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根据安排,年底之前,中央和国家机关的公车改革要基本完成。日前,记者先后联系到多个部委,工作人员均表示,目前中央层面公车已于去年11月底全部封存,交通补贴发放工作已经基本完成。
去年7月,中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。关于车改终于有了顶层设计,这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于《意见》和《方案》为公车改革设下了一个时间表,底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在底前完成。
公务员车补,是中国政府为公务员发放的现金补贴,用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本。公务员车补虽然名义是按交通成本发放,实际并不是按实际成本进行补贴,而是有严格的等级,级别越大,所能享受的补贴越多,本质上是一种特权。目前,中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成,公务交通补贴上个月开领。
根据规定,中央和国家机关车补标准为司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。
底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革,地方党政机关在底前完成。知情人士证实,目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成,车补肯定能发放,但后期车辆处置一下完不了,还得分期分批进行。
目前,各省份预算编制工作已经展开。中部某省份相关负责人表示,在“三公”经费中,公车购置与运行费将不再出现。
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