2021新增21万方商业！升级后的二七商圈能否跻身国内商业街区第一阵营？
作者： 生意邦
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| 总第1690期
围绕郑州市“中优”功能布局，一个崭新的二七商圈正向我们走来！
郑州越是发展，二七商圈越是落后。
真是如此吗？
80年代的二七广场
90年代的二七广场
夜色下的二七广场
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二七商圈作为郑州最早的商圈之一，可以说是一直处于郑州商业发展的“C位”，它见证过郑州商业的辉煌，也经历过商业发展的困顿与落寞。
曾经的“野太阳”倒逼着郑州商业成为全国标杆，自经历风起云涌扬名全国的“中原商战”后，郑州的商业陷入沉寂期。
二七商圈，也在夕阳余晖的映射下尽显龙钟之态，并时常被坊间诟病：商圈定位不清晰、交通杂乱、业态低端、建筑风格混乱，几十年都是老样子，与花园路商圈、CBD商圈相比，历史有余但成色远不足。
随着城市化进程的快速发展，在二七商圈的核心区域——二七广场周边的商业高楼拔地而起，二七塔作为郑州曾经最强地标，似乎被淹没在楼宇大厦之中，失去了它本有的雄伟气魄、精神风貌和历史意义！
淹没在楼宇中的二七塔
近些年，在二七商圈以传统百货业态为主的商场日渐褪去头顶光环，稀零陨落，商业发展同质化现象突出，且二七广场周边交通秩序有待提升，昔日门庭若市的二七商圈门可罗雀，商圈改造的呼声也越来越高！
然而关于二七商圈的改造升级不知被提了多少次，也都只是雷声大、雨点小！不断被提起，不断被搁浅，未见实际操作。
三个字：太难了！
看看郑州火车站东西广场打通，规划了至少10年，至今仍是停留在白纸上的宏伟“蓝图”。
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直到2019年8月，郑州市明确了“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的城市发展布局，赋予二七区“中优”的功能定位，二七商圈作为全市“中中之中”，提档升级再上新台阶也成为“重中之重”。
此外，自2019年以来，市委书记徐立毅曾多次调研二七商圈，并提出要把二七商圈打造成为具有标杆意义、现代市场的国际化商业街区，建设成为郑州的精神家园、全省的消费枢纽、全国城市复兴的典范。
有了顶层设计的大手一挥，有了高层敲板，再度“搁浅”或“中途歇菜”将是小概率事件。
随后，二七商圈迎来相关举措：二七宾馆被拆除、德化街周边26幢楼宇建筑外立面改造、“一号工程”实施、友谊大厦被要求拆除7-20层、确立“252N”行动计划等，主要围绕二七广场周边建筑、交通、商业体、绿化、环卫、夜景等各个方面的提升。
立足郑州市“中优”功能布局，实行文化、产业、城市复兴，围绕休闲、社交、购物、时尚、旅游等方面，将点线面相结合，打好二七商圈改造复兴的“组合拳”。
这次，二七商圈的改造动了真格！
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据了解，有部分项目将在2021年内看到成效，二七商圈也将在今年迎来新格局！下面是分布在二七商圈内值得关注的几个大板块项目。
一
新增21万方商业体
二七商圈的零售商业中心主要集中在太康路段，西至铭功路，东到商城路顺城街。
据不完全统计，郑州在2021年将新增19座购物综合体，125万方商业体量。其中，分布在二七商圈的商业体占21.4万方，包括新田360太康路店、亚细亚卓越城、普乐天地、大乐城等。
新田360太康路店在今年春节期间开门迎宾，延续时尚潮流定位，聚焦年轻消费群体，这与重奢代表的大卫城、走轻奢路线并结合家庭休闲元素的万象城差异化发展，形成二七商圈新型商业体的“三足鼎立”格局，共促商圈发展。
新田360太康路店
对新入圈的新田360而言，目前最缺乏的还是“人气”，在硝烟弥漫的二七商业圈内，如何杀出重围走出属于自己独特的商业路线，是生存之道，也是长远发展布局的根本之法！
商业发展就是如此，大浪淘沙、优胜劣汰。曾经风光无限的华联商厦、大商金博大城已相继倒在“血泊”之中，而“幸存”的传统百货商场亚细亚卓越城、大乐城（原百盛商场）等也将在年内改造完成揭开新面纱。
改造后的大乐城
等待迎宾的普乐天地
此外，被打造为德化街核心IP文化的普乐天地项目也将在今年开业；此前被下“第1号”通知的友谊大厦已更名为“D27”，改造后也将为二七商圈商业发展增砖添瓦；万象城二期工程也已启动，未来与万象城成为犄角之势，助力二七商圈商业发展。
万象城
二
德化街改造
历时近两年的升级改造，德化街有了“脱胎换骨”的变化，周边26幢楼宇建筑的外立面整改与形象提升基本完成。
改造后的德化街
位于德化街的箱包皮具城
最直观的变化是，曾经街道的“脏乱差、满地油污”变得整洁有序，令人赏心悦目！
三
东广场景观提升
长期看，随着小李庄火车站规划落地及今后的投用，郑州火车站的普运功能将绝大部分转移给小李庄火车站，郑州火车站将以高铁为主，火车站东广场也将进行景观改造，同时将有更多商务类消费场景。
根据规划，郑州火车站对面的郑州长途汽车中心站将会搬迁，目前该意向正在洽谈之中。待搬迁之后，原址将会打造为集文化创意、酒吧休闲等业态的商业，其周边建筑也会整治提升。
四
两大地下工程
除了地上商业、环境的改造，二七商圈还有地下的“大手术”，从根本上剔除二七广场周边交通的“病根”。
医治“天天挖沟”的城市病，地下隧道和地下综合管廊是“特效药”。各路管道、线路将在隧道、管廊里大集合，维修、施工不用再给地面“开膛破肚”。
2020年10月，备受关注的郑州二七广场隧道项目正式进入全面开工。
二七广场隧道西起正兴街京广铁路箱涵东侧，下穿福寿街、二七广场、延陵街和南/北下街，东至西大街与北顺城街交汇处，全长1370米，主线隧道总长1048米。
二七广场隧道工程，预计2022年上半年建成投用。届时，二七塔周围的路面交通将引入地下，二七广场周边将形成步行街区。
与此同时，二七商圈于2019年开工的郑州首个旧城改造地下综合管廊项目，也将在2022年下半年竣工。
在二七路（金水河至人民路）、太康路（铭功路至人民路）地下空间开发建设十字轴线的商业街，与地铁1号线、3号线互连互通。
二七商圈地下综合管廊位置图
二七商圈地下综合管廊效果图
整个项目全长2.1公里，沿线设置106个出入口，完工后的地下综合管廊与二七广场、人民公园、大卫城无缝连接，将人流与车流完全分离，减少二七路、太康路的交通压力。
另外，在二七广场周边的解放路、二七路、人民路、西大街、德化街也将进行景观大道建设。
此前，二七广场及周边地区城市设计总建筑师透露了二七商圈复兴的规划蓝图。
升级后的二七商圈将实现地上、地下相结合的空间立体化商业街区，那么未来的二七广场能否跻身于国内商业街区第一梯队？让我们拭目以待。
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撰文/编辑 木易
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