如何看待江西省九江市的发展前景？

“三江之口、七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称的九江，这座位于东南要冲的江港，有着怎样的故事和机遇？请看今天的文章。

但是外界对于九江城的发展却有着很多不同的看法和误解。其中最让人疑惑的，就是这座城市与省会南昌之间剪不断理还乱的关系。

昌九：南昌—九江

浔阳欲到思无穷

庾亮楼南湓口东

自汉代之后，九江的名称一直在变化，从浔阳、浔水到江州，直到隋朝才出现了九江郡的名称。唐宋以后这个名称又被废，改回为江州。明初废元代所定之江州路，改为九江府，这才确定了九江这个现代名称。

有些在变化，有些没有变

明朝万历年间始建锁江楼

后九江地震 楼坠入江中

清时重建 又毁

建国后几次重修

九江不辱其名，确实江河众多，地理条件在江西省内来看可谓是黄金到了极致。

中国东西向的水上动脉长江，在九江沿线过境150公里，让它天然具备在长江中游扮演水运中转港的角色的可能性。

长江与九江

中国第一大淡水湖，同时也是长江天然蓄水池的鄱阳湖也有很大一部分面积位于九江市境内。这一江一湖让九江拥有了丰沛的水资源。

一江一湖，山水之间

即使是在农耕时代，拥有水资源就等于拥有了旁人无法企及的农业潜力。因此一座水资源丰沛的城市，总是不愁发展前景的。

自从汉代中央王朝完成了南方的统一和开发以后，九江就一直是一个鱼米之乡。

九江的稻米、茶叶、竹制品自汉晋之后便行销全国。这些农产品至今仍然在九江的产业结构中有一席之地。这全拜一湖一江所赐，九江可谓受到了水的无穷滋养。

除了水，九江还有山。事实上，坐享江河的九江还是一座多山的城市，人言九江是“三水四山二分田，一份道路和庄园”。

九江的山丘比水系更加丰富。其中比较知名的，是让人难识真面目的庐山。这座位于九江南部的宗教名山，是江西省内很重要的旅游景点。

庐山

《虎溪三笑图》应该不算陌生

画中描绘慧远、陆修静、

陶渊明相聚庐山的情形，

象征佛、道、儒三家和睦相处

（画的中央人物为慧远，

其左右两侧分别为陆修静和陶渊明）

图为画作局部

连绵的江南丘陵给九江带来的，是丰富的自然物种资源。九江市森林覆盖率46.3%，这个数字在中国经济比较发达的城市中相当罕见。尤其是考虑到九江市境被水大量覆盖的情况下，这个森林面积就更加难得。

在这些森林和鄱阳湖中，栖息着大量珍稀树种和动物，其中很多对中国人来说都不陌生。南方红豆杉、樟树、白鹤、梅花鹿、中华鲟等都是国家保护物种。其中因庐山而为人熟知的物种，是名产庐山云雾茶。

丰富的物产，意味着相对富足的生活和充沛的出口能力。九江在中国南方一直是一座经济重镇，尤其在很多南方的地方割据政权版图中拥有重要的地位。三国时期。孙吴势力的名城柴桑便下辖九江，作为长江贸易的节点。

吴国治下的豫章与柴桑

但在宋朝以前，由于整个南方的经济都不发达，九江在全国范围来看也不算强势。白居易的琵琶行有云：“浔阳地僻无音乐，终岁不闻丝竹声。”就是在抱怨九江之地尚未开化，连音乐都没有，让来自北方文化中心的诗人很不适应。

九江琵琶亭白居易石像

这一形象到了宋南迁以后有了改观，九江因其在南方本就崇高的经济地位逐渐成为了重要的航运城市。元末义军首领陈友谅的陈汉势力便定都九江，这让这座城市也有了做首都的历史。

