■1号线为鄞州高桥经中山路到北仑，2015年前建成

　　■1号线在北仑境内设邬隘站、大碶站、凤洋路站、中河路站、长江路站

　　图为宁波城市快速轨道交通规划示意图（横向粗描的红线为1号线，加注的是1号线部分站点）。

　　北仑新闻网讯（记者 段琼蕾）记者昨日下午从市政府召开的新闻发布会上获悉，国务院已正式批准我市城市快速轨道交通近期建设规划。

　　根据国务院的批复，我市轨道交通线网是以三江片为核心，三主三辅六条线、放射状的轨道交通线网，全长247.5公里。我市拟先后建设轨道交通1号线全线、2号线一期，至2015年形成轨道交通“十”字骨架，线路总长72.1公里。其中1号线一期工程为宁波市区东西向的骨干线，西起鄞州高桥镇，途经望春路、中山西路、中山东路一直到东外环段，线路长约21.3公里，设车站19座；二期工程为东外环段到北仑段，线路长约23.3公里，设车站7座，其中地面站1座、高架站6座，7座车站分别是五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、凤洋路站、中河路站、长江路站。而2号线一期工程机场至东外环，长27.5公里。市轨道交通工程建设指挥部副总指挥董维克在接受记者采访时表示，最后的线路方案应该跟规划基本相同，但不排除局部小范围的调整。

　　市政府副秘书长、新闻发言人张松才表示，宁波轨道交通建设，是适应宁波城市发展，实施“中提升”战略、完善现代综合交通体系、缓解中心城区交通压力的需要。经测算，如果2015年建成1号线、2号线，市民平均出行距离将增加62.5%，出行范围扩大一倍，1号线全线的全通行时间将比汽车出行减少一半时间。

　　目前，1号线工程可行性研究报告也已经完成。下一阶段，我市将抓紧开展一号线一期工程可研报告的报批工作以及土地预审工作。