南龙铁路开始联调联试，福建环省动车线雏形初显

9月27日18时起

福建南平至龙岩铁路进入联调联试阶段

南龙铁路距离开通运营更近一步

联调联试期间，铁路部门将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在规定测试速度下对南龙铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，其中桥梁101座、隧道90座，桥隧比达到89.4%。线路设计时速200公里，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9座车站。南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，与合福高铁、杭深高铁、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。南龙铁路沿线美景

南龙铁路建成通车后

将进一步完善福建铁路网布局

有利于优化产业布局

带动市域经济协调发展和优质旅游资源的开发

对促进海峡西岸经济区先行发展

加强城市经济群间沟通往来

具有重要意义

届时，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈

南平到龙岩最快铁路旅行时间将压缩至1.5小时左右

文字：吴朋珊

图片：邬倔林 袁艺 福平铁路公司

编辑：林飞翼