梅州市西环高速公路通信管道施工

本工程为配合外环路与XXX 国道交接立交建设的需要进行的通信管道改造 工程，建设沟程约2.815 公里，建设管孔主要为5 孔（655m）、12 孔（540m）、 13 孔（530m）、15 孔（660m）。

1）认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对,要求全体施工技术人员全面了解设计意图，当设计文件与现场实际情况差别较大，需要变更时及时办理设计变更手续；

根据《中华人民共和国安全生产法》，为了保护企业从业人员在生产经营活动中的身体健康和生命安全，保证企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，最大限度地降低生产安全事故给企业从业人员所造成的损失，特制定本企业生产安全事故应急救援预案。

梅州市某村污水处理站图纸（全套），欢迎大家下载参考使用，有不足之处，大家提出来共同探讨，谢谢大家支持！

xxxx至xx高速公路第Al合同段位于梅县境内，起点桩号为K0+000，经程江窑头，大塘大队、跨梅禽高速公路、经湖溪村、葵岗村、xx英雄乳业公司至终点K3+300，全长3.3公里。

本文档为《通信管道人孔和手孔图集》，文档内容详细，资料可供参考。

本资料为：公路通信技术要求及设备配置，内容详实，可供参考。

至xx高速公路第Al合同段位于梅县境内，起点桩号为K0+000，经程江窑头，大塘大队、跨梅禽高速公路、经湖溪村、葵岗村、xx英雄乳业公司至终点K3+300，全长3.3公里。

本资料为:某道路通信管线地下工程施工图，包括龙嘴A延线区位图图，龙嘴A延线道路管线横断面图，小号直通型人孔平面图等，设计精准，可供设计师参考。

本项目起点于剑英大桥东岸，桩号为K86+481，途经潭口角、梅子坝、下黄坑、芹菜洋、终点接秀兰大桥东引道，桩号为K108+356，全长21.856公里，由广东省交通厅以粤交规[2003]1155号批准实施，梅州市政府将其列入梅州市交通基础设施的重点工程建设项目。

本工程为配合外环路与 XXX 国道交接立交建设的需要进行的通信管道改造 工程，建设沟程约 2.815 公里，建设管孔主要为 5 孔（655m）、12 孔（540m）、 13 孔（530m）、15 孔（660m）。

本资料为梅州市某老板私人住宅建筑设计施工图，其内容包括总平面图，平面图，立面图等，内容详实，仅供参考。

（三）编制范围 　　**至揭阳高速公路第*标段，即设计里程K12+300～K14+400全长2.1公里范围内的桥涵构造物、路基土方、边坡防护与排水等工程。 　　

通信管道竣工图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：某道路通信管线下地工程cad设计图。内容包括：施  工  图、 龙嘴A延线道路通信管线下地工程道路区位图、横断面图及管道横断面图、龙嘴A延线道路通信管线下地工程通信管道平、纵断面施工图 、管材规格尺寸图、管道基础进入人（手）孔处配筋图、人（手）孔装配及上覆配筋图 。内容详实，可供参考！

高速公路通道桥设计图纸

本图纸为【广东】梅州市三层砖混结构自建别墅设计施工图，图纸包含建筑设计说明，一至三层平面图，屋顶平面图，四个方向立面图，剖面图，楼梯详图，檐口详图等等。

接地件借用土建房屋接地件，接地线宜采用断而不小于12mm2的铜导线，厚度不小于3mm的扁铁

本资料为某道路通信管线地下工程给排水施工图，其内容包含：平面图，横断面图等，内容详实，仅供参考。

XX通道桥位于半径R=6000米的圆曲线段上，本桥上部结构采用1-13米预应力砼简支空心板，下部结构桥台采用U型桥台，基础为扩大基础。台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外露部分采用块石镶面，厚度为25cm。台帽及侧墙帽采用C30砼，桥台侧墙预埋护栏底座钢筋。

本文档为通信管道管道施工组织设计方案。 内容详尽，可供参考。

电力管沟在道路采用双侧布置。人行道上埋深不小于0.5m，车行道上埋深不小于0.7m。主管束以16Φ212+2Φ100方式敷设，电缆管采用PVC-C管（绿化带下壁厚6mm，车行道下壁厚8mm），并用刚进固定素混凝土包封。过桥处沿桥面向至桥上人行道盖板下敷设。电力管沟在混凝土底部通常敷设——50×5mm热镀锌扁钢作为接地。电力管沟原则上每隔50m左右设一个电缆井，并在有电气设备、电缆分支或电缆接头处增设电缆井，道路转弯处电力井间隔距适当减小。电力管沟每隔200m左右设置电力锅炉管，横过街过路管采用7Φ216+1Φ100方式敷设，埋深不小于0.7m。电缆井净空高度H=1.9m。盖板上孔直径按900mm考虑，并采用D900型复合材料检查井盖。电力通道、电力电缆井、设备出所用的铁件均应做热镀锌处理。

本资料为：通信管道施工组织设计方案(最终修改后，内容详实，可供设计师下载参考.

