谈一谈#江西航空#的事情，顺便说一下#坐飞机为什么要对号入座#

　　江西航这件事，胖是和高铁上老人不让前排放倒靠背那事一起刷到的，当时还感慨，是坏人们变老了还扎堆出门么？当时看到一个说法是江西航给老人升舱了，第一反应是：这可不合适，这不是助纣为虐么？但是秉着对当下短视频的怀疑态度，马上想到：江西航很多飞机没有商务舱啊。果然，今天江西航空回应，那飞机是全经济舱，没升舱。（前排是空间宽敞一点高端经济舱，严格来说也算是升舱）

　　虽然没升舱，但是乘务组的处置显然还是有问题的。不过这个我们后边说，先来说说飞机上为什么要对号入座？

　　1、涉及飞行安全。飞机在空中飞行，保持平衡是很重要的。飞机的重心需要保持在机翼与机身交叉的位置附近。太前、太后，都会影响到飞机的控制，因此需要配平。特别是航班不满的情况下，配平更需要谨慎（飞机配载也是一门学问，有兴趣可以上网搜一下）。

　　2、涉及安保。大家都知道，坐飞机要安检。如果有旅客登机了又下飞机，那么至少需要局部清舱，确保他没有遗留任何可能威胁飞行安全的物品，航班才能出发。如果这个旅客在飞机上换过座位，那么两个座位的范围都要清舱。如果机组判定风险较高，甚至要全部旅客下机，进行彻底清舱。

　　3、涉及机上秩序。这个不用多说了，这次的事件就是机上换座造成扰乱客舱秩序的一个案例。此外，登机期间换座会阻塞过道，很容易造成航班延误。（再说个不该说的：如果飞机发生意外，调查人员在没法核实身份的情况下，是通过座位号来判断乘客身份的。）

　　说到客舱秩序，这也是胖觉得这次事件中，江西航做的最不好的地方。既然这名乘客已经对客舱秩序造成影响，且出言威胁其他乘客，还说同行人是精神病。那么出于对其他旅客的安全负责，以及对民航法规的尊重，是否应该拒载这两名涉嫌闹事的乘客，以儆效尤？

　　如果当时拒载了这两名乘客，交由执法部门处理，后续也就不会出现「闹事反被升舱」的舆情，如今也不会上热搜。（虽然那样可能也会被有心媒体炒作「欺负老人」，但是闹事视频一出，相信舆论会很快翻转，影响远比现在小）。

　　江西航的处置，和铁总对高铁踹凳子老人回应「没有硬性规定」一样，显然抱着「大事化小，小事化了」的心态。可是在人人都是自媒体的年代，这样「欺软怕硬」，事后又采取冷处理而不对大众进行正确引导的处置方法，只会成为不良示范，给日后埋下更多的地雷。恳请深思。