关注森林网

江西新闻客户端讯（江西日报记者尹晓军 朱华 吴福清 记者胡麟兰 大江网记者邬强）“本来只是想停车方便一下就走的，没想到待了快一个小时，还买了一堆江西土特产，这个服务区体验感非常好，真是不错。”4月13日上午，开车途经福银高速昌九段永修服务区的胡先生赞不绝口。

▲航拍永修服务区。摄影|吴福清

这个2019年10月随着昌九段改造升级为双向八车道而新建起来的服务区，隔高速相对的两个区域总共占地200亩。每个区域除了加油站和汽修站外，所有的业态都集合在一个大厅内。由于紧邻永修县城，服务区还有一个独特之处：前后场布局使其成为目前我省首个同时服务高速公路与国、省道的服务区。

▲永修服务区内洁净明亮，商铺林立。摄影|吴福清

和胡先生一样，记者一迈进永修服务区的大厅，舒适感就扑面而来。3000多平方米的大厅内，中餐馆、西餐厅、快餐店、咖啡馆等商铺林立，超市里2000多种商品铺满货架。洁净明亮的环境、轻松舒缓的音乐、免费覆盖的无线网络信号、井然有序的秩序，与大城市的中高档商业业态也差不了多少。一圈逛下来，记者似乎忘了是在一个高速服务区，而更像是置身于一个城市综合体。

福银高速昌九段上经过永修服务区的滚滚车流，平常日均流量达到4万辆，节假日高峰期日均可达8万辆。“据测算，进服务区的一般为车流量的10%左右，车均消费额达到了30元。”永修服务区主任周诚说，这一庞大的消费群体，为服务区的经营提供了广阔的空间，“经营当然很重要，但作为一个展示江西高速形象的窗口，我们更注重为司乘人员提供更好的舒适度和更满意的服务。”

▲空中俯瞰永修服务区。摄影|吴福清

 周诚和他的同事们也为此而努力地工作着。从参与建设到管理服务区，周诚对服务区充满了感情。早上8点来，晚上10点走；一个月最多休息4天，“不是非要这么忙，是养成了习惯，放不下”。每天最少巡视服务区的各个角落三遍，走近3万步，成为周诚工作的常态。
 除了是服务区主任，周斌还是公厕长和汽修站的服务监督员，照片和电话在服务区各个醒目的位置张贴公示着，“进来休息的司乘人员遇到问题，随时可找我投诉”。

服务区的修建，解决了近百名附近居民的就业。熊文菊在服务区做保洁员，每个月能赚到2000多元。“这里的地面光亮得能照出人影来，大家都很自觉爱护卫生，我只要进行维护，工作比较轻松，在这么好的环境里干活，也是一种享受。”对于这份工作，熊文菊很看重，干得也特别卖力。
 让周诚自豪的是，永修服务区已成为江西高速服务区的一个样板，全省高速公路服务区、停车区中符合条件的，将以他们的模式进行升级改造。
 “成了榜样，我们的工作更不能懈怠了。”接受完记者采访，穿着醒目红马甲的周诚，转身迈开急匆匆地步伐，忙碌地巡查起来。不远处的高速公路上，依旧车流不息；服务区的停车场上，依然车停车走。

编审：冯星星

监制：吴志刚