每次说起南充的交通建设，就会有非常多的粉丝在后台留言询问，大家都非常关心，因为它能够影响到我们出行的便捷程度。
而且对于很多在外工作的南充人来说，交通越便捷，他们离家的距离就会更近一些。今年还剩下不到一个半月的时间，各大项目都将进行最后的冲刺，今天我们就来盘点一下南充几条重要对外交通修建得如何了。
南潼高速
南潼高速连接南充过境高速、广南高速、成南高速、遂广高速等省内多条高速，是南充市第二绕城高速的西段。
南潼高速在嘉陵区境内里程44.6公里，途经双桂镇、西兴街道、一立镇、世阳镇、安平镇、龙岭镇、吉安镇、安福镇8个乡镇（街道），新建韩家湾枢纽互通及双桂、世阳、龙岭、华兴等5处落地式互通，预计投资43.55亿元，建设周期为三年。
南潼高速的建设，将为南充未来融入重庆发展的铺上一条高速道路，是南充“米”字型高速网络的重要一笔，同时对加强南充与遂宁、泸州等城市的交流合作也具有重要作用。
成南高速扩容复线
成南高速扩容主要采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩建。原路加宽主要是在既有成南高速公路的基础上，通过加宽改造，将原本4车道拓宽至8车道；局部新建复线中，成都入城复线段则设置为双向6车道。通过扩容改造，将极大改善成南高速通行环境，有效缓解全线交通压力，便捷来往车辆通行。
成南高速扩容复线南充城区过境段长约30.4公里，目前正在建设当中。其中，连接高坪、嘉陵的成南高速扩容复线嘉陵江特大桥引桥已经基本搭建完毕，位于高坪境内全长3815米的永立隧道也正在施工当中，全线预计在2025年完工。
按照规划，南充二绕将连接起沪蓉、兰海、成德南、南巴、绵（阳）南（充）、南（充）泸（州）高速，以及国道212线、318线等。所以成南高速扩容复线嘉陵江特大桥的开工，也意味着南充二绕即将实现闭环。
汉巴南高铁
汉巴南高速铁路南巴段由南充北站至巴中东站，正线全长147.723千米，设6座车站，设计速度250千米/小时。建成通车后，巴中至南充最短运行时间约为35分钟，巴中至成都最短运行时间约145分钟，巴中至重庆最短运行时间约105分钟。
11月上旬，汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道已经全部贯通，为2024年建成通车目标奠定坚实基础。
前不久，汉巴南铁路3标仪陇制梁场率先完成箱梁架设施工任务，项目的后续工作也将持续稳步推进中。
成达万高铁
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。
项目目前已经全线开工，南充境内的铁路用地也已经启动拆迁，一切都在顺利推进中。
为了更好地引入两条高速铁路，南充北站的改扩建也已经正式启动招标，我们将很快看到北站的开工，南充也将正式进入高铁时代！
