软卧(软卧车厢)
2018年春天去了云南的昆明、大理、丽江。回来的时候忽然想体验一下坐火车软卧的感受。
所以就买了昆明到天津的软卧票,814元。硬卧是513元,硬座是302元。这趟列车从昆明到天津需要46小时,整整两天两夜。
晚上6.30分,天还没黑,怀着激动地心情踏上了K2286次昆明至长春的列车。
软卧车厢只有一节,紧挨着餐车。车厢的过道铺着地毯,每个房间都是独立的。显得特别安静。
列车软卧过道
房间里有四张铺位,在两边上下各两层。上下铺都非常宽敞,靠背有软垫,非常的舒服。房间有独立的门,晚上睡觉时可以关上,免得房间以外的人打扰。
列车软卧房间
我的这个房间只卖出了我这一张下铺票,所以整个房间就我一个人,太舒适了!
列车徐徐启动,我靠着像沙发一样的软垫,看着窗外的风景,好不惬意!
一直到晚上我这里也没上来其他旅客,所以整个夜晚就相当于住了一个包间,非常的舒服。
直到第二天9点多,从怀化站上来一个旅客,住我对床。是一个中年男子,瘦瘦的,手里只拿个公文包,看不出是坐长途列车的。他也的确没坐多长时间,下午1点多在张家界就下车了。他在车上睡了一会,中午吃了餐车上的盒饭,一共也就4个小时。
他下车之后,整个房间又属于我一个人的了。
这时,有个矮个男子鬼鬼祟祟的在每个房间似乎在找着什么。一会,来到了我的房间,问我这里能充电吗?我说能充电。他说:“我手机没电了,我就充一会儿电啊。”我说:“充吧。”
我问他为什么不在自己屋里充电?他告诉我说,他是坐硬座从昆明到长春的,硬座没有充电的地方。我问他那得坐多长时间?他说得坐将近60个小时。
他看着软卧的房间,流露出羡慕的眼神,问我到哪里?我说到天津。他说买这个软卧需要多少钱?我说800多,他眼睛里透出一丝的惊讶,说到:“这么贵啊。”因为他到终点长春的票价才370多。
话音刚落,只听到一声训斥,“回到自己座位去!”列车员站在门口对矮个男子说道。矮个男子乖乖地收起了手机,一溜烟地走了。列车员对我说道:“这些硬座的再来软卧充电,你就告诉我们。”我说:“谢谢了。”
原来软卧挨着餐车,餐车挨着硬座,硬座的旅客通过餐车不时的来软卧车厢充电。因为软卧过道没有充电的地方,所以就不断打扰软卧的旅客来这里充电。
列车的餐车
通过坐4个小时软卧旅客和坐60个小时硬座旅客的比较,人们的贫富差距太大了。本该能坐硬座就可以的,不差钱偏偏坐软卧。本该坐卧铺的,没钱只好选择坐硬座。充电时还被列车长到处撵。
有时也不是可怜硬座的人到软卧,有个硬座的旅客来到我房间,理直气壮的问上铺有人吗?话没说完就想爬到上铺去睡觉。我说上铺有人了,去厕所了。他还撇了我一眼,不情愿地走了。
隔壁房间的一个老大爷让我印象挺深刻。他爱聊天,聊到自己为什么旅游时,给大伙讲自己的经历。
他是在北京看病时查出了癌症,医生和他儿子们说晚期了,该怎么治疗啥的,活的但时间也不会太长了。他说自己想了好几天,决定干脆不治了,做一些自己没完成的事,就出来旅游了。结果身体感觉反而还好了。列车停站时,看他下车买盒饭,腿脚比谁都快!
做软卧最难弄懂的是房门的锁头。上厕所关上房门时就自动锁上了,等回来时怎么也打不开,只好找列车员求助。列车员耐心地告诉我该怎样打开。它的这个门锁不像咱们普通的门锁,一拧就开,这个要先抬一下,再拧才能开。每次学完等下次又不会了。求助了列车员无数次。其它房间的也是这样。听到列车员还对一个女性旅客说:“下次再打不开就别找我了。”看来这位旅客不知求助了列车员多少次了。也说明这个门锁是多么难打开啊!
直到第二天快晚上时,我的这个房间陆续上满了旅客。对床下铺是一个带小孩的女子,她的上铺是个搞直销的中年女子,我的上铺是个在天津上学的大学生。房间里顿时热闹起来!
这就是我第一次坐软卧的经历和感受。前半程是舒适惬意,偶尔受到些打扰。后半程就有些喧闹。软卧的价钱虽然贵了些,不过还是挺舒适的。要是四个认识的人结伴同行,住在一个软卧的房间是再理想不过了!
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