原标题：京港高铁安九段明日通车，黄梅一步跨入“高铁时代”

来源：湖北日报

湖北日报讯（记者林晶、张泉、通讯员孟立、肖帆）从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月30日，京港高铁安庆至九江段（以下简称京港高铁安九段）正式开通运营，标志着京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。我省黄梅县一步迈入“高铁时代”。

12月29日晚，记者看到，12306已可以购买京港高铁安九段12月30日当天的火车票，以黄梅东站为例，去往合肥方向的G4660次、G9266次列车将分别于9:20、12:02分发车，用时分别为1时41分、1时50分，比普速列车缩短2个多小时。

安九段，即“八纵八横”高铁网京港高铁其中一段，起于安徽安庆市、途经湖北黄梅县、终到江西九江市。全长176公里，设计时速350公里，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站，其中庐山站为既有车站。湖北段长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥）均在黄梅县境内，京港高铁安九段与在建的黄黄高铁在黄梅东站相接。

京港高铁安九段跨越长江，沿线丘陵起伏、河流密布，施工难度较大。自2017年12月开工以来，国铁集团组织参建单位加强施工组织，改进工艺工法，安全优质高效推进工程建设。中铁十一局集团负责施工的长江特大桥北引桥长仅19.5公里要三跨京九、合武铁路，三跨公路，是全线重点工程。此外，该铁路还修建了我国目前跨度最大的四线铁路交叉混合箱梁斜拉桥——鳊鱼洲长江铁路大桥等一批重点控制性工程。

项目开通前，国铁集团严格各项规定和标准，精心组织京港高铁安九段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全稳定运营要求，具备开通运营条件。

据介绍，京港高铁安九段开通运营后，将开行8对动车组，初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，单日开行动车组列车最高达24对。

安九段通车后，将形成一条穿越安徽、湖北、江西三省的南北向大运力快速客运通道，极大方便群众出行，拉近中东部地区与广深地区时空距离。随着未来黄黄高铁的开通，将极大推动大别山地区经济发展，对助力长江中游三省协同发展和长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。

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