10月24日，中国船舶集团海裝风电股份有限公司（以下简称“中国海装”）自主研发的陆上2MW国产化PLC主控软件在内蒙古盛元乌兰图嘎风电场2#机组成功实现并网运行，这是中国海裝今年继首台6.2MW国产化主控软件成功并网后，PLC平台的再次突破，标志着中国海装具备了核心软件自主快速开发能力，加速了我国风电核心元器件国产化进程的步伐。
内蒙古盛元乌兰图嘎风电场是中国海装在内蒙古的首个风电场，于2016年正式并网发电，拥有25台2.0MW机组，已在网运行5年，25台机组的主控系统核心控制器硬件全部采用德国进口品牌。为打破风电行业主控系统硬件及软件平台一直受国外技术垄断的局面，中国船舶集团公司与中国电子联合研发自主控制器，并结合中国海装自身风电软件开发优势，实现了软件及硬件的全国产化。
本次在2MW机组上采用的国产化PLC编程组态软件可跨平台运行于国外和国产操作系统平台，符合IEC 61131国际标准；CPU控制器采用飞腾4核高性能处理器，具备风电专用函数库和风电特殊场景下的功能模块，产品性能指标、抗电磁干扰能力表现优异；风电机组控制策略和工艺流程基于国产化平台开发，具有完全自主知识产权，核心算法采用中国海装最新优化算法，采用全域变桨协同控制技术，运行稳定，能够适应陆地和海上多种机型要求。
同时，为大力提升PLC主控软件开发的效率及软件的稳定性，中国海装研发团队采用模块化开发方法，重构了软件架构和接口，建立了算法标准库，使其具备了四大优势：一是通过全新软硬件架构，使CPU负载占用率大幅下降，进一步提升了国产化PLC可利用性能；二是利用算法技术的突破，使极限载荷降低10%以上。三是中国海装具备CNAS认证的主控在环测试平台，本次国产化PLC控制系统顺利通过了该平台测试，提升了现场应用稳定性和安全性。四是新的软件架构具有良好的可扩展性，使产品可通用化、系列化，便于该国产化PLC系统在陆地、海上等各风电机组上应用。
通过本次国产化PLC在风电主控系统中的应用测试，进一步验证了国产化PLC系统的可行性，为国产化PLC产品的工业应用提供了良好的示范效应，显著提升了我国在风电能源领域的关键核心零部件自主可控技术水平。
“核心技术、关键技术，化缘是化不来的，要靠自己拼搏。”近年来，中国海装坚持把创新引领作为发展的第一动力，瞄准自主可控和行业前沿技术，砥砺创新、集智攻关，矢志推进我国风电装备的国产化。今年5月，与中国华能联合研制的国产化海上风电机组成功下线，该机组一级部件100%国产，所有元器件级零件国产化率超过95%，首次实现了海上风电机组核心关键部件全国产化，标志着我国已掌握大型海上风电机组所有关键部件的研制技术。今年6月，在华电福清海坛海峡风电场，中国海装首台主控系统国产化6.2MW机组并网投运；今年9月，中国海装打造的我国风轮直径最大、全球单位千瓦扫风面积最高10MW级海上风电机组顺利下线，该机组国产化率达到95%以上。
面向科技强国的时代召唤，面对“30.60”的时代使命，中国海装将以技术创新为引领，海陆并举、向海图强，坚定创新自信，紧抓创新机遇，自觉肩负起“国之大者”的历史使命，为我国实现高水平科技自立自强和“双碳目标”贡献更多海装智慧与力量。
