房天下讯 兰州市地理分布独具一格，黄河穿城而过，将兰州分割成两大地理区域——黄河以北区域和黄河以南区域。其中，黄河以南区域中的东岗板块在 内备受瞩目。

兰州市城乡规划局对东岗板块的地理位置界定如下：地处兰州盆地 东部，西接城关 区至五里铺洪沟，南靠皋兰山绿化区，北至雁滩高新开发区，依雁滩板块南河道，总规划面积约18.21平方公里，规划 建设用地规模确定为17.78平方公里，人口规模控制在17.5万人，其中城市居住人口15.1万人，大中专院校学生2.4万人。

作为兰州市城市“七组团”之一的东岗 ， 对于其定位是以 发展商贸、物流业为主，是生态环境良好、居住环境优越的城市综合功能区。然而，如今的东岗 ，虽历经发展可谓是高楼林立，但若是从高空中俯瞰，会发现林立的高楼大厦中夹杂着无数杂乱无章的城中村，如此不和谐的画面让人揪心的同时却又无能为力， 内的范家湾亦是如此。到底东岗范家湾的 城中村改造之路会走向何处呢？

定调 政策支持 城中村拆迁改造

提起城中村改造，拆迁遇阻、资金缺乏、 土地 产权不合理等等诸多问题都会出现在眼前，范家湾区域内，截止目前为止还有部分 拆迁安置项目因诸多因素处于停工状态。为了使兰州市城中村改造不再停滞不前，省 、 先后出台了多项政策。

2015年10月1日，甘肃省住房和城乡建设厅、省财政厅、省发展和改革委员会、省国土资源厅联合制定了《关于做好 棚户区改造货币安置工作的指导意见》，提出甘肃省以货币安置通过居民自主购买、 购买安置、货币直接补偿三种方式加快全省棚户区改造工作进程。

随后，兰州市人民 同步出台了《兰州市人民 关于进一步加强全市国有土地上屋征收与补偿工作的意见》和兰州市人民 关于印发《兰州市国有土地上 房屋征收 地段划分规定》、《兰州市国有土地上房屋征收补助费标准》、《兰州市国有土地上房屋征收与补偿工作程序》、《兰州市国有土地上房屋征收与补偿信息公开工作实施细则》这4个规范性文件的通知，详细就兰州市国有土地上房屋征收地段划分规定、房屋征收补助费标准等方面详细介绍讲解了关于征地拆迁补偿措施，这四个文件已于2015年9月28日 第116次常务会议通过。

在《关于进一步加强全市国有土地上房屋征收与补偿工作的意见》中，“强化优惠补偿激励按期 搬迁”条例中明确提到：鼓励被征收人优先选择货币补偿或 现房安置的方式。详细明确被征收人选择货币补偿的， 住宅房屋货币补偿金额按应安置 房屋建筑面积市场评估价确定，并给予货币补偿金额30%奖励；选择货币安置的被征收人购买 商品住房，一律按 首套房认定，享受首套房有关优惠政策；并且放开棚户区(城中村)改造、 危房改造、 保障性住房项目 户型和面积限制。同时还规定以货币补偿款购买商品房后，子女可转学入片内享受同等待遇。

兰州市城中村拆迁改造，东岗范家湾只是一个缩影， 不遗余力的出台政策支持，由此也能看出 的态度。城中村改造是城市发展的必然趋势，它的推进不仅能够加快 城市化进程的步伐，还能解决居民的居住、出行、 等问题，提高居民的生活质量。兰州范家湾的诸多城中村改项目若皆能顺利推进，必将会产生积极的影响。

东岗范家湾发展 “链”价值凸显

兰州东西长、南北窄的特殊地形，限制了城市建设发展以及外扩，但恰恰是这种特殊的地形，修建轨道交通的价值被凸显的淋漓尽致。

近两年，兰州逐渐摆脱了“污染严重城市”的现状，但“堵城”依旧。在兰州市区的核心地块，人口密度已经突破了4万人/平方公里，而北京的人口密度为2.2万人/平方公里，上海为3.6万人/平方公里，这一数据直观的反映了兰州主城区人口密度之大。交通拥堵，高密度人口“功不可没”。

轨道交通的修建则彻底解决了上述难题——轨道交通，拥有高运载量、运行时间稳定、运行速度快等 ，是出行的不二选择，分担了主城区交通压力。“一响， 万两”，轨道交通不仅汇聚人流，也汇聚商机与财富。

2012年7月，兰州市轨道交通试验段开工奠基仪式在1号线世纪大道站举行；2013年4月，“金城1号”盾构机于世纪大道站下井组装；2014年3月，兰州市轨道交通一期全线开工，同年11月，我国首条下穿黄河 隧道工程——兰州市轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间开始施工。2015年4月底，全线20座车站中，世纪大道站、迎门滩站和奥体 站3座车站主体结构已经 封顶；同年6月，兰州市轨道交通1号线一期工程 拱星墩站车站主体结构正式封顶，成为1号线一期工程全线第5座主体结构封顶的车站；9月，一期工程面向社会征求设计意见。待到2016年底，兰州轨道交通1号线一期工程将实现轨通，陈官营站至东岗站将试运营。

轨道交通的建成与投用会使更多的商业要素、产业要素将汇聚到轨道交通沿线，实现城市功能区的重组和优化，让布局更为合理。从发展的眼光来看，轨道交通除了会扩大整个城市生活半径，改变人们的生活方式外，还会带动 和城市边缘地带的 配套发展，由此而衍生的 房地产开发重心也会向 沿线转移，除了沿线商业地产项目尤其是 商铺 会水涨船高之外，住宅项目也会赢得越来越多消费者的关注。

对于轨道交通1号线沿线的范家湾 ，我们完全有理由相信，轨道交通以其强大的动力引擎、带动作用，对范家湾乃至整个东岗 带来一定的经济效益、产业效益、人口效益。