南宋长江诸要塞

到了明清两代，九江的作用越发重要，成为了兵家必争之地。

太平天国起义时，便将九江作为长江沿线的重点城市攻略，以保障起义军的水上交通。当时的九江让负责顺江围剿义军的曾国藩着实头疼了一番。

太平天国长江诸要塞

万里长江飘玉带

一轮明月滚金球

在地理位置上，九江位于江西北方和其他省份的交界处，是江西和中部省份沟通的咽喉要道。北方的安徽、西北的湖北、西侧的湖南，都是和江西过从甚密的省份。虽然有所谓“中部塌陷”的说法，但对于这些省份的中心城市而言，经济交流仍然是繁密的。

九江凭借自身的位置，从全国的统筹规划中掌握了先机。

前文说到，九江港在历史上就扮演着长江水道要冲的角色。明清两代，依托江水的九江曾是中国中部的茶米集散枢纽。

在北部的湖口县和南部的吴城县，九江帮控制着整个华中华南的茶米贸易。从上海、绍兴，到武昌、汉口，人们都用来自九江的大米填饱肚子。没有他们点头，无数中南部老百姓就要挨饿，可说是权势熏天。

控制九江、湖口、吴城的九江帮

基本可以控制鄱阳湖平原与长江之间

的水上物流

在现代水运地位渐高的背景下，更能为九江带来很多红利。2008年，上港集团收购九江港口集团，将九江纳入了上海水运的势力范围之内，让九江获得了一波航运发展的红利。随后九江港的吞吐量连年上升，正在准备跨入亿吨大港的行列。

九江港

超大的水上吞吐量为整个中部都带来了发展的机遇。以九江港为依托，江西、湖南两省的铁矿、煤矿、硅矿进口问题都得到了解决，九江成为了所谓的“进口矿石超市”。对产业结构仍然依赖重工业的湘赣两省来说，九江港的重要性极大。

铁路运输则给九江带来了庞大的客运人流，让九江的旅游资源得到充分开发。九江拥有的鄱阳湖景区和庐山景区，都是中国人耳熟能详的美景。可如果交通不便，人们也只能取消旅行的计划。很多原本具有观赏价值的美景，就是这样被荒废的。

峭壁、云雾、山峰

美丽鄱阳湖

好在九江的陆上客运已经相当便捷，仅铁路线就有武九铁路、合九铁路、铜九铁路、昌九快线等诸多地区性铁路线。更不用说京九铁路贯穿九江，足可以使之成为内陆铁水联运的专门枢纽。九江的铁路资源之丰富，甚至还能影响到南方的省会南昌。

南昌和九江已然是

江西最重要的两个陆上交通枢纽

关于九江的铁水运输资源，可以用这样一段话总结：

长江联通着商贾繁荣的长三角和其腹地成渝鄂宛等地，是中国最繁忙的内河水道；京九铁路一度是中国最长的南北向双线铁道，连接华北经济中心和香港九龙。这两条通道的交叉口，便是九江。借助这两者，九江也能背靠运输业完成崛起。

作为交通枢纽的九江

更何况，地处冲积平原的九江，还拥有大量公路资源。南北向的105国道和东西向的316国道在九江会合，让人们从九江出发能驱车直通北上广和次一级的武福津肥等城市，大大增加了九江的交通灵活性和对外交流能力。

