3月20日，中国铁路建设管理有限公司在北京天佑大厦主持召开了既有铁路大理火车站站房提升改造工程基坑支护施工图专家评审会。会议听取了中铁二院昆明公司对基坑支护方案汇报，一致认为基坑支护设计内容详细完整，重难点突出，工程措施合理，顺利通过专家评审。

　　大理站总用地面积约35841㎡，总建筑面积 41195.87㎡，是一个中型站房，与大理北站形成“两站并重”格局。大理站是拆除既有站房后，在原址新建规划站房，施工期间旧站场继续运营。

　　大理站基坑支护设计不仅要确保既有站场、过渡站房的运营，同时考虑既有结构拆除后不利影响，需要解决既有线老旧高挡墙、大偏压、软弱土、富水地层等不利的工程难题。工程建设难度和风险较大，备受业主、咨询单位、鉴定中心的关注。

　　大理站站房提升改造工程是昆明公司承揽开展大中型火车站房工程的初步尝试和开端，并取得了良好的结果，基坑支护施工图专项审查顺利通过表示大理站站房工程审查基本完成，为后续开展大中型站房枢纽勘察设计工作奠定了基础，积累了一定的工程经验。