据生产快报数据显示，截至10月22日，宁波舟山港今年集装箱海铁联运业务量已超“120万箱”，同比增长25.4%，超过去年全年总量，为“一带一路”高质量发展、服务构建“双循环”新发展格局贡献“硬核”力量。

今年以来，宁波舟山港以实际行动践行“八八战略”，投身“两个先行”，奋进“一流强港”，依托“一带一路”港口枢纽优势，不断加强与各地区的深度合作，织密海铁联运网。在政府部门、国铁部门、口岸单位等大力支持下，宁波舟山港海铁联运业务目前已覆盖全国16个省市（自治区）、63个地级市，累计开通超100条海铁联运线路。

在客户服务方面，宁波舟山港针对疫情和天气影响，持续关注客户需求，积极对接国铁、船公司、货代等，协调解决短驳、空箱站外堆存、工厂装箱、铁路装车等操作环节问题，为企业畅通物流通道，确保货物“进得来、出得去”。宁波舟山港积极提升海铁联运全流程服务质量，以数字化改革为抓手，着力打造一个面向客户、车队、船公司等的海铁联运业务统一受理窗口，实现海铁联运全程一站式线上服务。今年以来，宁波舟山港已相继开通抚州、宣城、宜兴北等海铁联运线路，提升盐城、武汉、永康等多趟海铁联运专列开行频次，增加服务全程物流的船公司数量和业务覆盖区域，提高“国际班列+海铁班列”的对接频率，促进海铁联运业务高质量发展。

在社会责任方面，宁波舟山港助力央企在缅最大新能源项目建设，组织发运义乌-宁波舟山港“中国电建号”光伏专列；助力世界卫生组织在非洲区域的医疗卫生与疫情防控事业，组织“武汉-宁波舟山港”海铁联运专列发运防护用品。在北仑疫情期间，宁波舟山港打通“宁波北-宁波舟山港”海铁联运疏港专列，保障出口商品物流畅通。

在此基础上，宁波舟山港持续推动海铁联运一体化操作管理创新工作，通过合理调配港站海铁线路，实现北仑、穿山两个港站作业效率的最大化。同时，宁波舟山港持续提高空箱直装和重箱“直卸直转”效率，减少集卡中转量，为减少交通拥堵、实现“双碳”目标助力。

下一步，宁波舟山港将以党的二十大精神为指引，持续挖潜北仑、穿山支线运能，建设更加高效便捷经济稳定的物流大通道，推动海铁联运业务实现更高质量发展，在服务构建“双循环”新发展格局上展现新作为、作出新贡献。