当南部汽车客运站运管大楼遇见BIM后发生了什么？

昆明市南部汽车客运站二期B栋运管大楼位于云南省昆明市彩云北路， 总 建筑面积16441.46平米，其中地上13340.14平米，地下3101.32平米（设置人防设施），建筑高度55.35米，框架剪力墙结构体系。建筑类型：一类高层综合楼。

作者：王伟楠

漂亮的鸟瞰图

在此次的设计中，建筑专业的小伙伴们在施工图绘制上应用了传说中的BIM技术，采用了行业流行的Autodesk Revit Architecture软件，进行建筑单体的建模。实现了建筑的平面、立面、剖面及各个大样的绘制工作，并最终，使得复杂的建筑体量造型变成360°随处可查看的三维图。小伙伴们惊叹立面造型丰富，剖面细节完整，构件表达清晰、直观。总之，以模型的形式清晰的展现了各专业的信息，相对于传统的CAD设计省掉了绘图50%的工作量，降低了设计成本，提高了设计管理、企业管理的效率，对于开拓新的行业市场有着重大的意义。

直观的建筑剖面

生成的CAD图纸

生成的CAD图纸

优化后建筑大样图

优化后建筑大样图

优化后建筑大样图

结构专业的大师们基于结构施工图对梁、板、柱、基础及剪力墙进行建模，在发现不足之处及时修正，并即时把信息反馈给项目小组其他成员，方便其它专业进行碰撞检查和查看。结构的核心筒剪力墙从底到顶整体建模，这种建模方便及时调整剪力墙截面大小及长短，方便修改平面位置。装饰构件平、立、剖面图构造尺寸保持一致。玻璃幕墙与装饰构造框完全吻合，大样完善，门窗嵌板族插入后立面上直接关联。局部的暗卫在可能的条件下开窗，及时检查开窗效果，修正了方案设计的不足之处。

结构梁柱图

结构梁柱图

设备专业的小伙伴们本次对施工图的翻模过程中，应用Revit MEP和鸿业机电软件，采用了BIM技术对传统施工图进行建模工作，从中检查出了一些传统设计方式难以避免的管线碰撞等问题，最终修正并优化了我们的设计成果。像水泵房、变配电室和人防用机房等设备用房一般都是设备与管线错从复杂，BIM的可视化设计可以清晰直观的实现设备和管线的合理布置。

直观清晰看出碰撞管线

直观清晰看出碰撞管线

二层水管转换处管线综合

二层水管转换处管线综合

设备专业管线综合图

设备专业管线众多，在设计过程中通过内置的计算工具和其它插件，可根据工业标准和规范进行相关计算，这样相当于传统设计更加合理、计算更加快捷。相关计算可即时更新到设备及管线构件中，这种动态的交互方式方便实用。

冷热负荷计算模型及水力计算

冷热负荷计算模型及水力计算

收获

此次项目实践中利用三维可视完善了平面图纸无法表达的不足之处，方便快捷的完成与施工单位的施工交底。利用软件碰撞检测功能避免了各专业碰撞问题，提高了出图质量，减少了施工单位二次返工。最终模型建设单位可以二次深化用于后期管理与工程造价。

结构、建筑、设备三维可视化模型

结构、建筑、设备三维可视化模型

结构、建筑、设备三维可视化模型

项目获奖证书

总结

BIM是一种新的设计和生产理念，也是一种新的设计思维，帮助人们解决之前落后的生产方式中不可避免的问题。不同专业、生产阶段需要不同的软件，不同的生产阶段需要不同的模型。

设计部门：城市规划工程 勘测技术分院

项目团队：秦进 李波 王伟楠 张然

编辑制作： 云南省城乡规划设计研究院 信息网络处