为什么说阜阳能形成高铁枢纽呢?
因为阜阳地处中原核心地区,根据规划,未来的10年阜阳将建设6条以上高铁,成为中部唯一一座拥有这么多高铁的非省会城市。其中,在建的商合杭高铁、郑阜高铁是阜阳人最为期盼的两条。目前这两条高铁均进入无砟轨道施工阶段,明年上半年将进行铺轨、线路调试等有关工作。商合杭高铁阜阳段
该项目在我市境内线路157公里,设计速度350公里/小时。预计2019年9月底竣工。
郑阜高铁阜阳段
该项目在我市境内线路65.7公里,设计速度350公里/小时。预计2019年9月底竣工。两条高铁建成后,阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽。
目前规划建设的还有阜淮城际高铁、驻阜蚌城际高铁、南驻阜高铁、京九客专等。高铁阜阳西站正在紧锣密鼓建设,主体建筑预计春节前全部竣工……阜阳西站建成后将成为仅次于合肥的安徽第二大高铁站,阜阳西站站房面积达到4万平方米,总投资接近9亿元,车站暂定规模为7台17线,等后续规划的高铁、城际接入后,阜阳西站的规模预计将达到12台27线,成为中部地区数一数二的高铁枢纽中转站。据了解,阜阳高铁西站还预留了阜淮城际高铁站场☟☟☟☟未来十年,阜阳将形成南北向有京九客专、东西向有驻阜蚌城际、西北向有郑阜高铁、东北向有阜淮城际、东南向有商合杭高铁的“米”字型高铁格局。另据央视报道:根据国家八纵八横高铁网规划,(北)京雄(安)铁路从雄安引出以后,到阜阳分两支,一支到香港九龙,另外一支到福建,是八纵八横重要的一纵。
未来,从阜阳乘坐高铁出发,将可通达全国多个大中城市,一起为大美阜阳发展加油!阜阳发布综合
编辑:阜小布
本文原标题:《6条高铁穿境!未来阜阳的高铁格局呈“米”字型...》
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