火车上硬座车厢可以去卧铺车厢吗
车厢之间都是相互连通的，白天的时候硬座票的乘客可以到硬卧车厢里面。但是到了晚上，出于安全和休息方面的考虑，卧铺车厢的车门都是关闭的。原则上来说，不允许硬座乘客进入卧铺车厢。
另外，车硬座和卧铺之间有餐车的。虽然没有明文规定一个火车卧铺上只能一个人使用，但是火车上的人绝对不会让你拿着硬座票进入卧铺车厢的，而且一张票对应一张卡，上车后车票要换成床铺卡的。
白天以下情况可以被允许：
1、路过的卧铺车厢。
2、到卧铺车厢找朋友找人。
3、到卧铺车厢参观一下。
4、在卧铺车厢朋友那坐也可以，不过晚上大约九点后要清人，不是卧铺车厢的旅客要离开。
扩展资料：
新中国成立后实现“对号入座”
新中国成立后，中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车较早，硬座车稍晚。在改为计算机售票之前，新中国铁路使用车票也和民国一样，是硬板火车票。这种车票提前在印刷厂印好，票面只有车站、票价等信息，没有标明座位号。
实行对号入座以后，旅客到车站买票时，售票员会根据旅客需求，在硬板车票后面贴一张印有车次、发车时间和铺位(或座位)号的小纸条。硬板车票和小纸条结合起来，才是一张信息完整的火车票。在当时铁路部门提供了铺(座)位，不再另外收取预订手续费。
在硬板车票时代，实行“以无座票为基础，有座票作为补充”的制度。随着计算机售票的大规模使用和铁路的不断发展，铁路客票格局也变成了“以有座票为基础，无座票作为补充”。有座成了常态，无座票全价开始饱受争议。
参考资料来源：人民网-旅客对号入座拟写入民法典
硬座票不可以去卧铺车厢。
如果车上买了卧铺票可以去，如果亲人在卧铺车厢，找列车员等说明，呆一会就要离开。
只要卧铺有票是可以补票乘坐卧铺的，如果没有就不可以
可以到列车上补足差价就可以进去
可以
问： 火车硬座和硬卧互通吗
韩环贝15317097092：答：互通。根据中国铁路局官网得知，火车硬座就是车辆内部的座椅，硬卧是指客运列车的一种车厢，两个车厢是相通的，但是列车员会锁上卧铺车厢和硬座车厢之间的门，以防止硬座乘客会上卧铺的车厢中休息。
问： 两个人坐火车 买一个卧铺 买一个硬座 都可以去卧铺乘坐吗?
韩环贝15317097092：答：可以，坐坐没关系的，如果晚上需要睡觉，乘务员会将无关人员请出去，当然，如果车厢之间的门没有关上，轮流睡觉也是可以的
问： 火车硬座和硬卧互通吗
韩环贝15317097092：答：是互通的。火车的硬座和硬卧是同一辆火车里的不同车厢，在绝大多数情况下，列车员会锁上硬座车厢和硬卧车厢之间的门，为了防止硬座的乘客到卧铺车厢进行休息。
问： 硬座可以去卧铺找人吗?
韩环贝15317097092：答：硬座当然可以去卧铺找人，因为硬座和卧铺他是在同一节车厢里面，所以找的话也比较方便，希望灿娜。
问： 火车硬座怎么去硬卧 火车上能随意串车厢吗
韩环贝15317097092：答：火车上能随意串车厢吗 火车上一般是可以随意串车厢的，但仅限于相同坐席，如果是不同坐席是不可以随意串的，比如持有硬座车票的人是不能随意走动到硬卧车厢的，一般会有列车员管理，不过非必要最好不要随意走动，避免出现摔倒、堵塞等情况，尤其是在人流高峰期的时候。下面小编将围绕火车上能随意串车厢吗...
问： 火车硬卧和硬座车厢互通吗
韩环贝15317097092：答：火车硬座和硬卧车厢是相通的。火车的硬座和硬卧是同一列火车里的不同车厢，在绝大多数情况下，列车员会锁上硬座车厢和硬卧车厢之间的门，为了防止硬座的乘客到卧铺车厢进行休息。火车硬座与硬卧车厢之间，会用餐车连接。虽然火车硬座和硬卧是相通的，但是火车硬座的人是不能随便进出硬卧车厢的，如果乘客没...
问： 一张卧铺一张硬座,硬座在火车发车后可以到卧铺车厢不
韩环贝15317097092：答：不可以，除非以下2种情况：1.补卧铺票的差价 2.车上人一点都不多，到处都空位，这样他们的管理就比较松散。可以偶尔到卧铺车厢坐一下，但是晚上9-10点前必须离开，回到硬座车厢。
问： 火车硬座可以去硬卧找人吗白天?
韩环贝15317097092：答：火车硬座可以去硬卧找人，但是仅限于白天。火车的硬座和硬卧车厢是相互连通的，所以如果知道要找的人坐在哪个车厢，白天可以通过站台上的工作人员帮忙联系，就可以进入硬卧车厢找到人。但是需要注意的是，晚上硬卧车厢的门是关闭状态，所以硬座乘客不能在晚上进入硬卧车厢找人。以上信息仅供参考，如有需要，...
问： 火车上白天可以从硬座走到卧铺车厢么
韩环贝15317097092：答：是的，火车上白天是可以从硬座走到卧铺车厢去的，但晚上不行！晚上的卧铺车厢经过查铺清场后，每个车厢的中门会关闭的。
问： 火车票无坐票可以进卧铺车厢吗?
韩环贝15317097092：答：火车票是无座，硬座车厢可以随便进，但不能进入硬卧车厢或软卧车厢。上车后，可联系乘务员是否可以补相应硬座票或卧铺票。无座票的好处：增强既有铁路系统的运输能力，提高铁路资源、车内空间和消耗能源的利用率，而且票价低廉。无座票的弊端：满载时持站票的旅客没有舒适的乘车环境，特别在中长途搭车中会...