作为一座交通性城市，九江可以说是成功的。但是这种成功背后，其实也隐藏着一些忧虑。

满目山川贤否异

对床风雨弟兄同

仅仅以交通作为自己的立身之基，对于一座没有野心的城市来说也许是足够的。

但是对于一个想要在地区经济中承担更重要责任的城市而言，只有交通是远远不够的。

借助交通的便利，上下游的实体产业和服务业也必须日趋完善，才能在航运衰退时更好地自我保护。

毕竟，有交通优势的不止南昌一家

九江有很好的农业基础，有四个全国商品粮生产基地和两个优质棉花、菜籽油生产基地，是农业强市。

但由于农业的附加值低，对上下游产业链的要求不高，只以农业作为航运的补充产业基础仍然显得不足。

来看看九江的现代农业示范园总体规划

在轻重工业方面，九江在新中国建立以后也有实力储备。石油精炼、机械制造、纺织业都曾经是九江的支柱性产业。

但这座城市距离省中心南昌太近，腹地不够深远，工业产品的质量又被西侧的武汉和东侧的江浙碾压，工业的经济潜力也不大。

竞争激烈

因此，虽然许多外省人认为九江是江西第二的大城市，可其实九江的经济并不如想象中那么好。

除了省会南昌以外，九江的GDP总量不如赣州，位列第三；人均GDP更是在省内处于中下游水平，仅为第一名新余的一半。

这样的经济答卷，似乎和这座城市响当当的名头不太符合。

想要在航运之外找到更多依托，九江需要和省会老大哥南昌深度合作。这也正是江西省“昌九一体化”战略对九江的价值所在。

南昌和九江这对赣北兄弟经常被人们相提并论，但两者的体量不可同日而语。两座城市的人口差不多，都在四五百万的量级，但经济总量却相去甚远。

九江2016年的GDP总量连南昌的一半都不到。即使撇去了省会城市的影响，这个差距也过大了。

对于九江而言，南昌丰富的产业结构将能够帮助自己找到航运业以外的另一个支点，让大哥做自己的交通腹地。

目前，昌九城际铁路、昌九直通公路等基础设施的建设已经完成，两城之间的客流运输将会变得极为简单。两城通车80分钟可达，甚至比穿越北京更快。

北京无论去哪，一个多小时都很正常

随着昌九一体化的展开，两市将在事实上逐渐成为一个行政主体，这可以有效解决九江港口吞吐量过剩和南昌影响力无法向外辐射的困局，可谓各得其所，美哉美哉。

当然，以九江的地理位置，完全可以投靠更强势的武汉，让武汉彻底控制长江中游，完成“大武汉”梦。

但跨行政区划的“边缘效应”毕竟存在，舍近求远并非明智之举。更何况武汉之霸道有目共睹，被其阴影覆盖的九江再想脱身就没有那么容易了。

脑洞一下

至于江西在华中的另一个老对手湖南，以工业为导向的长株潭一体化正是昌九一体化的对标。

两者既可以展开一场龙争虎斗，也可以在更大的尺度上互相借助长板发展，联手制衡强势的湖北。

是干戈还是玉帛，就看操盘者的眼力如何了。

大学时候去庐山玩，觉得九江挺有意思的。

如今十几年过去了，再看九江。

聊九江的前景之前，先聊聊九江是一座怎样的城市：

1.九江是江西省区域中心城市之一、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群副中心城市、长江中游城市群成员城市、长江经济带支点城市、赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。

2.历史文化名城，有2200多年历史，早在五千多年前就有先民在此繁衍生息。

夏、商时期，九江属荆、扬二州之域，春秋时为吴、楚争之地，吴、楚分界点在今天的九江长江大桥一带。从汉初到唐盛世，九江经济繁荣，物产丰富，文化昌明，人才辈出，为江南重镇。

唐宋以来，九江逐渐成为一座风景秀丽、富饶的交通要塞，经济繁荣，文化兴盛，为历代兵家必争之地。

明初，朱元璋在此设立水师旗营，成为当时中国最大的水师基地。清末，九江开埠通商，成为对外开放的商埠之一。

近代以来，九江成为内陆重要的外贸口岸和物流中心。

地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，有“江西北大门”之称。

3.中国第一大淡水湖鄱阳湖有70%的水域在九江境内，面积近300万亩。

4.旅游景点很多，有“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的庐山、“飞流直下三千尺、疑是银河落九天”的秀峰山、佛教净土宗的发源地东林寺、中国最早的公立书院白鹿洞书院、“浔阳江头夜送客、枫叶荻花秋瑟瑟”的浔阳楼和不远处的琵琶亭、传闻中三国名将周瑜点将台的烟水亭、九江长江大桥、中国第一大淡水湖鄱阳湖、一座神秘古迹落星墩、俯瞰整个长江的石钟山、九江看落日最佳地海韵沙滩、古风拍照圣地锁江楼、庾亮南路历史文化街、庐山西海、九江租界博物馆等。

