【回望2020】技术/装备：服务物流，持续升级（专访翟学魂、汪磊、王阳等9人）

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上排自左至右：翟学魂 、汪磊、王阳

中排自左至右：金文辉、张先华、施戈迈

下排自左至右：李杰、岳殿伟、张景涛

2020年已经翻篇，但百般滋味依然萦绕心头，我们希望永远铭记，但有一天终将忘记。为了忘却的纪念，《中国物流与采购》杂志特邀56位物流界领袖人物和典型代表，结合各自企业情况回顾2020年。以期通过他们的表述，再现一幅非比寻常的物流年度画卷。

翟学魂 G7 创始人、CEO

2020年是G7成立十周年，十年间，G7经历了物联网为物流产业服务的孕育过程。而今天，G7正凭借着十年积累的IoT和大数据能力，不断加速改变着物流行业的效率、成本与安全，并将这些科技力量继续赋能到传统物流领域。

这一年，G7数字货运走进包头、乌海、鄂尔多斯和唐山等数座城市，助力地方经济发展与煤炭、钢铁、水泥等传统行业物流数字化转型；这一年，G7安全管家携手双汇物流、建华物流和则一物流等大型物流车队，破解物流行业安全管理难题，事故率与保费实现大幅降低；这一年，G7数字货舱交付了新增市场占有率第一的成绩，并以更强大更普惠的AIoT 2.0面市……

新的一年，G7将继续坚持“物联网创新生产力”的理念与初心，愿与各界伙伴一道，为中国公路运输的数字化与智能化贡献力量。

汪磊能源汇创始人兼CEO

2020年是艰难的一年，也是能源汇得以快速发展的一年。在这一年里我们完成了能源智慧前置仓的标准化建设，跨出“万库互联”建设目标的第一步，也受到了行业和媒体广泛的关注和认可。能源汇自建数字化能源服务平台，用数字化科技赋能传统能源加注模式，创新能源消费场景，在兼顾成本、效率和体验的同时，最终为企业客户降低了20%左右的用油成本。

这一年也是我们奋勇前进的一年，完成了两轮融资，签约合作了一汽集团、京东物流、传化物流、顺丰、壹米滴答、安能物流等行业客户，上线发布了智慧橇装管理系统，以及实现了无人值守这一行业里程碑，为企业带去更方便、更快捷的智慧加注体验，是对传统加油方式的重要创新！

王阳能链集团联合创始人兼CEO

2020年，新冠疫情虽使不少行业遭到冲击，但也推动了许多行业升级。对于能源物联网EIoT及能源新零售平台能链而言，疫情促使更多高端技术落地，行业数字化升级也更进一步。2020年7月，能链完成9亿元D轮融资，并新晋上榜“全球新能源企业500强”。

助力碳中和，能链“双线并行”。同样在2020年，能链团油和能链SaaS帮助司机减少空驶里程10.6亿公里、能链快电累计充电量达10亿度，一年共计减排210万吨。能链还积极践行企业社会责任，向多支支援武汉车队捐助上万升燃油，并捐赠200万元（300吨柴油）支持“火神山”“雷神山”医院建设，为物流平台和车队免费加油，助力抗疫。长路漫漫，唯有拼搏。能链将继续发挥优势，引领能源数字化发展。

金文辉江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁

2020年，江铃汽车坚持以客户为中心、品质造车的理念，全力打造数字化、科技化、生态化江铃，成为全年为数不多实现产销、营业收入、利润逆势增长的汽车企业。

2020年，公司销售了331098辆整车，同比增长14.15%，实现产销连续9个月连续增长，并创造营业收入330.96亿元，同比增长13.44%，利润总额4.52亿元，同比大增330.21%。喜人成绩的背后，是江铃汽车产品研发系统持续变革焕发全新活力，新宝典、域虎9、领界S、途睿欧商旅版、新世代全顺Pro、凯运蓝鲸、顺达小卡等顺利投产，轻客雄踞行业第一，皮卡保持第二，轻卡年度产销量均创历史新高。新四化策略加速推进、数字化转型全面布局、全生态(PASE)策略全车系规划；售前售后产品质量，客户购买体验、售后服务质量全面提升，赢得市场口碑和市场份额的双重提升。

