原创报道

　　新海南客户端、南海网、南国都市报12月1日消息（记者 姚皓 通讯员 杨翠娟 黄凯芝）列车轨道是如何进行维修的？11月30日，“发现最美铁路·感受环岛高铁魅力”网宣活动走入广铁集团海南铁路有限公司海口综合维修段实训场一探究竟。

　　供电专业人员进行绝缘子更换。记者 姚皓 摄

　　工务专业人员进行线路及道岔检查。记者 姚皓 摄

　　当天，铁路一线职工在作业演练过程中分别展示了多个不同项目，包括道岔检查及故障处理、供电绝缘子更换、工务线路及道岔检查等，展现了铁路维修工作的点点滴滴。

　　专业人员在准备检修工具。记者 姚皓 摄

　　专业人员在准备检修装备。记者 姚皓 摄

　　电务专业人员进行道岔检查及故障处理。记者 姚皓 摄

　　据了解，广铁集团海南铁路有限公司海口综合维修段成立于2017年9月，是高铁、普铁共管，实行工务、电务、供电“三位一体”综合管理机制的站段。该段管辖广东、海南境内的湛海线、海南西环货线、海南环岛高铁，营业里程1153 公里。近年来，该段积极推进综合维修一体化建设，为海南加快推进自贸港建设贡献了铁路保障力量。

　　供电专业人员进行绝缘子更换。记者 姚皓 摄

　　电务专业人员进行道岔检查及故障处理。记者 姚皓 摄

　　专业人员列队。记者 姚皓 摄