合安高铁将于12月22日开通运营！肥西即将迎入“高铁时代”

    下周，合安高铁即将正式开通运营，肥西迎来“高铁时代”。眼下，肥西高铁站开通运营准备工作基本就绪。肥西作为全国百强县，在高铁站开通运营后，将进一步构建立体交通网络，加快融入长三角一体化高质量发展。

    肥西高铁站主站房以长湖三百里的巢湖水为设计理念，突出巢湖水韵特点，站房总建筑面积近8000平方米，雨棚约1万平方米，站台面9668平方。肥西高铁站站长严晓辉告诉记者，肥西高铁站站房的设计理念来源于巢湖水滴形成的波浪，寓意水韵江南、飘逸灵动，建成以后，将成为肥西地标型建筑之一。

    候车大厅约4000平方米，具备1000人同时候车的能力。站前广场约2万平方米，分为地上、地下两层。目前，肥西高铁站正处于试运行阶段。站内主要设施已基本就位，站内工作人员已通过岗前培训即将步入工作岗位。“现在进站不需要实名制验证，人脸识别系统为旅客的进站提供了便利。”严晓辉站长说道。

    站内配备了4台无人售票机，设置售票大厅、12306服务台、军人候车区、重点旅客候车区、母婴室等场所，为重点旅客和有特殊需求的旅客，提供差异化服务。作为合安高铁的一个重要站点，肥西高铁站直通新合肥西站，并通过肥西联络线与合肥南站接轨，融入国家高铁网络。

    肥西高铁站站长严晓辉表示，“春运快到了，我们车站结合实际制定了方案。一是在确保安全的基础上，尽量让旅客出行温馨舒适、方便快捷。二是教育引导我们职工做好车站对旅客的服务，学习好自身的业务本领，把旅客视为亲人。”

    记者从铁路部门获悉，合安高铁将于12月22日开通运营。合安高铁项目自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里，共设新合肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、新安庆西等7个站点。

    这条高铁建成通车后，将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离，对于完善铁路网布局，提高铁路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推动长江经济带和长三角一体化高质量发展具有重要意义。