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舟山开辟海洋经济“新蓝海” 高质量融入长三角

中国网 · 徐立 | 发布时间2020-05-26 11:11:35

　　2011年，国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区，这是全国首个以海洋经济为主题的国家级新区。

　　2016年，国务院批复设立舟山江海联运服务中心。

　　2017年，浙江自贸试验区挂牌成立，实施范围119.95平方公里，全域设在舟山。作为长三角区域的组成部分、上海大都市圈城市之一，舟山正发挥自贸试验区政策优势、通江达海区位优势、临港加工物流产业优势、海洋海岛资源优势，在“4个舟山”建设上持续发力，高质量融入长三角一体化发展。

　　记者站在舟山江海联运公共信息平台的巨大屏幕前，可以看到无数条航线从世界各地的港口连着宁波舟山港，感受到港通天下、货畅其流的生动景象。据相关负责人介绍，2019年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.2亿吨，连续11年位居世界第一，打造了全国区域港口一体化改革的“浙江样板”。“浙江自贸试验区挂牌3年，已成为我国第一、世界第八船用燃料油供应港。3年来，自贸试验区累计形成特色制度创新成果和实践案例116项，其中全国首创52项、被全国复制推广27项，位居第3批自贸试验区前列。”

　　最近，国务院又批复了支持油气全产业链开放发展的若干措施，自贸试验区建设迎来新的发展契机。舟山将高水平谋划自贸试验区新阶段发展，聚焦油气全产业链，全力推动国务院若干措施的落地，积极探索全球经济资源配置新路径，努力打造双向开放枢纽节点，为保障外贸产业链、供应链畅通和经济能源安全作出更大贡献。自贸试验区建设，也倒逼政府加快自身改革，打造一流的营商环境。在舟山自贸试验区综合服务大厅，外贸企业“证照联办”、油品贸易企业“一窗受理”等专窗方便企业办事，“最多跑一次”“办事不出岛”改革不断深入。

　　从规上工业主要行业看，石油化工业异军突起，总产值同比增长6.3倍。在岱山县鱼山岛，绿色石化基地炼化一体化项目二期常减压装置工程施工现场，1000余名工人正在加紧管道预制和安装。绿色石化基地一期项目于2015年6月开工建设，2019年12月底全面投产，形成了2000万吨/年炼化能力，实现了“10年任务4年完成”的建设目标，创造了令人惊叹的“浙江速度”。

　　受全球实施的低硫政策拉动，舟山船舶修造业务延续去年良好态势。一季度，舟山规上船舶修理业总产值同比增长73.6%。在舟山中远海运重工有限公司，3座干船坞、7座码头都停满了维修改装的船舶，脱硫塔预制场地10多台脱硫塔正在进行预制。“上半年，预计在修理改装方面的收入与去年同比增加8成，其中脱硫塔安装业务占了60%以上。”该公司相关负责人说。

　　依托独特的海洋资源和港口岸线，舟山将着力推动制造业高质量发展，建设海洋特色制造强市，主动参与长三角全球重要先进制造业中心建设，全力打造临港先进制造、绿色石化、油气等具有国际竞争力的产业集群。积极培育新材料、新能源、电子信息、生命健康等战略性新兴产业，推动现代服务业发展，加快新旧动能转换，壮大新增长点，努力跑出高质量发展加速度。

　　夜幕降临，位于定海金塘岛的宁波舟山港大浦口集装箱码头灯火通明，硕大的集装箱轮迎来送往，一座座桥吊不间断运作。新年开局，大浦口集装箱吞吐量逆势上扬，一季度实现集装箱吞吐量31.9万标箱，同比增长13.78%。不远处的册子岛，大皇山凝灰岩矿项目施工现场，挖掘机隆隆作响，工程渣土运输车有序地来回，荒废多年的工矿废弃地正重焕勃勃生机。这里将是长三角地区规模较大的建筑骨料生产基地之一，为周边高速、铁路等交通建设项目提供“硬核”保障。

　　定海地理区位通江达海、历史悠久人文荟萃、深水港口优势突出，去年以来，定海对外开放、迈出了接轨沪甬、融入长三角的坚实步伐。油气产业“乘风而上”，服务长三角的切入口。从岑港册子至马岙北部海岸沿线，曾经大片海岸滩涂如今已变为一座座鳞次栉比的码头油库，其中舟山实华原油码头几乎每天都有外轮在此靠泊接卸原油。不远处的二期45万吨级原油码头也已交工验收，该码头配备的4台输油臂，未来将达到近2000万立方米的年接卸量。实华原油码头见证着定海油品产业的快速发展，目前全区已集聚全市主要油品中转储运企业17家，投入运营油品库容1800余万立方米，去年油品库容、油气吞吐量分别增长29%和23%。

　　依托西部国际化油品储运交易基地推进油气全产业链发展，定海正保障浙石化马目油库、舟山液化天然气管输项目顺利运营，全力争取低硫船用燃料油生产项目尽快落地，拓展油品期货交割和现货贸易。这一特色产业，也是定海深度融入浙江自由贸易试验区等国家战略，全力建设对外开放的主阵地，更是服务长三角的重要切入点。企业自身努力、政府主动跨前，演绎合作共赢新故事。

　　位于定海国际粮油产业园的舟山良海粮油公司，与安徽郑蒲港务有限公司签订豆粕进江战略合作协议，双方将开展豆粕“江海直达”合作，共同做大粮油产业链。“安徽郑蒲港是豆粕集散中心，在该港装卸、仓储、打包后就能分拨运输到客户手中。本地豆粕能够直达安徽港口，对企业扩大市场份额来说是个绝佳的契机。”舟山良海粮油有限公司相关负责人初步测算今年该公司“江海直达”运输豆粕将达10万吨，并将推进多货种直达安徽。

　　年初起，定海多次走进大上海，积极融入上海都市圈，主动承接高端制造、航运物流等优质转移项目，推进与上海虹口共建协同发展示范区。很快，双方将签署“海上彩虹”战略合作协议，从航运产业合作入手，加大两地航运金融、海事仲裁、交易经纪等航运服务业的培育和产业互动，不断集聚航运高端要素，吸引高端人才，推动航运产业链合作更广更深。

　　眼下，作为沪舟甬跨海大通道重要组成部分的甬舟铁路项目可研报告已通过省发改委批复，正进行海上地质钻探，后续计划在定海沿线设3座车站。“2小时联系上海、杭州等长三角核心大城市，3小时基本覆盖长三角城市群”的美好图景，令定海为之振奋。而定海正“主动靠上去，积极融进去”，开放动能、开放平台、开放空间拓展行动，抢抓长三角一体化发展战略机遇，构建区域合作新格局。

来源：中国网 | 撰稿：徐立 | 责编：俞舒珺审核：张渊

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