10 月 13 日，河南省交通运输厅官方网站发布《关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目主体工程施工图设计》的批复。

据了解，兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目的起点位于兰考县谷营镇西南，设置兰考北枢纽互通与日兰高速相交，终点位于封丘县潘店镇白杨寺村，设置潘店枢纽互通与大广高速相交，顺接在建的封丘至原阳高速，路线全长 30．263 公里。主线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度 120 公里／小时。依据批复内容，核定本项目主体工程施工图预算为 632751．8 万元，其中建筑安装工程费 469581．5 万元。

批复全文如下：

河南省交通运输厅 关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目 主体工程施工图设计的批复

豫交规划函〔2022〕381 号

新乡市、兰考县交通运输局：

你们《关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段施工图设计的请示》（新交〔2022〕176 号、兰交〔2022〕113 号）收悉。根据《河南省交通运输厅关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目初步设计的批复》（豫交规划函〔2022〕345 号）精神，结合专家审查意见，经审核，该项目主体工程施工图设计在技术、经济方面基本合理，内容基本齐全。

现批复如下：

一、原则同意由河南省交通规划设计研究院股份有限公司编制并经专家审查同意的兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目主体工程施工图设计文件。

二、建设规模及技术标准

（一）项目起点位于兰考县谷营镇西南，设置兰考北枢纽互通与日兰高速相交，终点位于封丘县潘店镇白杨寺村，设置潘店枢纽互通与大广高速相交，顺接在建的封丘至原阳高速，路线全长 30．263 公里。

（二）主线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度 120 公里／小时，路基宽度 34．5 米；桥涵设计荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥 1／300，其他桥涵及路基 1／100；其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）和有关规范执行。

三、路线工程

路线起于兰考县谷营镇西南，设置兰考北枢纽互通与日兰高速相交，路线沿西北方向与规划 G240 交叉，设置谷营互通；经栗场村南，从焦裕禄体验教育基地和东坝头乡农村敬老院之间穿过，在官庄村北设置东坝头开放式服务区；路线继续向西北延伸，经东坝头乡规划区东侧，在雷新庄东跨越黄河设置黄河特大桥，向西过黄河后进入新乡市封丘县境。路线继续向西，在禅房跨过黄河西岸大堤和规划 S311，经禅房村南、南文寨北，在李庄镇北与规划东环路交叉，设置李庄互通；路线继续向西经三坡张南、大杜寨北，从吴寨和马常岗村之间穿过与 S220 交叉，设置曹岗北互通；路线经蔡西村南，在潘店镇白杨寺村设置潘店枢纽互通与大广高速交叉，顺接在建的封丘至原阳高速，到达项目终点。路线走向和主要控制点合理，符合项目初步设计批复精神，原则同意按施工图设计方案实施。

四、路基路面

主线路基挖方约 4 万立方米，填方约 326 万立方米；沥青混凝土路面约 406 千平方米。

（一）路基工程

1．原则同意施工图设计采用的路基横断面形式、组成、设计参数和一般路基设计原则。路基宽度 34．5 米，横断面形式为：2 × 0．75 米土路肩＋2 × 3 米硬路肩＋2 × 3 × 3．75 米行车道＋2 × 0．75 米左侧路缘带＋3 米中央分隔带。

2．原则同意地基处理方案和路床处理方案。

3．原则同意边坡防护形式和边坡坡率。施工时应结合实际地形，合理确定边坡防护形式，尽可能与周围环境相协调。

（二）路面工程。原则同意主线采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋8 厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25）＋36 厘米水泥稳定碎石基层＋18 厘米水泥稳定碎石底基层。

（三）原则同意路基路面排水设计。工程实施期间，应结合现场实际，继续完善排水设计，提高抗水毁灾害能力。

五、桥梁涵洞

（一）原则同意主线（不含互通区）新建桥梁 10657．25 米／26 座，其中特大桥 9104 米／1 座、大桥 105．93 米／1 座、中桥 1447．32 米／24 座，涵洞 8 道。

（二）原则同意主线大中桥梁上部结构采用跨径 13 米／16 米装配式预应力混凝土空心板、跨径 25 米／30 米装配式预应力混凝土箱梁。

黄河特大桥总长 9104 米，上部结构采用（17 × 30）米装配式预应力混凝土连续箱梁＋（2 × 140）米单塔双索面钢混组合梁斜拉桥＋（25 × 50＋49＋2 × 51＋49＋19 × 50）米装配式预应力混凝土连续 T 梁＋（20 × 100）米钢混组合梁＋（140＋2 × 360＋140）米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥＋（30 × 50＋8 × 49）米装配式预应力混凝土连续 T 梁＋（63＋120＋63）现浇预应力混凝土连续箱梁＋（18 × 30）米装配式预应力混凝土连续箱梁＋（41＋50＋48）／（48＋50＋41）米装配式预应力混凝土连续 T 梁＋（3 × 30）米装配式预应力混凝土连续箱梁。

（三）原则同意桥面铺装设计方案，自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10 厘米 C50 防水混凝土。

黄河特大桥主桥及副桥桥面铺装自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）；东跨大堤桥桥面铺装自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋8 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）；西跨大堤桥桥面铺装自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋8 厘米 C55 水泥混凝土铺装层；堤内引桥桥面铺装自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10 厘米 C55 水泥混凝土铺装层；堤外引桥桥面铺装自上而下依次为：4 厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10 厘米 C50 水泥混凝土铺装层。

六、路线交叉

（一）互通式立交。主线设置互通式立交 5 处，其中枢纽型互通 2 处，服务型互通 3 处，兰考北枢纽互通采用变形苜蓿叶形式，潘店枢纽互通采用对称象限双环式变形苜蓿叶形式，谷营、曹岗北互通采用单喇叭形式，李庄互通采用部分苜蓿叶形式。前述互通式立交总体布局合理，立交选型和技术指标应用基本适当，原则同意相关施工图设计。

（二）通道与天桥。主线设置通道 12 道、天桥 1 座，布设位置及采用的设计方案基本合理，原则同意相关施工图设计。

七、施工交通组织

施工交通组织方案基本合理，原则同意施工图设计的施工交通组织方案。施工期间应进一步细化方案，确保运营高速和普通公路畅通安全。

八、工程预算

核定本项目主体工程施工图预算为 632751.8 万元，其中建筑安装工程费 469581.5 万元。

九、下阶段需完成的有关工作和应注意的有关事项

1．抓紧组织编制房建工程方案设计、交通机电工程详细设计，按规定程序报厅审批。

2．进一步加强穿越黄河湿地鸟类国家级自然保护区、开封柳园口省级湿地自然保护区等路段施工期间环境保护工作，按照环评报告要求落实相关环保措施。

请依据此批复，抓紧开展下阶段工作，尽早开工建设。

2022 年 10 月 10 日