讯维分布式可视化控制系统开启应急指挥车系统可视化应用新篇章

进入二十世纪以来，环境问题日益凸显，导致地震、洪水、台风、山火等自然灾害频发，国家应急管理部门对于自然灾害、突发事件的综合指挥调度能力提出了更高的要求。不光要在灾害事件发生的第一时间就能获取到现场第一信息与画面，还要再随后的指挥救灾过程中，随时进行精确、有效的远程指挥、调度，确保再最短的时间内，将灾害影响降到最低。应急指挥车作为固定指挥所功能的延伸和完善，具有机动性高、生存能力强、应急处置迅速等特点，在突发事件的应急通信指挥中扮演着越来越重要的作用。

图1.应急指挥车

应急指挥车系统一般是由卫星通信、超短波通信、微波通信、现场音视频图像采集、综合指挥调度、无线宽带网络、集中控制、装载车辆以及安全保障等诸单元所组成。其中音视频处理设备是应急指挥车音视频图像采集、综合指挥调度、集中控制等方面的核心处理设备。传统的应急指挥车系统信号处理设备包括：矩阵切换器、图像处理器、音视频传输器、中控设备等。但随着芯片技术的发展， 5G技术的普及，使得传统的信号处理设备拥有更好的升级空间。如何让指挥车系统里的音视频设备更精简、功能更强大、维护更简单、安装更方便，是应急指挥车系统升级的一个重要的问题。而现在，这个问题被轻松解决，那就是分布式可视化控制系统的诞生。

图2.指挥车系统

那么相比传统的音视频信号处理设备，分布式可视化控制系统到底有哪些优势呢？它在应急指挥车系统中能否发挥更大的作用呢？下面我们就来一一分析。

首先，分布式可视化控制系统是一种高集成度的创新产品，它集音视频矩阵、图像拼接处理、远程传输、集中控制，可视化管理等多种传统音视频设备功能于一体，而成本只有传统音视频设备的一半。不仅功能更加强大，还大大降低音视频设备的种类与成本，这使得分布式可视化控制系统拥有更广泛的应用前景，大到指挥中心、小到指挥车、会议室都可应用。

其次，分布式可视化控制系统采用网络、光纤、网络+光纤三种传输方式，只需搭配一台常规网络交换机，通过网络交换机连接分布式输入节点、分布式输出节点即可完成分布式系统的组网，用户可根据现场情况，任意增减分布式输入、输出节点，使用更加灵活，节点体积小巧，可采用独立安装与机架式安装，大大节约设备占用空间，非常适合指挥车载系统对于空间利用极高的领域，同时无需复杂的布线工程，进一步降低了工程布线成本与安装部署时间。

图3.分布式系统

第三，分布式可视化控制系统采用标准的网络协议，无需担心系统兼容性问题。支持RTSP、TS 、RTP、TCP、UDP单播、UDP组播等流媒体格式，可与车载系统的流媒体设备进行无缝对接，同时支持ONVIF协议，可对接指挥车高清网络摄像机采集系统，系统的兼容性大大增强。

第四，分布式可视化控制系统具有更强的信息交互处理能力，与远端的指挥中心进行音视频信息互联互通，指挥中心可远程调度控制指挥车本地音视频信号，也可在指挥车内进行本地与指挥中心间的远程多媒体会议。使得指挥中心能够沟更加准确、有效的做出决策判断。同时管理者可通过分布式可视化控制软件与AI语言控制功能，对指挥车系统其他设备进行集中管控，大大提高系统管理水平，降低管理成本。

图4.分布式可视化软件

根据以上特点分析，分布式可视化控制系统相比传统音视频设备具有更经济、更智能、更兼容、易部署的特点，使得分布式可视化控制系统在指挥车、指挥系统、监控中心、生产调度中心、多媒体会议领域都有更广泛的应用前景。目前，单位各部门已将应急指挥车建设作为自身应急能力建设的重要内容，纷纷投入巨资组织设计和建设，分布式可视化控制系统将开启应急指挥车智能可视化应用时代。