“十四五”期间，浙江公路交通将完成“18573”目标：

　　即以全面建设公路交通现代化为1个发展总定位，完成公路投资8千亿元以上，新增公路5千公里，实现路网结构更完善、路况水平更优良、安全应急保障更有力、管理水平更高效、数字公路更智慧、绿色公路更低碳和服务水平更优质(7个“更”)，擦亮“四好农村路”、美丽公路和数字公路3张名片。

　　到2025年，公路总里程达到12.8万公里;

　　建制村通双车道公路比例达到70%，百人以上自然村通等级公路比例达到100%;

　　智慧高速公路达到1000公里，国省道干线公路特殊结构特大桥梁健康监测系统接入100座、高速公路特长、长隧道自动预警系统使用率达到50%;

　　绿色公路建设全面推广，新建高速公路100%达到绿色公路要求，公路可绿化路段绿化率达到100%，碳排放强度明显下降;

　　ETC用户数量达到1700万辆，客车ETC通行使用率达90%，货车ETC通行使用率达80%……

　　其中，涉及到温州的项目有——续建项目

　　温州瓯江北口大桥

　　龙丽温高速公路景宁至文成段

　　金丽温高速公路东延段

　　瑞安至苍南高速公路

　　新开工项目

　　甬台温高速公路复线瑞安联络线

　　苍南至泰顺高速公路

　　乐清至青田高速公路乐清至永嘉段

　　青田至文成高速公路

　　甬台温高速公路改扩建工程大碶至姜山北枢纽、姜山北至万全枢纽、万全枢纽至浙闵界

　　预备类项目

　　合肥至温州高速公路浙皖界至桐庐段、永康至永嘉段

　　研究类项目

　　金丽温高速公路温州市区段改扩建工程

　　乐清至青田高速公路永嘉至青田段

　　杭绍台高速公路台州段二期

　　温州瓯江北口大桥

　　温州瓯江北口大桥系国内首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，本项目采用宁波至东莞国家高速公路和国道228线二线过江的双层桥梁建设形式。上层为宁波至东莞高速公路，路线起自温州市柳市镇黄华北侧，接在建的宁波至东莞高速公路南塘至黄华段，止于灵昆岛，接在建的宁波至东莞高速公路灵昆至阁巷段，全长7913米，其中跨瓯江主桥2090米。下层为国道G228线，路线北接G228乐清段，南接G228灵昆段，全长3905米。上层为六车道高速公路，设计时速为100公里，下层为六车道一级公路，设计时速为80公里，主桥采用215+800+800+275米三塔四跨双层连续钢桁梁悬索桥。建设总工期5年，概算总投资为88.36亿元。

　　龙丽温高速公路景宁至文成段

　　项目起自丽水市景宁县西北侧鸭卵坑，接已建成的云和至景宁段高速，温州境内止于文成县东部的樟台，接在建的溧阳至宁德高速公路文成至泰顺段，路线全长约67.651公里，概算总投资137.06亿元，其中文成段全长34.547公里、概算总投资69.58亿元。

　　金丽温高速公路东延线项目 起于温州市瓯海区南白象枢纽温瑞大道西侧，顺接金丽温高速公路，至甬台温高速公路的罗山隧道前，终于新设温州机场枢纽互通，与甬台温高速公路复线及金海三道相接，全长22.05公里。建设工期36个月，概算总投资110.17亿元。已于2020年3月3日开工建设。

　　苍南至泰顺高速公路 本项目起于苍南县沿浦镇，接甬台温复线高速公路，止于泰顺县罗阳镇，接溧阳至宁德高速公路文成至泰顺段，路线全长100.616km。估算总投资299.498亿元。

　　乐清至青田高速公路乐清至永嘉段 本项目乐清至永嘉至青田路线全长约104.16km。乐清南塘至永嘉碧莲段，起点接甬台温高速复线南塘枢纽，终于永嘉县碧莲镇，设置碧莲枢纽与规划合肥至温州高速相接，路线全长约57km。估算总投资约168亿元。

　　青田至文成高速公路

　　青文高速初步拟定起点位于丽水青田三溪口街道沙湾村附近与金丽温高速公路相接，终点接上龙丽温文瑞高速文成互通，路线全长约52.503km。采用双向四车道，设计速度80km/h。估算投资约127.97亿元。

　　甬台温高速公路改扩建工程温州段

　　甬台温高速公路温州段北起温台交界处的湖雾岭隧道段，南至浙闽界，全长约158.7km，现状双向4车道，途经7个县(市、区)。项目拟扩建为双向8车道，项目总投资约477.45亿元。

　　服务国家战略

　　浙江将充分发挥公路对国家战略的支撑引领作用，加快构建现代化公路交通网络。推进国家综合运输通道内拥堵路段的提升改造，扩容沿海通道、沪浙赣通道、沪嘉湖通道等国家综合运输通道。基本建成浙江“六纵六横”综合交通运输通道，强化提升通道能级，加快建设省际通道，形成省际接口共62个(高速公路24个、普通国道17个，普通省道21个)。同时，着力完善长三角高质量一体化公路体系。

　　服务国家战略重点项目

　　高速项目：建成宁波舟山港主通道、申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段、临金高速公路临安至建德段、苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线等，开工乍嘉苏高速改扩建工程南湖互通至浙苏界、申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界、合肥至温州高速、甬舟高速复线金塘至大沙段等。

　　普通国道项目：建成G228平湖独山港至林埭段改建工程、G235长兴泗安至安吉长弄口段、G320嘉善枫南至南湖七星段改建工程(南湖段)等，开工G524秀洲王江泾至新塍段等。

