武汉地铁商业街吸引市民“舍近求远”去逛,还被苏宁小店“盯上”
地铁2号线中山公园星汇城地铁商业街聚集了一大批品牌连锁店,如仟吉、皇冠、周黑鸭、良品铺子、麦当劳等;地铁3号线中央商务局站的匠心汇商业街,几乎开齐了当下武汉最热的便利店,如中百罗森、TODAY、可多、有家等,TODAY甚至在一条商业街上开出两家店;除了地铁商业街,武汉国际广场、凯德1818、快乐站台等传统商场、商业综合体也纷纷与地铁“无缝接驳”,出地铁站之后不用经过地面就能够畅快购物,开启“地下消费时代”。
“地铁商业是苏宁小店未来紧密布局的地点之一。”世界500强企业苏宁易购、苏宁湖北总经理袁静介绍,苏宁小店是其互联网发展终端展示成果之一,也是今年将重点落地江城的发展模块。在落地选址方面有三点为重要首选区域,分别为地铁区域、居民社区、写字楼。
武汉市交通发展战略研究院轨道室主任孙小丽表示,有统计数据表明,全市商业客流大约50%通过轨道交通抵达,这说明轨道交通在商业出行方面的重要性。市民在上下班的通勤途中就完成了购物。未来,全市地铁线网越来越多,市民将会更愿意采用地铁出行,地下商业人气会越来越旺,而地铁商业、地铁沿线商业,将会迎来发展的“新增长点”。
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地铁2号线中山公园站内商业街区,市民顾客络绎不绝。 记者苗剑 摄(资料图)
市民:逛超市“舍近求远”,地铁改变日常消费习惯
坐地铁能够到达的商圈,比家附近的超市、商场更有吸引力。
赵女士家住范湖附近,家附近有一家大型超市,可在她看来,穿过几条马路去逛超市,还不如直接下楼坐地铁,两站路就到中山公园站,地下一楼就有超市可以逛,而且还能顺便看看衣服、鞋子。
刘先生家住香江路,周末带孩子出门逛街很少去家附近的菱角湖万达,而是乘坐地铁6号线去江汉路或者武胜路凯德广场。“孩子觉得坐地铁有新鲜感,6号线可以直接从站内去商场里,几乎不用在马路上穿行,非常安全。”
东西湖有很多商业综合体,但仍有很多年轻人宁可坐轨道交通1号线去武广商圈、江汉路,理由是“地铁环境整洁速度快,逛街的地方东西也丰富,很方便”。
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9月8日,地铁8号线徐东一路至汪家墩站商业街区,不少市民前来购物休闲。 记者苗剑 摄
地铁站内商业街的吸引力也不断增强。8日,长江日报记者来到地铁2号线中山公园站,C出口往协和医院门诊大楼的方向是星汇城地铁商业街。整条街道上的门面大约有十来个,大部分是品牌连锁店,如仟吉、皇冠、周黑鸭、良品铺子、麦当劳等。
下午4点左右,这条几百米的通道内人流量不少,几乎每家店内都有顾客在购物。在一家仟吉的门店内,店内的货物满满当当,除了日常的新鲜烘焙食品外,盒装的月饼也非常多,门店内看上去有点拥挤,但不妨碍顾客来消费。
仟吉门店的营业员告诉长江日报记者,大部分的客流是从医院来的,就医、住院或是来探望病人,销售不比街边的门面差。之前在协和医院做过手术的段小姐表示,看病期间,医院的检查结果经常要到下午才能取,午饭大多在星汇城“解决”,这里有快餐、牛肉面、热干面等,方便又快捷,不用出地面。
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9月8日,地铁8号线徐东一路至汪家墩站商业街区,不少市民前来购物休闲。 记者苗剑 摄
探访:地下商圈“便捷”特色明显,通勤客流为主力
10日,长江日报记者来到地铁8号线徐东站与汪家墩站之间的“匠心汇”商业街。蓝天白云、绿植、科技走廊的元素分为怀旧、现代和未来3个主题街区,风格明显。下午2时,不少市民穿越其中,有的正驻足休息,拍照纪念。
