1.天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。
2. CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（Natural Gas Vehicle）和大型CNG子站车提供燃料的场所。





产品介绍
储气瓶组：


    储气瓶组是储存气的一种，它储存气少，可做暂时用气用。
    储气瓶组，它包括有高压气体瓶式压力容器、框架、装卸阀、螺纹法兰、连接螺栓，高压气体瓶式压力容器可成束装设在框架两端立板上，其两端瓶颈外设有螺纹，并通过螺纹法兰、连接螺栓与框架两端立板相连，可为立式的，也可为卧式的，型式灵活、占地面积小、水容积大、泄漏点少、重量轻，使用方便、安全可靠性高。

压缩机：

一撬双机，灵活适用：所有双缸机组均由2台变频器控制2台电机运行，两套压缩系统集成在一个橇体内，根据加气车辆的多少自动控制，可以同时运行，也可分别独立工作，相互配合及备用，节省电能，降低运行成本。
 
缸体立式，磨损更小：加长的压缩缸体立式安装，避免密封元件由于活塞及活塞自重而引起的偏磨现象，密封件使用寿命与同类水平布置设备有极大提高，减少了更换密封件带来的设备维修频率，节约维修费用。
 
天然气零污染：气缸活塞无油润滑，压缩缸独特的设计保证了即使是在密封泄漏的情况下也不可能发生油气相互污染、混合现象。在保证油气原有清洁度的同时，节约了润滑油成本，省去了润滑油泵、油气分离、过滤器、排污罐等等复杂的设施。结构简单，故障点少。同时，减少了油污对压缩机、加气机管路、汽车管路和发动机的损害。
 
全自动无人值守：加气站工作人员在控制室可通过人机界面来观测加气站设备运行的整个过程，温度、压力，运行状态等主要参数以直接数据、指示标志、阶段性曲线分析图的方式在人机界面上分别显示，且设有预警指示灯闪烁提示等，故障提前预警。


站控系统：



该CNG加气站的站控系统可实现的新功能有：

 

案例展示：
沧州市CNG加气站项目：



泊头市CNG加气站项目：



秦皇岛CNG 加气站项目：