焦平高速(荥阳至新密段)项目建设“跑”出加速度
中原网讯 (记者 付倩)近日,走进焦平高速(荥阳至新密段)三标段6号梁场施工现场,机械声此起彼伏,60余名建设者们全身心投入施工,绘制出一幅幅生机勃勃、充满活力的建设景象。
“五一期间,我们紧抓黄金施工期,全线各标段参建人员奋战一线,确保项目按时序推进。”项目负责人表示。连日来,焦平高速(荥阳至新密段)项目加快建设步伐,建设者们节假日仍奋战在建设最前沿,全力护航焦平高速项目“上进度”“拼速度”,为“全年红”奠定坚实基础。
据悉,焦作至平顶山高速公路项目是我省第一批13445重点工程,也是《河南省高速公路网规划调整方案(2020-2030年)》中的12条南北纵向通道之一。项目建成后,将与商登高速、机西高速、原焦高速共同组成郑州市外环高速。其中,焦平高速(荥阳至新密段)设计路线全长15.51公里,设计时速100km/h,双向六车道标准。全线设置服务区1处,互通4处,上跨并连接郑少高速、商登高速公路,2处连接地方道路,规划将于2025年建成通车。
为全力配合保障项目建设,新密市周密部署,攻坚克难,安排专职协调人员分段包保,分段盯控,制定问题清单逐一销号,持续发力,推进红线用地交付及征拆协调工作,各项征拆协调工作不断取得新进展,沿线民房、高压电线、通讯线缆等随着施工作业面的展开同步拆除。
截至目前,项目建设桥梁桩基施工已突破1000根,关键线路6号梁场临建、7号梁场路基段施工按照计划节点正常推进。其中6号梁场临建已基本完成,4月15日进行试验梁段浇筑,月底正式投入梁板预制;7号梁场预计5月份完成路基填筑工作后开始进入临建施工阶段。此外,全线施工组织难度最大、施工工艺最复杂的范村互通与郑少洛高速相交、大崔沟互通与商登高速相交两处控制性工程已经进入施工阶段。
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