根据2016年《国务院关于杭州市城市总体规划的批复》，杭州都市经济圈高速公路环线内快速路网规划为“四纵五横三连十一延”，规划总里程约464公里。

　　目前，杭州市已建成快速路网182公里，主城区“四纵五横”快速路网基本成型，网络效应初步显现。但江南区域快速路建设较滞后，另外快速路基本集中在绕城以内，与外围组团联系较弱，主城与副城、副城与副城之间通道未完善。

　　4月9日，杭州召开推进快速路网建设发布大会，预计在亚运会前，杭州市将基本建成“四纵五横三连十一延”快速路网，将实现主城、副城及组团“45分钟”时空圈。

　　六大区域都将与主城无缝对接

　　江北主城区域：加快文一路、文一西路建设，加快天目山路—环城北路—艮山东路快速路建设，并启动莫干山路快速路技术前期工作。2020年底前绕城内“四纵三横”全面成网，为优化和疏解城市中心的功能提供支撑。

　　江南副城区域：2020年全面建成江南大道、时代大道、风情大道、通城大道、彩虹快速路，江南区域绕城高速公路内“三纵两横”快速路网基本实施到位，为萧山区与主城区的无缝衔接以及机场空港新区的发展提供支撑。

　　城西区域：2020年建成文一路西延至东西大道，2021年建成留石快速路西延至杭州都市经济圈高速公路环线，并加快临安融入主城通道的研究，为城西科创产业集聚区的发展提供保障，为临安撤市建区后融入主城提供支撑。2020年建成彩虹快速路西延工程，为富阳与主城的连接提供快捷通道。

　　城北临平副城区域：今年年底前建成秋石快速路北延、东湖快速路北延工程，并加快留石快速路北延、余杭快速路环线的建设，为加强临平组团与主城的联系提供支撑。

　　城东下沙、大江东区域：加快艮山东路东延、江东大道、红十五线、滨江二路等工程建设，并启动头蓬快速路技术前期工作。2021年城东快速路将基本建成，为串联下沙副城，连接大江东产业集聚区提供支撑。

　　城南临浦区域：加快启动时代大道南延（绕城以南）工程技术前期工作，2021年前建成时代大道南延至329国道，为临浦组团的发展提供支撑。

　　此外，临安城区计划将建设五条快速通道，杭州市规划局将结合城市总规修编确定通道规划线位，力争2018年完成方案研究工作。

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　　今年将建成快速路21公里 新建45公里

　　记者从杭州市建委了解到，今年是杭州快速路网建设任务最重、最为关键性的一年，共涉及27个项目约134公里的建设任务。计划完工4个项目约21公里，续建13个项目约68公里，新开工10个项目约45公里。

　　完工4个项目：分别为望秋立交、文一路地下通道工程（保俶北路-紫金港路）工程，以及秋石快速路北延（绕城北线—星河路）和东湖快速路北延（外翁线—临东路）工程高架部分。

　　续建13个项目，分别为：文一西路（紫金港立交—五常港河）、文一西路（五常港河—荆长大道）、之浦路三期、彩虹快速路西延（之江大桥—富阳区界）、彩虹快速路西延（富阳区界—高尔夫路）、江南大道（时代大道—风情大道）、彩虹快速路（萧山区界-新城路）、康桥路/上塘路立交一期、留石快速路北延（石大线—320国道）、艮山东路东延过江段、艮山东路提升改造工程（彭埠立交—聚首路）、天目山路中段（古翠路—中河立交）、天目山路西段（绕城西线东-古翠路）工程。目前各个项目稳步推进中。

　　新开工10个项目，分别为：留下立交提升改造工程、文一路西延（荆长大道—东西大道）、艮山快速路（聚首路—过江隧道西）、时代大道（冠山隧道南—绕城南线）、风情大道（机场高速—湘湖路）、通城大道（机场高速—03省道东复线）、江东大道提升改造、留祥路（花蒋路以东—绕城西线）、红十五线、滨江二路（萧山段、大江东段）。其中，风情大道、时代大道均已开工建设，其他道路正在加快开展前期工作，将于年底前陆续开工建设。