5.九”是中国古代认为的最大数字，“九江”的意思就是“众水汇集的地方”，“九”是一个虚指。也有一种说法是，汇集了九条江河，分别是赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、南水、彭水这九条河流，因此被称为“九江”。

那，谈到文化的时候，很美好，放在眼前的发展，还是跟其他中部地区有差距。

这是不争的事实，虽然这些年江西提出了昌九发展一体化，也就是说南昌和九江联合发展，当然如此一来城市规模会急剧放大，但是在资源上也会过度的集中。

是否利于整个江西省的发展，这个还有需要特别探讨，不同的领导对于昌九一体化持不同意见，所以我们看到这种呼声虽然已经很久很久，但却没有看到大家真正想看到的结果。

前些年九江和湖南的一些城市在连接性上也有一些密切，然后就是和湖北省会武汉相对来讲也非常密切，因为文化上特别相同。

由于区位上处在一个连接的枢纽，所以和其它几个省的连接都是特别的便捷，然而在经济上相互捆绑也存在一些优势条件，但是九江是否应该和以武汉为中心的城市圈做更好的连接，还是和本省南昌做更好的连接，这个定位特别重要。

九江除了发展旅游经济，特色文化产业经济，还应该发展高新产业经济，因为只有这样才能够为更多的本地人才提供发展的基础，让他们不需要背井离乡就可以在九江找到一席之地，这个对于城市的长期发展特别的重要。

虽然很多城市拿到了非常好的国家政策，也拥有特别好的自然条件，但由于没有进行相关的产业配套升级，造成很多优质人才没有用武之地，长期来看就会束缚一个城市发展的活力。

因为一个城市的活力决定了一个城市的未来，所以希望九江在这个层面上能找到新的突破口，当商业环境越来越具有活力的时候，自然而然就会吸引到全国的优秀创业者。

当九江拥有了更好的产业配套设施之后，也就为更多创业者提供了发展的大空间。

江西省九江市政协党组成员、市政协办公室二级巡视员骆效农接受纪律审查和监察调查

据江西省纪委监委消息：九江市政协党组成员、市政协办公室二级巡视员骆效农涉嫌严重违纪违法，主动向组织交代问题，目前正接受九江市纪委监委纪律审查和监察调查。

日前，经中共江西省委批准，江西省纪委省监委对九江市委原常委、组织部原部长刘瑞英严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

经查，刘瑞英丧失理想信念，背弃初心使命，不守政治规矩；违反中央八项规定精神，违规收受礼品，接受服务对象宴请；不如实报告个人事项，函询时不如实说明问题；违规入股非上市公司获利，违规干预插手工程项目；甘于被“围猎”，以权谋私，非法收受他人巨额财物。

刘瑞英严重违反党的政治纪律、中央八项规定精神、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律，构成严重职务违法，并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大、十九大后仍不收敛、不收手，性质恶劣，情节严重，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经江西省纪委常委会会议研究并报中共江西省委批准，决定给予刘瑞英开除党籍处分；由江西省监察委员会给予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；终止其江西省第十五次党代会代表、九江市第十二次党代会代表资格；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

九江市置地投资有限公司投资业务部副部长、九江市仁汇投资管理有限公司总经理张之杰涉嫌严重违纪违法，主动投案，经九江市纪委市监委指定管辖，目前正接受共青城市纪委市监委纪律审查和监察调查。