张先华江汽集团副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理

2020在“十三五”期间，江淮轻型商用车各业务齐头并进、稳健发展，取得了令人欣喜的经营成果，开启了新的发展征程。

2020年，江淮轻型车销售21.5万辆，同比增长15.6%，销量创历史新高，行业第一阵营地位稳固。帅铃、骏铃、恺达轿卡、德沃斯中卡增幅均处于行业领先。坚持品牌向上，积极落实产品中高端化转型战略，引导、加速推进产品结构调整。2020年，帅铃、骏铃中高端产品占比稳步提升，达到72.2%；高端动力销量大幅增长；智能化、网联化、轻量化取得重大突破，产品核心竞争力进一步巩固。精准行销和数字化营销体系持续完善。围绕品牌、产品、研发、营销、渠道、服务、制造七大板块，实践出多套自身打法，构建起极具竞争性的长板，形成特色化的经营优势。

施戈迈华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官

2020年是极为不平凡的一年。突如其来的新冠疫情扰乱了人们的正常生活秩序，也给经济发展按下了暂停键。与此同时，作为维持社会正常运转的“大动脉”，物流业在国计民生中的战略地位也进一步凸显出来，为疫情防控和经济的有序恢复提供了重要支撑。

作为物流行业亲密的合作伙伴，华晨雷诺金杯亦第一时间响应工信部号召，逾千辆华晨雷诺金杯负压救护车驰援抗疫救护一线，为医患人员的安全转运与及时救治构筑了坚固的生命防线。

随着市场规模的不断扩大，物流行业需求也呈现出稳中向好的发展态势。华晨雷诺金杯将继续聚焦物流行业装备升级，以雷诺技术全面赋能金杯创新，用性能可靠、品质过硬的产品助力物流行业提质增效提速发展。

李杰福田汽车集团业务副总裁、奥铃事业部总裁

中国奥铃2020年销量突破11万台，连续两年高速增长200%。作为中国轻卡领军品牌，奥铃在2020年充分践行大国品牌的责任与担当。疫情期间推出不限品牌免费救援服务、免费捐赠医疗废物转运车、协助物资运输、捐赠医疗用品、万里长征赋能经销商等。取得全社会的广泛关注，进一步将大国品牌的内涵边界拓展。

2020年在以往场景精准定制的基础上，再次将视角聚焦行业，推出奥铃大力哥；聚焦用户健康，推出奥铃大黄蜂皇宫版；聚焦区域，推出奥铃小牦牛。种种突破赢得客户广泛好评。同时，2020奥铃行业首次推出蚁象技术平台，成为商用车行业首家以领先的轻量化技术破解行业合规多拉难题的品牌，成为行业里程碑。此外，奥铃服务再升级，六大王炸组合拳堪称行业标杆。是奥铃秉承“客户的生意就是奥铃人的命”的充分实践，也是将奥铃品牌与客户联结在一起的情感纽带。

岳殿伟华夏出行党委书记、总经理

2020年新冠疫情下，华夏出行携旗下城市物流业务摩范速运加入逆行者的队伍，一路打响抗疫逆袭战。第一时间10城联动召集2000台电动物流车驰援战疫一线，投入紫外线消毒物流运输车辆打响“居民菜篮子保卫战”，运输物资800多吨。我们不仅仅是战疫的逆行者，更是严重疫情冲击下业务发展的逆势者。摩范速运2020年实现业务布局15城，自有运营车辆达到4500辆，城配业务年出车111万次，合作商户超200家。成功携手快狗打车打造智慧物流新生态。摩范速运成功荣获2020年度新能源汽车产业未来运力奖“十佳运营服务商”，更获得“北京市模范集体”荣誉称号。

未来，摩范速运将不断提升核心竞争力，不断强化服务水平，持续拓展运力规模并从基础业务向增值服务纵深发展。

张景涛易流科技董事长兼CEO

2020年，新冠疫情给全世界带来了重大影响，令人意外的黑天鹅事件纷至沓来，促使供应链物流行业也慢下脚步，开始思考如何转变旧模式，实现更高质量发展。在年初的抗疫行动中，易流基于自身的数字化能力与14年的行业积累，面向全社会开放物资运力匹配平台，免费投放物资追踪设备，还率先开发了“物流复工指数大数据监测系统”为政府有关部门了提供了重要的数据参考。面对国内外经济发展的变局，数字化技术相比以往扮演了更加重要的角色，这也让我们更加笃信：面对未来的种种不确定性，数字化将是唯一的确定性。

2020年国家提出并大力推进新型基础设施建设，给包括供应链物流在内的各行各业奠定了新发展方向，易流也积极响应，提出全新战略目标 “构建供应链物流行业数字化(IoT)的基础设施”。在崭新的2021年，我们将继续深入推进供应链物流新基建，携手更多生态伙伴，加速物联网等数字化技术的应用。（本文刊载于2021年《中国物流与采购》杂志第3期）