“第一次看到地下商业街布置如此贴心。”刚从外地回汉的徐先生说,他因为工作原因常常出差,北上广的地铁商业圈也感受过不少,今天被家乡场景震撼到。
“环境有特色,商店也不错!”这条长约731米的“匠心汇”可连通两站为华中地区现阶段规模最大、最长的地铁地下商业街。街道两边“便利”商业业态凸显,主要为餐饮小吃、便利店商业形态。
网红奶茶店、快餐店等尤其集中,仟吉、皇冠等糕点店林立。在便利店上,Today、罗森、有家等均有入驻。
刚与小伙伴就餐完的市民陈女士说,她上班就在汪家墩与徐东站之间的商业写字楼中,附近有徐东商圈与群星城,美食不少,但地下商业街开业后,又有了新选择。“港式、汉派、韩式简餐都有,只要想吃的,走上这条街就行。”陈女士说,需要出外勤时,搭乘地铁出行路上就能把吃饭难题解决,十分便捷。
10日下午3点,长江日报记者来到地铁3号线的中央商务区的匠心汇商业街,街道两边的商店明亮整洁,不断有路过的地铁族消费。这条短短几百米的商业街,聚集了当下武汉炙手可热的几家便利店,如中百罗森、TODAY、可多、有家等。下午茶的时间,还有周边写字楼的白领们来喝咖啡、谈工作。
一家韩国饰品店店员表示,主要的客流还是写字楼的白领,客流量不如外面的商铺,不过优点是目标群体精准,销量还可以。
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9月8日,地铁8号线徐东一路至汪家墩站商业街区,不少市民前来购物休闲。 记者苗剑 摄
世界500企业“盯上”地铁商业街
一方面,往来市民对地铁商业街模式的“便利”点赞;另一方面,商家也在地铁商业街中获得人气。“外卖点单占了平日订单总量一半左右。”10日,在“匠心汇”徐东汪家墩区间商业街,一茶饮店员工正一边为现场购买市民打包,一边忙着接网络订单。
据该工作人员介绍,他们的主要顾客为往来区间市民。8月后店子加入了外卖平台,外卖生意同样红火。
此前,长江日报记者在地铁2号线长港路的地下商业街看到,入驻有苏宁小店等便利店、特色小吃、美食等商业门店,路过的地铁族们会停留逛逛。据苏宁小店店员介绍,消费者以年轻的顾客群体为主,饮品、进口零食等销售更好一些。正在挑选酸奶的一位女顾客表示,她经常下班的路上来买瓶酸奶,有时还买点零食回去追剧,实体店比网上消费更直接,已经形成了习惯。该店员介绍,年轻人对便利店关注度更高,比如线上支付有优惠活动、晚间的临时降价商品,都非常吸引人。
“最终目的还是为市民带来便捷体验。”来自世界500强企业苏宁易购、苏宁湖北总经理袁静表示,地铁商业街模式具有极强的便利模式,符合消费者需求释放。对于地铁商业街,袁静表示她也逛过,对此模式十分看好,未来苏宁小店布局也将“盯上”地铁商业街。
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6年来,随着地铁线网的扩大,全市有近20家商业体的负一楼和地铁站相通,其中有中山公园站的武汉国际广场、武胜路的凯德广场等,市民不出地铁站就能逛遍三镇所有商圈。
2014年,地铁洪山广场站、中南路站内出现便利店、美食店。2015年,中山公园站与协和医院的地下通道也成了一条商业街,地铁商业渐渐由惠民小店聚集地,向时尚潮流街区转变;去年10月起,地铁集团精心打造的匠心系列商业体陆续开街,地下商业世界越来越丰富;今年5月,匠心汇·徐东大街正式开街,这条华中地区规模最大、最长的地铁地下商业街,11个出入口对接群星城、销品茂、新世界百货等商场,并且自带各种商业业态。
来自武汉地铁集团的消息称,未来几年武汉地铁将持续开发地铁商业项目,既有地铁站内商业街,也有上盖办公、酒店项目。
【编辑:付豪】
(作者:龚萍 赵歆)
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