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近日枣庄市城市公共交通总公司在枣庄市建设工程信息网上发布枣庄高铁换乘枢纽工程设计招标公告。记者了解到，枣庄高铁换乘枢纽工程设计招标项目已由上级主管部门批准建设，前期准备工作已完成，具备招标条件，现在采取公开招标方式选定中标单位。

最新进展：枣庄高铁换乘枢纽工程设计开始招标

记者了解到，公开招标的项目名称是枣庄高铁换乘枢纽工程设计；资金来源属于自筹资金；建设地点在枣庄市薛城区京福高速以东、长江路以南、京沪高铁以西、珠江路以北。招标范围包括：1、枢纽方案设计优化。2、开展枢纽主体工程（包括跨京沪高铁地下通道延长工程）的初步设计及施工图设计。

相关资料显示，高铁换乘枢纽规划设计方案通过引入南侧天然景观水系将场地划分为换乘枢纽、站前广场、商业开发三大区域。换乘枢纽主站房位于枢纽东侧，紧临京沪高铁主线，景观广场位于枢纽中部主轴线上，西侧为商业休闲区域及预留的城际铁路通道。

在功能方面，高铁换乘枢纽集公路客运、高铁、城市公交、出租车以及社会车辆等多种交通方式于一体的城市综合性交通枢纽，具有交通通勤、交通换乘、人流集散、商业活动、形象展示等多重功能，为旅客提供方便、快捷的集散服务，还可提供至鲁南地区的跨省、市中长途旅客运输服务和旅游专线客运服务。

长啥样？高铁换乘枢纽占地约35.5万平方米

枣庄高铁换乘枢纽占地面积约35.5万平方米，项目建筑面积约12.7万平方米。据了解，高铁换乘枢纽将建3层垂直换乘楼，地上2层分别为高铁、公交和长途客运的候车及换乘站台，地下1层则布置大面积的停车位、出租车发车站及高铁出站口等。

根据设计方案，使用任何交通方式均可直接到达枢纽站房，并可以实现不出站换乘长途、公交、高铁、出租、自驾等各种交通方式，极大方便乘客出行。例如，高铁出站旅客若换乘公交枣庄场地出租，可由地下出站通道进入一层换乘大厅北侧候车，换乘长途客车的旅客由大厅南侧购票上车枣庄场地出租，乘坐出租车社会车的旅客经大厅东侧楼扶梯下到地下一层乘车。

同时，市规划部门在枢纽站地块的西侧、京台高速东侧规划了一条双向六车道的城市快速路，北接黄河路，南接即将建设的京台高速枣庄南出口(郯薛线)，将高铁换乘枢纽与薛城、新城周边的商业建筑和城市路网进行有效的衔接。

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