原创 俄国修建两座大桥堵住了两个国家的出海口

一，连接黑海和亚速海的刻赤海峡大桥。

以克里米亚半岛为界，乌克兰的海岸线可分为东西两段，西段临黑海，东段临亚速海。本来离开两段海岸线的船只都可以进入黑海，但俄罗斯修建了一座大桥导致乌克兰东海岸的出海口受到影响。

这还要从克里米亚半岛的归属说起。

历史上沙俄击败奥斯曼土耳其，吞并克里米亚汗国才获得了克里米亚半岛和黑海沿岸地区。1954年，为了庆祝俄国与乌克兰结盟300周年，赫鲁晓夫把克里米亚半岛划给了乌克兰。这本来是没有任何问题的，因为当时俄罗斯和乌克兰同属于一个国家。

但1991年苏联解体后，克里米亚人公投选择留在了乌克兰，这就让俄罗斯很不爽了。毕竟克里米亚半岛是俄国人用命换（抢）来的，地理位置重要，具有极高的经济价值和军事价值。

2013年发生乌克兰危机，亲俄派总统被赶下台，乌克兰倒向西方，俄乌彻底翻脸。2014年，在俄国的支持下，克里米亚人公投加入俄国。

为了加强对克里米亚半岛的控制，从2014年到2018年俄国人在连通亚速海和黑海的刻赤海峡上修建了刻赤海峡大桥。

这样一来，如果俄乌关系不好的话，乌克兰船只就很难通过刻赤海峡进入黑海，进而进入地中海了，尤其是军舰更无法通过。

二，堵住吉林出海口的图们江大桥。

1860年第二次鸦片战争期间，清朝南方爆发了太平天国起义，北方英法联军攻入首都，俄国趁火打劫割占了外东北，导致中国失去了东北的出海口。

1885年6月8日，光绪帝派会办北洋事宜大臣吴大澂与俄国人多次谈判，吴据理力争，恢复了中国的图们江出海权。

1950年朝鲜战争爆发，苏联以向朝鲜运送军事物资名义修筑了苏朝图们江铁路大桥。大桥全长约530米，为8孔60米钢架铁桥，桥底至常水位高仅9.6米，一般船只很难通过。战争期间这座桥虽然给了中方很大的支持，但战后中国船只却再也不能从图们江出海。

虽然吉林离海最近的地方只有十公里左右，却没有了出海口和图们江通航权。

俄国就这样让两个邻国失去了重要出海口和通航权。返回搜狐，查看更多