没有发展前景，江西就只有南昌，你不定居南昌的话就定居武汉或者合肥吧

2021年9月26日-28 日，九江提出“再现九派荣光”的奋斗目标。

图源：九江 e 媒

2021 年 9 月 26 日上午，中国共产党九江市第十二次代表大会在市文化艺术中心开幕。9 月 28 日，大会圆满完成各项议程在浔胜利闭幕，大会描绘了未来五年发展的宏伟蓝图，确定了“再创九江辉煌，再现九派荣光”的奋斗目标，“融圈入群、强产兴城、绿色发展、实干崛起”的工作思路和“三打造两提升”的重点举措。

资料来源：九江 e 媒

五年一度的人大会议和党代会都很重要，它们对应着本地区的五年计划。会议需要总结前五年的得失，对即将开始的五年甚至长久的未来制定目标方针和具体的工作计划。

本次会议提出的口号是“再创九江辉煌，再现九派荣光”。2021 年 9 月底的会议结束后，“九派荣光”成为了九江各地最醒目的四个大字，它们出现在各种宣传标语、告示牌和广告上。在各类新闻报道，尤其是各级政府部门工作汇报中，“九派荣光”处处出现，从新农村建设到扫黑除恶。即将在九江召开的第十六届省运会，其主题曲名为《九派荣光》。

注：本篇偷个懒，图片全部采自省运会会歌 MV

九江赛城湖 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

什么是“九派荣光”？笔者之前也不清楚，毕竟这是个全新的提法。字面上却也不难理解，口号“再创九江辉煌，再现九派荣光”，是略有递进意义的重复句。九派即九江，辉煌就有了荣光。因此再现九派荣光就是要再创九江当年的辉煌。

目标有虚和实两种，比如我希望明年比今年更幸福，是虚的。一年收入比一年高，就是实的，明年收入比今年提高 5%，才是“定量”的明确目标。

由于笔者未能找到“九派荣光”的官方解释以及实施计划书，并不知是实是虚，是定性还是定量，奋斗到哪一步才算实现。

九江长江大桥 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

假设目标为实，“再现九派荣光”就是应当在可预期的未来（假设 30 年内），使九江的各方面建设、发展达到或接近历史上最高水平。那么，辉煌的九江到底是什么样？笔者作为九江历史研究者，可以给出一个大致目标。评价一座城市，当然要从环境、政治地位、军事、经济、文化等多方面来进行，因此以下是按分类总结的历史上（明清以来）九江最高发展水平以及与现实对照的差距。

行政辖区 ：由于历史沿革特别复杂，仅从明代九江府开始对比，且少于 30 年的行政区调整不予考虑，目前的九江市（九江地区）所辖面积自 1949 年确定，现在就是历史上最大的“大九江”。九派荣光目标达成。

九江甘棠湖与南门湖 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

在国内的政治地位：1931 年起国民政府立牯岭为“夏都”，是九江历史上政治地位最高的阶段。1959 年至 1970 年的三次庐山会议，也使得九江享有很高的政治地位。这一地位再现难度太大。

在省内的城市地位：虽有短暂的定都，总的来说九江一直是省内的区域性城市，地位无法与南昌相比，但一直是全省第二。近二十年被赣州等几个城市超越，地位大不如前。通过努力，回到老二再现荣光的可能性较大。

农业：历史上赣北农业发达程度不如赣中，水系、山系过多而耕地过少。解放后随着农业生产水平的提高和渔业、林业的发展，目前的农业发展水平发展较好。当然，农业发展比较价值不大。

工业：历史最高水平在民国中期，兴中纱厂是江西第一企业。目前九江工业综合已不如南昌、赣州等城市，但第一利税大户仍在九江（九江赛得利）。通过努力，接近当年工业地位的可能性很大。

九江八里湖 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

商业：历史最高水平在清末到 20 年代。九江关在内地税收排名第二，商业发达程度在长江流域排名第三（仅次于上海、武汉），江西省第一。宣传材料中常说米市、茶市就是这个时候。若想再现荣光，九江只要超越南京，成为全国前十大商业城市，就能达成目标。目前九江排名在 80 左右。

