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“网红”大家都知道，但“网红”还要过节？

是的！新浪微博发起首届5.30网红节，网红经济再次引起大家的关注。纵观十年间中国网红发展，从安妮宝贝到“国民老公”王思聪、Papi酱，可谓长江后浪推前浪。在最新十年网红排名中，除去安妮宝贝等早期网红，当下人气网红王思聪排名第三位，Papi酱排名第九位。

网红不是一日练成的，更不是只靠高颜值就能实现的。Papi酱不是一个人在奋斗，你所看到的“美貌才华兼并”，其背后都有不为人知的努力和付出，没有强大的内容作为支撑，只能是昙花一现的网红。下面就让我们扒一扒如何才能成为一名“当红”网红！

一、颜值担当是成为网红的捷径

早年，高颜值曾是当网红的充分条件，在这个看脸的世界中，有一张人人喜欢的脸蛋便能引起网上的粉丝蜂拥。比如“奶茶妹妹”章泽天，曾凭一张手捧奶茶的照片风靡网络，成为众多宅男心目中的“女神”，当年还在中关村开店的刘老板便是其中一员。此后陆续有“思聪老婆”雪梨Cherie，视频达人穆雅斓，电商模特张大奕等均是靠颜值走红。

“舶来”颜值网红也常常在网络上引起网民热议，比如我们最为熟悉的“卷福”本尼迪克特，为我们贡献的很多表情包和卡通头像，丰富了中国的网络文化。

“卷福”走红网络，与其嬉笑逗乐的表演，以及犀利俊俏的英伦颜值不无关系。就像他所代言的MG名爵锐腾，前脸V型锐利棱线引领棱面美学潮流，一个大大的胜利手势，颜高任性怪我咯！

流面切割设计的车身线条顺畅自然，再配上人鱼线——精准水平侧腰线，这身材太完美，我能玩一年！

当然随着整（chao）容（xi）技术的不断发展，“网红脸”泛滥的年代普遍审美疲劳，内涵网红开始展露锋芒。

二、内涵网红的“生命力”更持久

痞子蔡、安妮宝贝等早初的网络写手，是内涵网红的最初形态，但当时社交媒体未兴，随着作品断档，他们也逐步淡出了人们的视线。而另一批网络写手却有幸搭上了社交媒体的大潮，通过不断的作品产出，保持的持久生命力，其中最为典型的就是“亲王”马伯庸。

祥瑞御免

亲王的作品题材涉猎极广，科幻、奇幻、历史、灵异、推理、动漫等，除了小清新文，几乎无所不包。类似网红还有“天才小熊猫”——一位思维异于常人常常脑洞大开的段（ying）子（xiao）手（gou），“江宁婆婆”——一位絮絮叨叨又几乎无所不知的南京江宁区公安，等等。

没点内涵，没点新鲜玩意儿很难打动粉丝，即便是选择汽车也是如此。在这个讲究“人车互联”的时代，很多品牌的汽车却还在使用陈旧缓慢的车载系统，不免让人吐槽。

还是看看名爵锐腾，搭载inkaLink智能娱乐行车系统，率先支持苹果CarPlay，操作流畅；手机导航的精准定位，一点即达；同级最大8英寸触摸屏，多方式车机互联等等，给你最新鲜、最内涵的行车系统。

三、看不见的地方才见真章

现在风头最劲的网红自然属papi酱无疑，这位号称集美貌与才华于一身的上海姑娘总是能轻易让人捧腹。

此前有人曾扒papi酱每条3-4分钟看似简单的视频短片，都要两三天的时间编写剧本，要在不同着装下完整地录制五六遍，每遍NG状态和次数都不确定，完了还有后期配音。要跟papi酱拼努力，九成以上的网红都会输。

而残忍的现实是光有努力还不够，她艺考出身、中戏导演系研究生，戏剧导演专业。在这个做网红都要如此讲究专业与努力的年代，我们做汽车的还有什么理由不上进呢！

舍得研发投入，提升专业技术才是最根本的成功之道。就像上汽联合北美通用，投入巨资开发“蓝芯”高效动力科技，使产品整体的碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个“超过20%”。

正所谓“卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”，正是由于上汽对待汽车制造工艺精益求精的态度，才使得搭载“蓝芯” 动力的名爵锐腾，具备百公里综合油耗仅6.6升、百公里加速7.89秒的优秀品质，如此给力，才能得到粉丝的厚爱，成了真正的“网红”。

“汽车有文化（微信ID ：Autocul）,主编周海滨，换个角度看懂汽车，有影响力的汽车文化传播平台。给你不一样的汽车解读，汽车圈多位大咖联合运营。关注汽车有文化，每天文化一点点。