宜宾观察 曹洋 川观新闻记者 刘川 宁宁 视频剪辑 安素萱

融合发展，交通先行，宜宾-泸州组团建设川南省域经济副中心再下一城。12月29日上午，G353宜宾经南溪至泸州快速通道(南溪段)正式通车，这意味着宜宾泸州一小时经济圈加速成型。目前江安段和泸州段正在加快建设，宜宾至泸州快速通道有望明年3月份全线通车，这条黄金物流大通道全线通车后，驱车从宜宾到泸州，全程仅需一小时。

据了解，宜宾—南溪—阳春—泸州快速通道采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，双向四车道。宜宾段由南溪段和江安段组成，全长51千米，本次通车的南溪段全长 22.07 公里，起点位于南溪区罗龙街道滥坝附近，终点位于江安县井口镇。

目前江安段正在加快建设，G353宜宾经南溪至泸州快速通道(江安段)项目全长29.177公里，总投资15.04亿元。截至目前，总体工程进度达90%，桥涵工程完成95%，11座大中桥已完成10座，全线水稳层已基本摊铺完成，即将进入沥青面层施工阶段，预计2023年3月建成通车。

此外，宜宾经南溪至泸州快速通道 G353线泸州段起于在建两江新城江北立交，经长江北岸和隆黄铁路南线，止于江阳区江北镇泸州与宜宾交界处，全长18.34公里，总预算投资9.1亿元，也将于近期全面完工。

宜宾市交通运输局总工程师王建平表示，项目建成后，将成为长江经济带的一条沿江大通道、经济大走廊，打破区域快速交通的瓶颈制约，打开沿线区域发展大门，辐射沿线带动数百万人口，促进宜宾和泸州组团融合发展。

据悉，项目南溪段于2020年4月开工建设，目前已全面完成，历时32个月，比预期提前4个月完工。为全力保工期，南溪区党委、政府成立工作专班，采取一个问题，一抓到底的工作模式，解决推进困难，同时挂图作战，倒排工期，压紧压实工作责任。“为抢抓工期，克服疫情影响，我们还不断增添设备和人员，全力推动项目建设，确保提前竣工通车。”南溪区交通运输局相关负责人表示。

南溪区相关负责人表示，近年来，南溪区委、区政府坚持把交通建设作为加速经济社会发展的突破口，新改建县乡村道800余公里、黑化近200公里，全区交通事业一年一个新台阶、一年一个新变化，等级公路占比达98.9%，居全市前列，成功创建为“四好农村路”省级示范县。

视频素材由南溪区融媒体中心提供