交通物流：清代初期南浔铁路建成，标志着九江交通跃居全国前列，江西第一。目前看九江交通在全省仍算前列，主要是九江机场太不行了。

教育与文化：最高荣耀是白鹿洞书院，号称“海内第一书院”，近代教育为同文中学，省内第一教会学校。初等教育再现同文的地位或有可能，九江的高等教育目前低于全省平均水平，若要达到白鹿洞的荣光，九江学院就要超越北大。

白鹿洞书院 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

医疗卫生：最高地位在清末民初的几所教会医院开办时，全省第一。目前仅在省内处于中上游水平，与南昌有较大差距。

​宗教：九江历史上宗教地位很高，尤其是佛教。目前仍是江西第一，在全国也有很高的地位。江西四个国家重点寺院，九江占了三个（能仁寺、东林寺和永修真如禅寺），可以说九派荣光已达成。

旅游：民国到 90 年代前，庐山旅游是江西省绝对的老大，目前早已被井冈山、婺源等地超越。做强做大旅游，恢复到往日地位还是有可能的。

庐山与鄱阳湖 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

军事：比不得。

以上是目前的九江的现状与历史最高发展水平的对比，大概这么多了。荣光就是地位，评价一个城市、地区是否荣耀看的是城市的分类排名，是横向而不是纵向比较。

可以看出，这些项目中有些已经达到历史上的最好，有些差距不大，有的通过努力可以接近，有的则差距太大，主要在政治地位、商业水平和文化教育。政治地位就别谈了，商业和文化教育，九江商业排名大约在江西第三，全国 80 到 100 的水平。文化教育旅游等，笔者估算其综合水平大约在江西第四，全国 200 的水平。若要再创九江辉煌，排名应该到前 20 名，压倒南昌是最低要求。

政治地位、商业和文化教育水平是一座城市荣耀度的决定性的因素。也是市民们​最可以为之而骄傲甚至炫耀的本钱。

九江夜生活 图源：江西省第十六届运动会会歌 MV

再现九派荣光，任重而道远。九江人，努力吧。抄录某个官方宣传文章的诗句送给大家：

赣北启新程，同心创辉煌；

九派浔阳郡，勠力铸荣光。

勠，读音lù，勠力即合力。的确，合力最重要。

《九江历史上的今天》是介绍本地历史的系列短文，每篇选取有明确史料记载的发生在当日或当月的一个事件，配以相关的照片、新闻图片和文献书籍等影像资料，并对事件缘由及产生的影响作出适当的评述。由于笔者水平有限，资料残缺，必有谬误及取舍失当之处，诚请批评指正。

九江目前具有的优势：

1）江西省唯一的长江港口。目前是万吨海轮可以进来，按照武汉长江航运中心的规划，以后2万吨轮船直达的准海港状态。

2）庐山，鄱阳湖，庐山西海的旅游业。

3）长江中游城市群。离武汉，南昌都近，可以做工业服务业配套。

4）主干线：京九铁路，京九高铁

劣势：

1）人口偏少。

2）市区发展太慢，人口容易被南昌武汉吸掉，市区湖泊太多，不好聚集人口。

3）大学和科研院所配套不够。

4）本地民营经济发展不行，甚至没有一个A股上市公司。

前景：

主要是靠长江，江西在推动九江国际港和九江城西港的建设，推进九江港中日直航，加上政策补贴，所以做外贸的企业会有点吸引力。省内本土的重工业会转移到沿江地区降低成本。还有就是江西唯一港口，政策支持上比黄冈安庆之类的大，所以对九江高看一眼。

九江地方不差，坏就坏在历任九江的领导身上，从那个“鸭子”书记，到刘积福，真是罄竹难书。。。

如何看待？待会儿这个问题都要被封了；你号没了，我也是