拼多多想要优化流量，oCPX和智能词包到底怎么用？

首先我们来认识一下oCPX，这个太拗口了，群里更习惯称之为自动波，下文一律统称自动波吧。

百度解释：

oCPX

Optimized Cost per Click的缩写，即优化点击付费，本质还是按照cpc付费。

采用更科学的转化率预估机制的准确性，可帮助广告主在获取更多优质流量的同时提高转化完成率。系统会在广告主出价基础上，基于多维度、实时反馈及历史积累的海量数据，并根据预估的转化率以及竞争环境智能化的动态调整出价，进而优化广告排序，帮助广告主竞得最适合的流量，并降低转化成本。

噼里啪啦一堆字看得脑壳疼，其实就是自动波嘛。

拼多多想要优化流量，oCPX和智能词包到底怎么用？

第一阶段需要积累数据，数据池，然后根据数据池，进入第二阶段，其实当你进入到第二阶段，自动波才算刚开始。

官方说法第一阶段是七天100单，经过实测不用那么多，50单就够了。

大部分已经有数据的老链接，可以直接进入第二阶段。

如果你刚开始，那么你的车是不能切换到自定义投放的。

如果你是手动波转自动波，你随时可以切换。（不建议这样做）

然后你会发现，这自动波好牛逼，点击率高了，ROI好高，还会自动爬坡，曝光量每天蹭蹭涨。

然后某一天发现曝光量涨到ROI吃不消了，它就会开始降。

卧槽好神奇，好牛逼，什么都不用管了，充钱就对了。

自动波经过大量案例分析证明了只适合两种情况。

1、高客单高利润产品。

2、懒人或者不会开车的小白。

低客单开OCPX效果甚微，翻车很正常，利润低的品也吃不消。

具体算法不是三言两语解释清楚的，在这里我只能给广大小伙伴们建议。

1、如果你搞不懂场景车的原理，那么自动波是个很不错的选择。

2、如果你客单价在中高端，利润空间还行，自动波也能开，手动想开好需要一定的技巧。长远来看的话，手动虽然回报会更多，但是耗费的时间精力也更多，自己衡量吧。

3、小白们，这是好工具啊，都用起来！

注意事项：

刚开始开的时候，一定要限额，并且注意曝光量有没有猛涨，因为第二阶段爬坡是很迅猛的，第一天积累数据，第二天就开始爬，我估计很多人都遇到过这种情况，第一天1万曝光，第二天早上9点就有1万曝光了。

第二阶段能操控的是出价，但是系统会根据出价进行小幅度调整，也就是说，你出价调整，意义并不是很大，很多人发现一旦动了第二阶段的出价，会导致无曝光，其实不用急的，缓个一天就好。一切还是以ROI为中心。

关于分时折扣，有人说分时没用，有人说有用。

具体也无法得知，不过你们可以去试试，凌晨时间把车停掉，看看自动波有没有曝光。

但是我觉得，分时和自动波是有冲突的，按理来说，分时折扣是无用的。

当然，还有一些歪门邪道的东西，这里也一起讲讲吧。

上午自动波ROI很高，中午不行，晚上又高。

那么可不可以上午开自动波，中午转手动波，晚上又开自动波？

意义不大，数据积累反馈到系统处理，需要时间和订单量，单一时段的表现并不能证明什么，反而频繁切换，有可能导致系统数据收集错误，车子越开越渣，就跟第二阶段出价一个原理，频繁调整也会出现这种情况。

关于智能词包，自己测试了几天，效果真的很好。

拼多多想要优化流量，oCPX和智能词包到底怎么用？

智能词包其实和自动波意思也差不多，系统根据产品关键词关联度以及历史出单进行分析，然后曝光，ROI会比自选词都要偏高一些。

同理就是不可控，你不能删减词，基本上一抹黑。

有点拗口，举个栗子吧。

我这个车，开着4个词，手表，手表男，手表男学生，手表男学生韩版。

我添加了一个智能词包。

这个智能词包所包含的词，很多很多，但是不会有我以上4个。

如果我删掉其中一个词，那么这个词就会跑到智能词包里面去展示。

现阶段一般是主力词分开来，一些无关痛痒的全部删掉，开智能词包，效果不错。

主力词分开的目的是把控ROI，实现半自动。 当然如果你已经是选词开车大仙，我还是建议你开手动波。

说到这里不得不说一下搜索车了。

其实搜索车的精髓是定向，而不是什么关键词啊乱七八糟的。

有时候关键词的出价不需要很高，你需要的是把某个定向做好就完全足够了。

拼多多想要优化流量，oCPX和智能词包到底怎么用？

自己测好定向，专心加加减减，搜索车开到盈利已经不是什么难事了。

好了，今天的分享就到这里，电商问题找吉哥，关注吉哥不迷路~