重磅! 深圳湾超总滨海大道下沉改造
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深圳一条东西向交通大动脉
滨海大道总部基地段
交通综合改造工程开!工!了!
滨海大道是深圳一条东西走向的交通大动脉,随着深圳城市的不断发展,这条交通大动脉现状已出现交通瓶颈。
未来随着深圳湾超级总部高强度开发及沙河西路、侨城东路快速化改造等项目实施,滨海大道交通压力将进一步增大。
因此我委将对滨海大道总部基地段
进行交通综合改造!
主路双8+辅路双6
滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程西起沙河东路,东至广深高速滨海立交,改造路段全长约6公里,全线按主路双8+辅路双6进行改造。
原位下沉
其中下沉隧道长约1.2公里,下沉隧道与高强度开发地区交通组织衔接形式采取多点进出,主、辅路均原位下沉,主线平铺浅埋,辅路竖向分层。
滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程的建设是通过“地面”+“地下”立体化组织来改善超级总部基地段交通的。
改造完成后
市民将享有2大好处
扩容瓶颈路段
有效缓解地面交通压力,有利于扩容改造滨海大道总部基地瓶颈路段,确保通行能力全线匹配。
消除隔离
同时,也能够消除滨海大道对深圳湾景观带的分隔,促进城市建筑与滨海景观融合,提供更高品质的公共空间。
我委表示
将着力聚焦项目建设,提高工作前瞻性,科学谋划,真抓实干,全面加强交通疏解、施工组织,深入项目现场协调解决问题。
同时,强化工程进度、质量、安全、文明施工管理,竭尽全力打造廉洁工程、安全工程、绿色工程、品质工程,高质高效完成滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程。
超总规划总建筑面积约550万平方米。根据较新规划,入驻企业必须是全球500强或中国500强中的前200强,这一定位明显强于深圳湾对面的后海和科技园。
深圳湾超总未来是什么样子,看上图的规划解读就知道了,深圳湾超级城市,零距离滨海,高级滨海城市天际线,打造基于智慧城市和立体城市,虚拟空间与实体空间高度合一的未来城市典范。
深圳地产网小编实地拍摄▼
神州数码工地▼
中信金融总部▼
恒大总部工地▼
碳云大厦▼
深湾汇▼
2017年底,恒大、万科分别以低价55.52亿元、31.37亿元拿下深超总的两宗土地,楼面价引得众人咂舌的同时,也让业内对于两大龙头房企比邻感到兴奋不已。
从2014年开始,碳云控股、恒立投资、神州数码、中兴通讯和中国电子都已成功斩获总部地块,再加上招商银行、中信金融、天音通讯、恒大、万科以及已建设中的地铁集团等项目,深圳湾超级总部基地10余宗地基本已“名花有主”。
据悉,超总基地周边汇聚了深港西部通道口岸、轨道2、9、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城主题景区、大沙河及沙河高尔夫等得天独厚的资源,被视为深圳较具价值的土地,从项目规划初期,就有专家预测,超总基地目标将是比肩曼哈顿。
深圳湾总部基地附近房价▼
来源:深圳交委(szjwfb)深圳地产网整理
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