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拉货的 面包车哪个好?近日笔者搬家,和一位搞了十几年货运的老司机聊起这个话题。这位货运老司机开的是一台 金杯 面包车——新海狮X30L。以他的看法:能拉、好开是关键。十多年来他一直都开 面包车,因为这种车子拉货跑市区方便,不属于禁行车辆,轻货禁行线不受限制,随便跑。
拉货 面包车哪个好?先看“肚量”!
联系搬家的电话是笔者朋友给的,打电话说好地址谈好价钱、约好时间,师傅直接就开车过来了。第一眼看到这车的外型,还以为是一台 商务车之类的,确实不像 面包车的造型。
侧滑门也是“商务”规格,打开却是有5个多立方米载货空间的“厢式货车”。核载620KG,师傅说我的“家当”一次性就能拉完。省钱自然好!
车身、车尾给笔者的感觉都像一堵墙,高大宽。
但往上面搬“家当”却没有一般 面包车或货车那种“攀墙”般的困难。所以,就从这点看,拉货的 面包车哪个好?笔者认为新海狮这种尾门门槛离地高度适中,上下车轻松的就可以有。尾门也宽,师傅说一般的1米2那种木工板用叉车叉上直接就可以往里放,那还挺方便。不过笔者这种搬家“散客”没那么专业的工具,只能麻烦师傅一件一件往里码,辛苦了!
漂泊三年多,家业没有,倒累积了一大车“家当”......
好不好开?看老司机怎么说
“家当”码好,朝新家进发!坐进驾驶室,新海狮舒适的皮座椅,轿车般的中控台、方向盘给人的感觉也与之前见过的 面包车大不同。一时好奇,途中就和师傅聊起这拉货的 面包车哪个好。
之前要说起 面包车,笔者脑中第一个闪出的就是长安。因为一铁哥们有一台,方向硬,不轻便,不太好开,这是笔者和哥们对 面包车一致的见解。不过看师傅开 金杯新海狮就不是这感受。
师傅说新海狮是电动助力,指向精准,转向高速稳、低速轻。确实较一般 面包车在操控上有很大优势。他以前也开 长安之星,开过新海狮就不想再碰 长安之星。长安车稍微跑快点过弯就甩尾、倾斜。而新海狮配置了ABS+EBD,就稳当多了,跑烂路什么的也不担心把客户的易碎货摔坏。
当然,师傅是搞货运十几年的老司机,开过的 面包车也不只 长安之星和新海狮,他说目前市面上卖得较好的C37和荣光他也开过,不过比较下来,要说拉货的 面包车哪个好,他说还数手上这台新海狮X30L。对于拉货来说,能装自然是关键。但对于一个开货车的司机来说,开车舒服与否更是关键。而这也是他们这个职业在可以的情况下,对于工作环境的基本要求。
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