通燕高速燕郊出口立交枢纽通车 进京时间大幅缩短

图为通燕高速燕郊出口立交枢纽。　刘向　摄

中新网廊坊10月12日电 (宋敏涛 刘伟)12日上午，通燕高速路燕郊出口立交枢纽正式通车。记者在通车仪式上了解到，该路段受到“五路汇聚”影响，通燕高速燕郊西段常年交通压力较大，该立交枢纽通车后，三河通往北京城市副中心仅需10分钟，将有利于加快河北三河与北京城市副中心交通的顺畅对接。

据介绍，燕郊出口与北京城市副中心仅一河之隔，是河北进入北京城市副中心地区的咽喉要道，位于102国道与通燕高速相接处，汇聚了102国道、通燕高速、京榆旧路、思菩兰西路、燕顺路，形成了“五路汇聚”的特殊交通状况。

图为通燕高速燕郊出口立交枢纽。　刘向 摄

“每次出燕郊就要一个半小时，燕郊出口改建可以为进京人群节省半小时到一个小时的时间。”家住河北燕郊理想新城的张志兴，每天开车去北京朝阳区定福庄北里的某央企上班，通燕高速燕郊出口立交枢纽通车将为他上下班提供极大便利。

记者在现场看到，燕郊出口立交枢纽由9条匝道及辅路、5座匝道跨线桥以及两座分离式立交桥组成。今后，所有从燕郊西大门进出北京的车辆，都有了各自独立的“封闭”车道，大幅增加了来往车辆的通行能力，避免了横向交通的相互干扰，确保了通行车辆主线行车的安全。

图为开通仪式后首批驶过燕郊出口立交枢纽的车辆。　宋敏涛 摄

河北省三河市交通运输局党组书记、局长刘鸿宇接受记者采访时介绍，燕郊出口改建工程是三河市贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重点工程，也是一项重要的民生工程，群众期盼、社会关注、影响深远。

据介绍，该项目概算总投资2.9亿元，主要包括：主线全长1035米；匝道及辅路(含加减速车道及渐变段)8条、环岛南北路，全长5596米；主线双侧加宽16米分离立交1处；新建匝道跨线桥4座共1597米，20米分离式立交1座。该项目于2019年12月8日进场施工。(完)