金秋时节，硕果飘香。9月16日上午，从中国质量（杭州）大会上传来消息，宁波舟山港集团有限公司荣膺我国质量领域最高荣誉——中国质量奖，这是国内港口企业、浙江企业首度获此殊荣。“我们将继续坚持‘一流标准’质量追求，打造一流强港全球标杆，为建设‘质量强国’贡献硬核力量！”浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长毛剑宏表示。

中国质量奖于2012年设立，是我国质量领域最高荣誉，通过“评管理”“评理念”，树立先进质量标杆，推广科学质量管理方法，不断提高我国质量水平。本届中国质量奖共受理696个组织和168名个人参评，数量为历届之最，涵盖中央和国有企业、民营和混合所有制企业、外商独资和中外合资企业等，凸显了中国质量奖的广泛性和国际化。在此次大会上，共有9家组织和1名个人荣获中国质量奖。

图为“千万箱级”的宁波舟山港穿山港区集装箱码头全景

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。宁波舟山港是年货物吞吐量连续12年位居世界第一的超级大港，具备全货种接卸能力、全配套服务能力、全覆盖航线网络，在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量。长期以来，宁波舟山港将质量作为关乎生存发展的命根命脉，服务国家战略、区域经济、全球客户，持续发挥区域海洋港口一体化优势，不断夯实质量基础，形成覆盖全港域、全货种、全流程的质量文化和质量战略，稳固了全球第一大港优势地位，增强了“世界一流强港”建设支撑力度，努力打造行业质量标杆，为全国区域港口一体化改革提供“浙江经验”。

图为大国工匠竺士杰（右二）正在分享“竺士杰桥吊操作法” 

宁波舟山港建立了“以优质服务铸强港标杆”为核心的强港文化体系。宁波舟山港全面收集国家标准、行业标准、地方标准，建立起集团质量管理体系，作为实施生产服务的遵循依据，积极践行以“视质量为生命、一切从客户出发、把诚信放在心上、以效率赢得效益、用创新铸就一流”为重点内容的“职工五大行为准则”，促进“以优质服务铸强港标杆”质量文化理念为核心灵魂的强港文化落地生根。集团荣获“全国文明单位”六连冠、“全国交通运输文化建设卓越单位”十连冠等一系列荣誉，并培育出全国劳模10人，其中竺士杰入选大国工匠年度人物，以其名字命名的“竺士杰桥吊操作法”在全国被广泛推广复制。

宁波舟山港制定了“6435”质量战略。“6435”是指“六大中心 ”建强港、“四大标杆 ”创服务、“三型五化 ”铸质量。“六大中心 ”即打造成国际集装箱中转中心、世界级铁矿石分拨中心、国际油品储运基地和液化天然气登陆中心、国际粮食集散中心、国内煤炭和矿建材料转运中心以及国内区域性汽车滚装中心。“四大标杆 ”即创树基于一流设施的现代港航物流枢纽全球新标杆，基于一流技术的智慧、绿色、安全港口全球新标杆，基于一流管理的治理体系和治理能力全球新标杆和基于一流服务的航运服务和港产城融合发展全球新标杆。“三型五化 ”的“三型”是规模型、集群型、多极型，“五化”为国际化、便利化、数字化、绿色化和精益化。在今年中国品牌建设促进会公布的品牌价值评价信息榜单中，宁波舟山港以202.83亿元的品牌价值成为唯一超过200亿的中国港口企业品牌。

“一核四共双循环”质量管理模式图

宁波舟山港形成了“一核四共双循环”质量管理模式。在一体化生产经营中，宁波舟山港探索出内部改善为主、内外部相互促进的港口高质量发展有效路径，形成了“一核四共双循环”质量管理模式，并在努力打造世界一流强港的进程中不断实践、丰富和完善。

“一核”即“硬核强港”。集团坚定不移地贯彻落实习近平总书记在宁波舟山港考察时的重要讲话精神和党中央的决策部署，在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，发挥“硬核”力量；始终坚持以“质量”为核心，坚持一流标准，建设具有“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的世界一流强港，积极淬炼“硬核”实力。

“四共”即通过以“货物”为根本的物流共联，提供高效全面的枢纽型服务；通过以“信息”为媒介的数智共享，提供精密安全的智慧型服务；通过以“需求”为导向的客户共赢，提供特色便捷的魅力型服务；通过以“融合”为路径的港城共融，提供生态和谐的可持续型服务。

“双循环”即通过“物流网络构建、智慧港口建设、满足客户需求、绿色港口建设”构成的全过程内部运行质量环和“全程物流服务、数字服务平台、超越客户需求、区域协同发展”构成的全场景外部服务质量环，持续PDCA循环改进、螺旋上升，最终助力宁波舟山港实现高质量发展。

“一核四共双循环”质量管理模式的实施，使宁波舟山港的“硬核”优势不断凸显，实现了企业发展同区域经济发展、国家战略相互协调，是宁波舟山港打造“双循环”战略枢纽、打造高效畅通物流节点和体系的有效实践。

在规模影响方面，宁波舟山港已经发展成为世界重要的集装箱远洋干线港、国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，2020年，实现货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%，连续第12年保持全球第一；集装箱吞吐量2872.2万标箱，连续3年居全球前3位。1至8月份，宁波舟山港完成货物吞吐量8.26亿吨，同比增长5.3%；完成集装箱吞吐量2136.5万标准箱，同比增长14.7%。

在枢纽功能方面，宁波舟山港作为全球港航物流中心地位更加巩固，港口连通性指数（PCI）排名全球前列，海铁联运业务量在2020年突破百万标准箱。1至8月份，宁波舟山港海铁联运业务量达77.8万标准箱，同比增长22.8%。目前，宁波舟山港已拥有19条海铁联运班列，业务辐射16个省（自治区、直辖市）60个地级市。

在服务品质方面，宁波舟山港各类货种装卸损耗率远低于行业损耗标准，近5年平均干线船在泊效率提升17.44%，40万吨矿船平均在泊船时效率提升79.83%。由第三方权威机构出具的2020年度满意度测评显示，宁波舟山港客户满意度指数达“很高水平”。

在绿色安全方面，宁波舟山港宁波港域所有对外开放港区均获评“国际卫生港”，企业5年间万元产值能耗下降10%，万吨吞吐量装卸能耗下降15%，下属2家公司被中国港口协会授予全国“四星级绿色港口”称号，其中1家入围“亚太绿色港口奖励计划”。

未来，宁波舟山港将根据“十四五”时期建设世界一流强港规划，围绕全球重要港航物流枢纽、全球重要大宗商品储运基地、全球重要海事特色航运服务中心“三大目标定位”，推进一带一路海上战略支点、大宗商品战略储运基地、千万标箱级集装箱港区集群、数字化改革与数字海港、四港联动发展样板、义乌港第六港区、全国海铁联运示范基地、国际海事服务基地、碳达峰港、一体化改革2.0版等“十大标志性成果”建设，为“质量强国”“交通强国”建设作出新贡献。