借力东博会，“南宁渠道”联动世界

日新月异的南宁。刘峥 摄

中国和东盟建立对话关系30年来，双方全方位合作不断深化，互为最大贸易伙伴，成为亚太区域合作中最为成功和最具活力的典范。已连续成功举办18届的中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会成为推进区域经济一体化的务实平台，形成中国和东盟开放合作的“南宁渠道”。广西作为中国—东盟命运共同体的积极推动者、深度参与者和直接受益者，积极推动交流对话，不断提升“南宁渠道”影响力。如今，南宁已经成为面向东盟开放合作的前沿，“南宁渠道”在快速发展中越走越宽。

互联互通加快形成国际大通道

9月11日，在2021陆海新通道北部湾国际门户港合作峰会暨中国—东盟港口城市合作网络论坛上，发起成立中国—东盟多式联运联盟倡议，中国—东盟多式联运服务中心揭牌。它将打造以海铁联运为代表的中国—东盟多式联运物流服务模式，加快双方基础设施互联互通。

同日，首届中国—东盟民航合作论坛在南宁举办，为双方共同谋划和推动中国与东盟在民航领域的良好互动、合作与发展提供新契机。自治区副主席费志荣表示，高质量建设南宁临空经济示范区，将示范区建设成为面向东盟的区域航空枢纽、共建“一带一路”的区域门户枢纽。

建设“一带一路”、西部陆海新通道，互联互通是关键，交通运输是基础。近年来，广西加快建设“国内便捷、国际顺畅”的国内经南宁至东盟的“空中大通道”，建成运营运输机场8个，初步形成“两干六支”民用运输机场格局。南宁吴圩国际机场至东盟国家定期航线达26条，可通航东盟十国的23个城市，基本实现与东盟十国首都和重点旅游城市、经济中心定期航线全覆盖。

加快构建互助互惠航空大通道正当其时，恰逢其势。自治区交通运输厅厅长陈鸿起表示，未来广西将在发展规划对接、基础设施建设、临空经济产业、协调机制建设、院校建设、绿色发展等方面进一步加强与东盟各国的交流与合作，推动区域乃至世界航空运输业的新发展，为联通亚洲与世界架起“空中丝绸之路”作出新贡献。

以交通基础设施互联互通建设为抓手，南宁推动与“北钦防一体化”深度联动发展，加快建设南宁经玉林至珠海高速公路、南宁至湛江高速公路等互联互通基础设施，主动对接大湾区先进生产力、积极承接产业转移，粤港澳大湾区已成为南宁市最重要的投资来源地。

南宁加快构建连接中国与东盟时间最短、服务最好、效益最优的国际商贸“大通道”，为更好地融入“一带一路”建设提供了坚实的保障。首府开放动力不断汇集，合作之路持续畅通，不仅创造了新的区位优势，也铺就了经济高质量发展的“黄金线”。

如今，南宁区域性国际综合交通枢纽成效初显，十字布局、南通北联、西进东融的高速铁路客运骨干线路网形成，“一环六射三横一纵”高速公路网形成，西南货物出海南线黄金水道提级，实现江海直通运输，开行了中越、中欧班列，跨境运输规模进一步扩大。

开放、畅通的“南宁渠道”，正在不断拉近广西首府与世界的空间距离，助力构建全方位开放发展新格局。

在开放合作中拓宽“南宁渠道”

南宁作为东博会的永久举办地、中国距离东盟最近的省会城市和西部陆海新通道的重要节点城市，发展的优势在区位，潜力在开放，出路也在开放。

2004年，东博会永久落户南宁，由此催生了一系列国家战略落户广西，也为“南宁渠道”带来了政策、信息、项目、机制等多方面的支持。连续举办了18届的东博会，推动形成中国与东盟各国经贸合作、交流沟通、会晤磋商的“南宁渠道”，南宁在服务国家内政外交中发挥着越来越重要的作用。

中国（广西）自由贸易试验区、中国—东盟信息港、面向东盟的金融开放门户等国家赋予的一个个重要战略平台，成为南宁服务国家周边外交战略、推动对外开放发展的宝贵财富，“南宁渠道”作用更加突出。如今的南宁已成为改革创新、扩大开放的试验田和前沿阵地。

