随着鄂州花湖机场的正式投运，鄂黄黄隐隐有起飞的架势，此前网上也出现了很多鄂东有优势再造一个武汉的言论，如今武鄂黄黄核心区的确立，更让这个言论有机会成为现实，那么如何在鄂黄黄再造一个武汉？

　　先来看一下武汉的基本情况：武汉面积8569平方公里，2021年常住人口1364万，2021年gdp17716.8万亿，2021年人均12.99，除开鄂州人均与之差距不大外，其他的数据无论是个体还是总和鄂黄黄都与武汉有较大差距；参照武汉的数据，鄂黄黄起码还需要增加三、四百万的人口，增加1万亿左右的gdp才能在鄂东再造一个“武汉”，而目前来说鄂黄黄都是人口净流出市。

　　摊开鄂黄黄地图可以看出鄂黄黄目前有大面积可开发的土地；鄂州东部的燕矶、花湖和黄冈浠水巴河、兰溪之间大面积未开发平原地带，大概率是鄂黄黄的“临空经济区”。

　　燕矶、巴河和兰溪之间需要一条过江通道

　　黄石现阶段的重心应该放在阳新韦源口和黄颡口，毕竟黄石城区江对面的浠水散花发展再好也是黄冈，而自己区域内的落后地区没人能帮忙发展。而浠水散花对面就是鄂州花湖镇，且在大临空经济区范围内，发展潜力巨大。

　　黄颡口和蕲州之间需要一条过江通道

　　如果黄石往阳新方向看一下会发现韦源口和黄颡口之间大片未开发的平坦土地，加上江对面的蕲春的管窑和蕲州，又可以再造一座新城。

　　黄梅县1700平方公里的面积，近80万的人口，gdp不到300亿，拥有优良的长江港口，黄梅80%的土地是平原地形，相比江南的九江瑞昌发展潜力很大，难怪湖北不愿意用黄梅换瑞昌；光谷向东不如一步到位，直接托管黄梅，这样不光黄梅可以得到大力发展，武鄂黄黄也可以轻松对接九江。

　　最后鄂黄黄要再造一个武汉，还需要黄州到黄梅和鄂州到阳新的临江公路、过江通道和市域铁路。