本工程为配合外环路与XXX国道交接立交建设的需要进行的通信管道改造工程，建设沟程约2.815公里，建设管孔主要为5孔（655m）、12孔（540m）、13孔（530m）、15孔（660m）。

通信管道工程施工工作：主要包含三号手孔的现浇、路肩信号手 孔和电力手孔的现浇、硅芯管的敷设、钢塑复合压力管的安装、管箱 的制作和安装、路基段和桥上的照明灯的基础等。

本工程为配合外环路与XXX国道交接立交建设的需要进行的通信管道改造工程，建设沟程约2.815公里，建设管孔主要为5孔（655m）、12孔（540m）、13孔（530m）、15孔（660m）。

高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,高速公路绿化 具有其特别的重要性与必要性。其绿化效果的优劣,则取决于绿化工程的设计及施工与管理 的严格程度。笔者近几年来参与了几次高速公路绿化工作,下面就此谈点感想。

摘要：目前，公路投资市场投资主体多元化，尤其是高速公路PPP项目开展，律师参与全过程造价将会成为显得尤为重要，高速公路施工索赔实务将弥足珍贵。本文通过具体的案例，探讨高速公路索赔的成因、特点、处理，共同努力提升律师处理公路行业索赔处理水平。

该资料为高速公路施工索赔及其方法 索赔是指在合同履行过程中，对于非自身过错造成的损失，向对方提出经济补偿或工期顺延的要求。正确理解索赔要注意以下两点：1）、索赔是一种正当的权利要求，是在合同履行过程中争取合理补偿，并不是无理取闹；2）、索赔是双向的，合同双方都可以根据合同向对方争取索赔。下面以FIDIC合同条件为基础，根据高速公路施工过程中的实际经验，对FIDIC合同条件下的施工索赔进行探讨。

在施工准备阶段编制了监理规划及实施工细则，对路基、路面、桥梁、防护排水等各项工程的监理工作内容和要点，提出了明确具体的要求，并制定了监理工作程序，使各项监理工作有章可循。 成立以总监代表为组长，副总监代表、中心试验室主任为副组长的质量管理小组，建立并完善了质量保证体系，各驻地办建立分项工程管理小组，每段路基、路面、每座结构物、每个预制梁场都有专人负责，做到明确分工，责任落实到人。

本资料为苏州市某路集约化通信管道工程小结，沟槽开挖：由于人行道上管线多，沟槽开挖采用人工开挖，开挖沟槽深度及宽度均按设计施工，开挖时注意保护原有管线。 内容详实，值得参考下载。

本资料为东南西环高速公路WD3—2标施工进度网络图，可供参考。

广东省梅州市技工实验楼图纸建筑施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本条道路上的通信管道在道路交口均设置通信人孔井，全程采用8根7孔梅花PE管和8根PE波纹管排管敷设，管道采用小号人孔井，过路时管道采取水泥包封进行保护。 　　…… 　　共7张，编制于2015年。

ZKON 全数字化光纤网络多业务监控平台是中兴智能交通系统（北京）有限公司自主开发研制的面向交通、公安、电力、石化等行业远程图像监控核心产品。该平台顺应了光纤网络的低成本、大规模应用潮流，集音视频压缩编解码、网络交换、数据接入、光纤传输、软件处理及网络存储等先进技术于一体，适应视频监控系统技术向全光网络化方向发展。

本工程所经区域交通较发达，县乡道路网络密布，路况较好，为外购材料的运输、施工队伍、施工机械的进场提供了良好的交通条件。材料运输以汽车为主。

本资料为：某道路通信管线下地工程cad设计图，内容包括：小号直通型人孔平面和断面图、小号直通型人孔上覆钢筋图、小号三通型人孔上覆钢筋图等，内容详实，可供参考。

重庆某高速公路通道森林工程投标技术标: 一、工程概况二、施工组织人员三、施工组织设计（一）施工组（四）工期保证措施织框架图（二）种植技术方案（三）质量保证措施（五）安全保证措施（六）文明施工措施（七）环境保护措施（八）处理好群众关系的措施（九）管护措施（十）资金保证措施

高速铁路通信信号系统

本工程为某地移民新村通信管道竣工CAD图，包含一号手孔(SK1)主体结构图、二号手孔(SK2)主体结构图、综合通信管道竣工图、综合通信管道竣工图(二)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。