　　普通省道项目：建成S202嘉善至象山公路平湖新埭俞家浜至大齐塘段、S206平黎公路嘉善段、S216长兴至安吉公路安吉县石龙至马家渡段等，开工S202嘉善至象山公路嘉善段、S212嘉善至余杭公路嘉善段新改建工程等。

　　支撑“四大建设”

　　浙江将构筑沿海、环湾、跨湾、环湖公路走廊，建设环杭州湾经济区公路运输环网体系;高品质推进大花园建设，重点推进山区加快融入全国高快速公路网，谋划建设浙西南景区化高速公路，打造特色鲜明的绿道网、景观带、致富线;高起点推进大通道建设，进一步强化义甬舟开放大通道主轴地位，纵深推进义甬舟大通道西延;高质量推进大都市区建设，构建高快一体的都市区公路网，强化四大都市区辐射能级，强化干线公路与城市道路有效衔接。

　　“四大建设”重点项目

　　大湾区建设项目

　　高速公路：宁波舟山港主通道、杭绍甬高速杭绍段、杭绍甬高速宁波段、慈溪至宁海高速公路奉化至宁海段及朝阳至西坞联络线(象山港二通道)、杭浦高速海盐联络线(一期)等。

　　普通国道：G104绍兴东湖至蒿坝段，G320桐乡凤鸣至大麻段，G525海宁段等。

　　普通省道：S303海盐至安吉公路海宁界至桐乡市区段，S306镇海至萧山公路新东线柯桥段、镇海至萧山公路萧山南阳至钱塘新区义蓬段等。

　　大花园建设项目

　　高速公路：龙丽温高速公路景宁至文成段、义乌至龙泉高速公路等。

　　普通国道：G330丽水塔下至腊口段(莲都段)、G528遂昌新路湾至石练段、G322龙泉安仁段、G526岱山段、嵊泗段等。

　　普通省道：S209奉化至庆元公路龙泉道太至剑池段、S221淳安至江山公路衢州柯城七里至石梁段、S324温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段、S201嵊泗至定海公路嵊泗嵊山至枸杞段等。

　　大通道建设项目

　　高速公路：甬金衢上高速、杭金衢高速金华至衢州段拓宽、温州瓯江北口大桥、合肥至温州高速公路、甬台温高速姜山北至万全枢纽段扩容等。

　　普通国道：G235杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段、G351龙游横山至开化华埠段、G527东阳白峰岭至李宅段、嵊州甘霖至长乐段等。

　　普通省道：S203临海溪口至椒江章安段、S218安吉至龙港公路浦江檀溪至黄宅段、S312沿海中线奉化段等。

　　大都市建设项目

　　高速公路：柯诸高速、慈溪至宁海高速公路奉化至宁海段及朝阳至西坞联络线(象山港二通道)、瑞安至苍南高速、义东高速公路东阳段等。

　　普通国道：G104、G320、G329的杭州中环段、G351兰溪段、G228苍南龙港至龙沙段、G228慈溪至余姚段等。

　　普通省道：S310奉化至桐庐公路富阳场口至金沙段公路、S202鄞州梅湖至宝瞻公路段、S217萧山至磐安公路义乌苏溪至江东段、S211桐乡至洞头公路瑞安湖岭至陶山段等。

　　助推共同富裕

　　浙江将推进区域、城乡公路交通统筹发展，通过促进浙西南区域协调发展，提升山区26县公路发展水平，推进高质量融合发展等措施，有力支撑共同富裕示范区建设。

　　高速公路

　　浙江将续建和开工建设约2600公里，建成约1100公里，增设和改造高速公路互通31个，完成投资约4800亿元。到2025年，高速公路总里程超6000公里，高速公路六车道以上比例达到42%。省际接口达到24个，10万人口城镇通达率达到90%，实现海岛县县通高速。

　　(点击图片可查看大图)

　　普通国道

　　浙江普通国道续建和开工里程约2000公里，建成里程约1600公里，完成投资约2000亿元。国道一级公路比例由“十三五”末的53%提升到70%，二级以上公路比例由“十三五”末的88%提升到96%。到2025年，普通国道总里程约4700公里，省际接口达到17个。

　　普通省道

　　浙江将对重点“瓶颈路段”进行快速化提升，续建和开工里程约2000公里，建成里程约1200公里，完成投资约1000亿元。实现全省普通省道二级以上公路比例由十三五末的65%提升到72%以上。到2025年，全省普通省道总里程约8500公里，省际接口达到21个。

　　“四好农村路”

　　浙江将推进“四好农村路”高质量发展，新改建农村公路约1.3万公里，其中新建3200公里，改建9300公里。到2025年，全省农村公路总里程约10.9万公里。

　　“四好农村路”全国示范

　　浙江将提升农村公路建管养运智慧化水平，展现地方特色乡韵文化，助推农村经济增长。创成“四好农村路”全国示范省，同时力争创建5个“四好农村路”全国示范市和一批示范县、示范乡镇。乡镇通三级以上公路比例达90%，建制村通双车道公路比例达70%，百人以上自然村通等级公路比例100%。

　　美丽公路浙江样板

　　浙江以普通国省道为重点，成条成网建设“畅、安、舒、美、绿”的“四沿”(沿山、沿海、沿江、沿湖)美丽富裕干线路。“十四五”期间，建设美丽富裕干线路约2000公里。

　　数字公路创新引领

　　浙江将推动5G、人工智能、物联网、大数据、北斗卫星定位、GIS、BIM等技术在公路行业的应用;促进公路实景化，完善行业治理信息网络;力争建成数字公路的“4张网”，即“图上一张数字网”“路上一张感知网”“云上一张智控网”“掌上一张应用网”的数字公路，实现四网一体协同运转。

　　同时，构建智慧高速网络，推进高速公路智慧服务区、智慧普通国省道、智慧农村公路建设。

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