不愧是基建狂魔！中国打造又1超级隧道，整整13年，咋做到的？
中国又打造了一条超级隧道，从开工到竣工，整整耗费13年时间，这条隧道甚至被国外誉为地狱的入口，所以建成后，国外纷纷称赞中国不愧是基建狂魔！那么到底是咋做到的？它就是大柱山隧道，这条历经13年时间修建的工程，当初为啥非修不可呢？
图为大柱山虽大涌水
大柱山隧道是云南大瑞铁路的重要控制性工程，位于保山市境内的澜沧江右岸，全长将近15公里，属于单线铁路隧道，实际上这条线路最早在2008年就已经开工，然而建设过程当中却逐渐发现其难度非常之大，工期从最初的4年调整为8年，最后又调整为12年，能让基建狂魔花费如此漫长的时间进行修建，可见其修建过程当中遇上的艰难险阻必然非常惊人。
首当其冲的困难就是穿越横断山脉，这座山脉可以说是全世界最为复杂和险峻的山脉之一，平均海拔达到4千米以上，并且施工路径需要穿越多条褶皱带与断层带，会发生各种难以预料的自然灾害，其频率之频繁，可以说工程团队消耗的12年时间当中，有90%以上都是在和各种各样的意外对抗，例如泥土和水分混合在一起形成的泥石流会从各个角落当中喷涌而出，严重时甚至会直接将多日的工作成果全部掩埋，再加上该地区拥有非常丰沛的地下水，因此挖掘过程当中经常出现涌水，湍急的水流只需几个小时就能灌满整个隧道，甚至能把重达几十吨的挖掘机冲出去数10米远，据统计，整个工程当中涌出的水量达到2亿立方米，堪比15个西湖，因此为了与之相抗衡，工程团队在隧道内安装了大量抽水机，一边掘进隧道一边清理内部积水，以至于从内部涌出的积水在崖壁上形成了一道瀑布。
除此之外，穿越山体的过程当中还需要挖掘大量岩石，而这些岩体内部含有大量变应能，在被开凿时会突然释放，导致其本体像炸弹一样炸开并飞溅出大量碎石片，这不仅会严重破坏开挖工作面和设备，也对工人的安全带来了巨大威胁，工程人员甚至不得不身着防弹衣和头盔进行施工，除此之外工程机械放出的热量以及身体内部本身存在的地热，使得隧道内的最高气温提升到42度，再加上大量用水带来的高湿度，内部环境几乎如同蒸桑拿一般，令人难以忍受，甚至需要通过采购冰块和制冷剂的方式进行降温。
然而即使遇上如此巨大的困难，中国工程团队也从来没有想过放弃，因为这条隧道具有非常重要的意义，一方面可以降低云贵两省运输成本，促进旅游业，进而推动两省经济发展，同时也能够让西南边区的少数民族加强交流，促进中国民族融合。
重要的是大瑞铁路完成之后，将能够完善中国与东南亚的铁路网，增强对该地区的影响力，进而完善与东盟之间的合作倡议，甚至能够减轻对马六甲海峡的依赖，就连这条隧道修建过程当中产生的大量经验，都能够用于后续川藏铁路的建设，因此大柱山隧道的修建不仅体现出了中国人百折不挠的精神，展现出了强大的基础建设实力，更具有不可替代的战略作用。