东博通世界，自贸赢未来。2019年8月30日，中国（广西）自由贸易试验区南宁片区揭牌运行，吹响了南宁新一轮对外开放的号角，也打开了开放发展的新局面。至2021年6月底，南宁片区年内新设立企业突破1.2万家，同比增长324.5%，占广西3个片区同期增量的71.3%；面向东盟的金融开放门户核心区加快建设，中国—东盟金融城累计入驻金融机构（企业）229家，自贸试验区南宁片区金融创新指数在同批19个片区中排名第二。首府开放平台不断做深做实。

作为南宁对外开放的重要“窗口”，南宁片区正是通过不断释放改革的红利、开放的活力，激发了国内企业“出去闯”的热情与国外企业“来落户”的信心，为构建衔接“一带一路”的高水平开放平台和创新发展的先行区打下了坚实基础。

开放，为南宁注入了发展的活力，激发了前进的动力。南宁将进一步做深做实开放合作平台，持续推动打造东博会升级版，扎实推进自贸试验区南宁片区、面向东盟开放门户南宁核心区、南宁临空经济示范区等平台建设，强化平台联动发展，推进要素链接、产能链接、市场链接、规则链接，努力在体制机制创新和完善基础设施、引进落户项目、集聚企业、做大产业上取得实质性进展，增强平台功能，不断提升对外开放发展水平。

目前，南宁与全球超过200个国家和地区开展贸易往来，外贸实绩企业达到942家，外贸进出口总值、全口径实际利用外资两项指标连续多年保持较高水平增长。

满载货品的中欧班列从南宁国际铁路港发车。刘峥 摄

深度融入国内国际双循环

9月6日凌晨，一列满载电子产品、机械设备、化工产品的中欧直达班列从南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦。这是南宁国际铁路港今年开行的第二列中欧直达班列，也是自海关监管作业场所封关运营以来运载量最大的一列中欧直达班列。

繁忙的南宁国际铁路港，正是南宁积极融入国家开放发展大局的一个精彩剪影。开放谋发展，以发展促跨越，这是南宁的根本出路，也是必由之路。西部陆海新通道上升为国家战略、中国（广西）自由贸易试验区南宁片区实施、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）签订，为南宁打造成为国内大循环的重要节点城市和国内国际双循环的战略链接核心城市带来了新的机遇。

近年来，南宁立足独特区位优势，抓住中国和东盟互为第一大贸易伙伴、RCEP加快生效实施等重大机遇，以一批国家级开放平台为新抓手，着力提升“南宁渠道”服务“一带一路”建设的能力，全面提升开放型经济发展水平。

借助东博会之东风，南宁市打造了多领域、多层次的交流合作平台和机制，让开放发展的动力更加强劲，为主动融入、积极参与“一带一路”、西部陆海新通道、粤港澳大湾区等建设打下了坚实基础。

随着东博会平台吸引力与日俱增，各类产业加速汇聚，平台、通道与产业在南宁实现了融合发展。华润、华为、瑞声科技、雪松控股、恒大新能源汽车等一批知名龙头企业加速集聚，电子信息、先进装备制造、生物医药等重点产业加快发展。今年上半年，全市外贸进出口总额达545.9亿元，同比增长28.6%，首府外向型经济发展水平不断提升。

如今，东博会的服务范围从“10+1”向RCEP、“一带一路”拓展，合作领域逐步拓展，有力促进了中国和东盟同“一带一路”沿线其他国家的交流合作，释放出“10+1＞11”的独特效应。

东博会让南宁的开放之门越开越大。2021年9月1日，刚刚闭幕的南宁市第十三次党代会明确提出，推进“南宁渠道”全面提质，在服务融入新发展格局上展现更大作为；强化开放引领，积极服务和融入新发展格局，在服务国家周边外交中充分发挥“南宁渠道”作用，将南宁打造成为国内国际双循环重要节点枢纽城市。

开放的南宁，正努力谱写以高水平开放引领高质量发展的壮丽篇章。