引起的设备施工不平衡等问题，确保了桩孔的定位和垂直度。

技术特征：

1.一种软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构，其特征在于：包括采用跳桩施工工法形成的多个固化孔洞，相邻的所述固化孔洞之间部分重合，所述固化孔洞向下延伸至软弱海陆交互填海地质的下层，所述固化孔洞的位置与支护桩的位置一一对齐，在所述固化孔洞的内壁上设有固孔壁，所述固孔壁的材质为硅酸盐水泥干拌泥浆，所述固孔壁的形成过程通过护筒进行限位定型，所述软弱海陆交互填海地质的上平面上铺设有混凝土导墙，所述混凝土导墙上对应所述固化孔洞的位置形成定位孔。

2.根据权利要求1所述的软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构，其特征在于：所述固化孔洞的底部低于所述软弱海陆交互填海地质的中层1米以上。

3.根据权利要求1所述的软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构，其特征在于：所述混凝土导墙的厚度为0.4米。

4.一种利用权利要求1至3任意一项所述的软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构进行施工的支护桩的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于：所述硅酸盐水泥干拌泥浆中的水泥参量为8％。

6.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于：步骤一中，所述第一护筒的中心线与对应的支护桩的中心线重合，挖除所述第一护筒中的物体形成的孔洞的底面处理平整。

7.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于：步骤一中，所述第一护筒中挖除形成的孔洞的底面低于所述软弱海陆交互填海地质的中层1米以上。

8.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于：所述支护桩包括素混凝土支护桩和钢筋混凝土支护桩，所述素混凝土支护桩和钢筋混凝土支护桩依次交替设置。

9.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于：步骤一中，所述第一护筒的底面距离挖除时的开挖面不小于2.5m。

技术总结
本发明公开了软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构及施工方法，其清障固孔结构包括采用跳桩施工工法形成的多个固化孔洞，相邻的固化孔洞之间部分重合，固化孔洞向下延伸经过人工填土层、填海层至软弱海陆交互地质的下层，固化孔洞的位置与支护桩的位置一一对齐，在固化孔洞的内壁上设有固孔壁，固孔壁的材质为硅酸盐水泥干拌泥浆，固孔壁的形成过程通过护筒进行限位定型，软弱海陆交互填海地质的上平面上铺设有混凝土导墙，混凝土导墙上对应固化孔洞的位置形成定位孔。本发明的施工方法利用上述软弱海陆交互填海地质支护桩清障固孔结构进行施工。本发明能避免塌孔、管涌、缩径等问题，能保证支护桩的桩孔的垂直度。

技术研发人员：方金刚
受保护的技术使用者：广州城建职业学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12