柳钢来了：未来的“钢都“是防城港！

2017-12-18 19:13

其实，关注新闻的朋友们月初的时候应该都有被那条《柳钢将搬迁至防城港》的新闻霸过屏。这里，小编爆个料：虽然这个消息是柳钢股份11月的最后一天接近零点的时候才发布重磅信息，但早在今年上半年，柳钢就已来到防城港悄然开展前期工作，正式的勘探在10月9日已经开始，网上已有报道。柳钢防城港钢铁基地项目的建设，意味着这个广西规模最大企业的战略转移已经正式进入实战阶段，未来的“钢都”建设开始提速！

关于柳钢

广西柳州钢铁集团有限公司(简称“柳钢”)经过近60年的发展，目前在岗职工 1.5万人，占地面积 13 平方公里，资产总额超 400 亿元，具备年综合产铁1150万吨、钢1250万吨、钢材2100万吨的能力，是立足钢铁主业、多元化经营的我国华南和西南地区最大、最先进的钢铁联合企业，跻身于中国500强企业之列。

▲公司简介

▲项目布局图

▲项目建设规划

为什么说防城港是未来的“钢都”？

据小编统计，国家已经批准防城港钢铁基地的钢铁产能是1000万吨，柳钢目前的钢铁产能是1250万吨，盛隆钢铁目前的产能是660万吨，还有北方某大型钢企将携500万吨产能到防城港投资，未来防城港的钢铁产能会超过3000万吨，成为中国沿海钢铁生产最集中的地区之一，也是新兴的铁合金新材料主产地。

那么，为什么偏偏是防城港？

▲难道是因为的生猛海鲜随处可见？

▲还是说防城港风景如画？

▲更或者是说每天醒来，都能呼吸着甜美的空气？

好了！

以上都是小编吧啦吧啦的！

以下才是正经的、重点的！

↓↓↓

1国家产业规划确定的布局。

根据国务院《钢铁产业调整和振兴规划》、《广西北部湾经济区发展规划2006--2020》、工业和信息化部《钢铁工业调整升级规划（2016-2020年）》等国家、自治区层面的政策，广西沿海三市中，防城港市是国家、自治区唯一明确布局钢铁产业的地区，也是中央环保督察组认可唯一能布局钢铁项目的城市。

2可以大幅降低企业成本。

由于矿石品位和成本倒挂，国内的铁矿石资源已逐渐没有竞争优势，钢铁行业现在使用的铁矿石基本依赖于国外进口。国外的铁矿石进口一般依赖于海运，而且铁矿船船体比较大，必须要有深水码头岸线，如果能从海上直接用皮带机运输到厂，成本将更能大幅度节约。以柳钢为例，省外的铁矿石到防城港的成本比到柳州每吨节约3到400元，按一千万吨产能计算，每年可节约成本开支3到40亿元，也就是说光是物流方面的节约就为企业带来三四十亿元利润，仅五年时间就可以收回钢厂的投资。

▲防城港经开区拥有90公里深水海岸线和8亿吨港口吞吐能力，另外还有216平方公里腹地，这对于柳钢的长远发展都是非常有利的。

3可以减轻环境压力。

小编注意到，柳钢搬到防城港实际上一颗螺丝钉都没搬过来，完全是在一个新的起点上建设一个一流的钢铁企业，实现循环经济，废气、废水、废渣都得到综合利用，走“发展循环经济”的道路。相比内陆，沿海地区扩散条件好，环保排放压力小，布局钢铁冶金产业有优势。小编还注意到，防城港市是中央环保督察组强调沿海三市中唯一能布局钢铁项目的城市。环保部在《广西北部湾经济区发展规划环境影响报告书（2006～2020年）》提出：“防城港钢铁基地的建设是在产能置换的基础上进行的，是以大规模、高技术、更环保的产能替代小规模、低效率、高污染的落后产能，在整个国家的层面上来看，防城港钢铁基地的建设是有利于我国的节能减排等环保事业......”

4有巨大的市场空间。

目前华南的钢材主要市场是在珠三角和环北部湾地区，东南亚也是急需钢材的地区。而防城港位于市场的中心，千年之前即是中原通向东南亚的门户，眼下更是中国唯一沿海又延边的口岸城市，不但地理位置得天独厚，政策优惠一应俱全，物流配套实力雄厚，产品运往市场的成本低，不仅可以辐射周边地区，还可以沿着“海上丝绸之路”运往东南亚国家，开拓国外市场，市场潜力巨大。