目前，张家港高铁枢纽站站房屋面网架安装完成。地方配套工程地下结构基本完成，站房综合体A塔楼主楼正在四层施工，B塔楼主楼正在五层施工。

▲现场图

▲效果图

      最近天气寒冷，但丝毫没有影响到工人们工作的热情。

      据了解，张家港高铁枢纽站室内排烟风管已经开始安装。下个月，计划将完成站房屋面板60%，室内开始装修。

      张家港高铁枢纽站位于塘桥镇境内新204国道东侧，距离市中心约13km，是沪通铁路、南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路三线合一的枢纽站。

▲效果图

      张家港站站房为线侧站，建筑面积为11000平方米，并预留东侧站房。站房主体二层，局部三层。

▲效果图

       一层中部为候车大厅及配套服务用房，局部夹层布置了信息机房、通信机械室、车站办公、卫生间等。

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       二层中部为候车大厅，两侧布置旅客卫生间及旅客服务用房。

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      张家港高铁枢纽站站房于2019年3月10日正式施工，计划2020年4月30日竣工。

      张家港站总规模为4台12线，其中沪通场设有2个站台，通苏嘉和南沿江城际铁路共用2个站台。“12线”是指张家港站共有12条铁路轨道线，其中沪通铁路、通苏嘉甬铁路和南沿江城际铁路分别有2条到发线和2条正线。

       根据计划，张家港高铁站将于明年6月与沪通铁路同步投用。预计到2025年，每天开行列车达207对，年旅客运送量4056万人次。

       高铁枢纽站建成后，市民可通过南沿江城际铁路到达南京，再通过沪汉蓉高铁等线路到达武汉、重庆、成都等地；通过通苏嘉铁路和盐通铁路一路向北，到达哈尔滨等一些热点的旅游城市。另外，即将建成的沪通铁路一期，可直接到达上海虹桥站和上海站，未来将开建的沪通铁路二期，可到达上海浦东机场和上海东站。

      一起期待！