2号线二期北仑段建设方案确定！

　　轨道交通2号线自鄞州古林，线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑。

　　一期工程起于栎社国际机场站止于清水浦站，2015年09月已通车。二期工程从清水浦站出发，沿宁镇公路在镇海电厂西侧进入地下，此后沿车站路、城河西路进入镇海老城区，此后向南下穿甬江进入北仑，范围内沿渡口路地下敷设，过江南公路后设地下2层的红联站(原名小港站)，并预留远期延伸至北仑主城区的接收井，北仑段长约1.2公里，预计工期约4年。

新旧站名对比图

　　目前，因轨道交通2号线二期建设而实施的临时绕行道路立项已获批，计划10月份开工建设，下步将启动征地拆迁等政策处理工作。

　　封闭渡口路(江南公路至季景路段)进行施工。因渡口路路幅宽度较小，建设条件有限，小港站届时将封闭渡口路(江南公路至季景路段)进行施工。为保障小港站施工期间周边群众出行及过境车辆通行、缓解渡口路等南北向道路交通压力，小港站施工期间交通组织总体方案建议建设季景路西延、经一路南延工程及轨道2号线配套绕行道路。

　　季景路为东西向城市次干道，红线宽度为24米，规划西起经二路，东至戚家山接联合路，连接小港-戚家山。经一路为南北向支路，红线宽度为14-16米，纬四路-季景路段为小港站施工保通需要、结合“窄马路、密路网”的城市道路布局理念及正在编制的控规予以新增。轨道2号线二期工程小港站建设各前期工作正稳步推进，小港站施工期间交通组织方案、渡口路现有地下管线迁改方案正在修改完善，季景路西延、经一路南延及配套绕行道路正深化设计。

　　2号线二期工程名称

　　自西向东：五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站、红联站