温州网讯 近日，在金丽温高速公路东延线工程施工现场，随着一根高12.6米、重126吨的装配式立柱平稳吊装完成，标志着该工程正式进入装配式施工阶段，实现了我市高速公路装配式桥梁立柱“零”的突破。

　　图为立柱吊装现场

　　此次吊装的立柱位于机场枢纽主线桥，为顺利完成此次吊装，市交发集团东延线公司对吊装技术、安全管控进行了全面指导，施工单位对立柱装车、运输安全及立柱吊装进行了全过程优化，并派专人对各个环节进行跟踪。施工现场，施工单位现场配制水泥砂浆，并对水泥砂浆相关参数进行了试验，保证了立柱座浆及套筒压浆质量。同时，现场设立了垂直观测点，确保了立柱构件的垂直度及吊装精度。最终以搭积木的方式，使立柱上的48个灌浆套筒口与承台上的48根预埋钢筋完美对接契合，实现毫米级精度。

　　金丽温高速公路东延线工程方位图

　　现场施工人员介绍，装配式桥梁，就是桥梁的立柱、盖梁、箱梁等构件由工厂化施工预制，再运送到现场，利用大型吊装设备像搭积木一样进行拼装。相比传统的桥梁施工，预制装配实现工厂化、快速化、标准化施工，在质量控制、工期缩短、环境保护、文明施工等方面优势明显。

　　金丽温高速公路东延线工程起点位于金丽温高速公路，终点位于通海大道交叉口，线路全长22.046公里，其中桥梁占线路总长的67%。该工程设枢纽互通2处、一般互通2处、互通收费站3处(瑶溪、永中、机场)、养护工区1处、管理分中心1处、隧道管理站1处及必要的交通辅助管理用房。同步建设永中互通连接线1条约1.5公里。项目主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时(其中起点至茶山枢纽段采用80公里/小时)。

　　项目通车后，瓯海区南边的居民可从温州南高速收费站上高速，通过茶山枢纽，直达温州龙湾国际机场，用时20分钟左右，如果走目前城市道路的话至少需要35分钟。这无疑为前往机场的市民，在交通拥堵的情况下多了一条出行的选择。

　　该工程既是金丽温高速延伸线，又是甬台温高速及甬台温高速复线的横向联络线，建成后为温州“田”字型高速公路网络格局奠定基础，并对完善综合交通运输网络具有十分重要的意义。

　　来源：温州都市报

　　记者夏忠信