6月13日，共青团路北延高铁连接线项目举行通车仪式。该项目新修建的主路6车道及辅路4车道全线通车，提前一个月完成任务目标。

共青团路北延高铁连接线项目，南起任城大道、北至高铁站前路，为高架与地面道路相结合的连续流主干道，全长9.1公里，其中桥梁段2.3公里，全线主路双向8—10车道。

项目开工以来，在相关单位的大力支持下，市住房城乡建设局会同山东公用按照“争一流、争第一、争唯一”的工作要求，倒排工期，挂图作战，集中人力、机械设备，全力全速抓好工程推进。

一是创新“党建+项目”工作机制。突出党建引领，坚持“把支部建在项目上，把党旗插在工地上”，成立临时党支部，抽调10名具有专业技术的党员干部，组建道路、绿化、技术等6个专业攻坚小组，发挥党组织和党员干部的示范带动作用，引导党员干部在一线攻坚克难、冲锋陷阵。项目提前30天实现主路6车道及辅路4车道全线通车目标，在一季度重大项目现场观摩活动中排名第一，并荣获季度流动红旗。

二是创新施工工法，科学有序施工。将工程分为3大工区、9个标段，通过开展劳动施工竞赛等方式，激发干劲，推进各工区饱和施工、压茬推进。桥梁段采用预制拼装法，实现了模块化、机械化施工。道路段工程细分施工单元，各工序交叉进行，实现了施工标准化、流水化。绿化方面，打破“先修路后种树”的传统做法，做到了道路和绿化同步施工、交叉施工、同步完工，总结了一套行之有效的施工工法，解决了传统施工方法影响工程建设进度的难题。

三是实施人性化设计，确保道路快速通行。为进一步优化交通流和安全性，该项目道路按主辅路形式设计，对于沿线的村庄、小区及单位出入口，全部采用右进右出的形式预留，有效解决了村庄和小区居民的出行困难，提高了道路通行的安全性和快速性。

共青团路北延高铁连接线项目既是主城区连接鲁南高铁的交通主动脉，又是开启“高铁时代”的迎宾大道、景观大道和门户走廊，该项目的通车对于推动鲁南高铁、内环高架“高高”对接，加快高铁新城、济北新区、老城区三大板块快速融合具有重要意义，城市功能品质得到大幅提升。