交通十年 | 咸阳市公路建设飞速发展_本地民生

《看咸阳》讯：社会发展，交通先行，党的十八大以来，咸阳市不断完善多向互联的高速公路网，优化畅通便捷的普通干线网，建设辐射乡村的农村公路网，修通了一条条腾飞路、富民路，架起了一座座连心桥，全市公路建设事业实现了量的突破和质的飞跃。

在344国道武功段普吉街道办赵村处，记者看到，宽敞平坦的道路上，车辆有序通行。7月1日，344国道武功段顺利贯通通车，周边村民前往兴平、杨凌等地将不再绕路，道路通行能力和服务能力大大提升。

赵村村党支部书记兼主任黄城：“以前去杨凌兴平要从县城绕过去，路况差，都是泥，现在路好，能节省20多分钟。”

344国道武功段，投资2.72亿元，起于兴武界尼安村，终点位于武杨界，全长19.995公里，路基宽度25.5米。该段公路的顺利贯通，开辟了武功全县开放发展的新通道，标志全县即将迈入发展的“快车道”。

武功县交通运输局局长侯宇轩：“项目的建设提升了道路通行能力，进一步完善国道服务功能，有利于带动武功县东西部联接和沿线乡镇发展，有利于武杨一体化建设。拉大县城干线公路框架，改善人居环境和城市面貌，提升武功城市形象。”

在312国道乾县过境公路改建工程施工现场，机声轰鸣，各种大型工程机械和运输车辆来回忙碌穿梭，施工方正在抓紧进行水稳层的摊铺和碾压。据施工方介绍，该项目自去年8月底开工建设以来，施工人员不断克服高温、疫情等不利因素影响，抢抓工程进度，目前项目总体进展平稳有序。

乾县交通运输局局长安俊锋： “截至目前，已完成桥梁涵洞34道，完成全线路基挖方工程，路基填筑96万方、水泥土施工13公里、路面水稳基层施工3.4公里，力争到今年年底完成水稳基层施工，到明年年底建成通车。”

312国道乾县过境公路改建工程是省级重点工程，项目起自乾县强家村，止于罗家岭，设计标准为双向四车道，时速80公里每小时，全长18.06公里，项目建成后，将有效提升乾县公路路网结构，完善区域路网格局，对推动城乡一体化发展，加强乾县与周边县区联系，推动当地经济社会和旅游产业发展将起到积极促进作用。

随着近日天气逐步转凉，咸阳市交通项目施工单位抢抓有力天气，在全市多个高速公路、干线公路、城市道路等建设施工现场，到处可见热火朝天的繁忙景象。在312国道永寿永平滑坡体重大水毁修复工程施工现场，塔吊林立，挖掘机、推土机、卡车等大型车辆穿梭，工人们正在进行抗滑桩施工。该项目自开工以来，项目办科学组织，统筹安排，施工单位按照总体计划和目标节点倒排工期，上足人员设备，保障材料供应，平行流水作业，组织项目实施，项目进展顺利。

永平滑坡重大修复工程项目办主任张英报：“目前，24座降水井全部完成，并实现自动抽排水；滑坡体内2750米渗沟和577米主排水沟全部完成，项目范围排水系统完善、排水功能运行有效。46根抗滑桩完成挖孔护壁40根，完成桩身混凝土浇筑33根。项目累计完成产值3910万元，占项目总投资的70%。9月份，抗滑桩施工进入最后的冲刺阶段，待抗滑桩完成后，接下来实施路基路面及其他尾留工程施工，预计11月中旬全面完工，到时312国道永平段实现正常双向通车。”

一系列公路项目相继开工并加速推进，跑出加速度，四通八达的公路网络逐步形成。2012年以来，全市交通运输系统紧紧围绕全市工作大局，以建设西部交通强市为目标，合力攻坚破难题，按照开工一批、筹划一批、储备一批滚动模式持续推进工程建设，抢抓机遇谋发展，开拓创新谱华章，谱写了一曲曲筑路为民、进取奉献的壮丽凯歌，全市交通运输事业走出了一条高投资、高规模、高质量、高速度的跨越式发展之路。2012年底，全市干支线公路通车总里程为4779公里（不含村道），建成通村公路1.03万公里。至2021年底，全市境内公路总里程达到了17392公里，形成“三横四纵”的高速公路网，“六横六纵”的干线公路网。市域普通国省道由2015年前的11条增长到现在的24条，总里程由842公里增长到1555公里。西咸北环线高速、银百高速旬邑至陕甘界段等高速公路相继建成通车。高速公路、干线公路、农村公路协调配套、高效转换的公路路网更趋完善，公路建设整体水平跃居西部地区前列。全市共建成一级客运站3个，货运总站1个，二级客运站9个，五级客运站104个、农村招呼站905个，道路运输在综合运输体系中的基础和主导地位明显增强。

一组组数字、一道道通途，见证着咸阳这座千年古城交通运输事业翻天覆地的变化，也见证着市民幸福指数的节节攀升。

（咸阳广电全媒体记者李智焕宁晓报道）

（责任编辑：李璐审核签发：蜀秦）

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