青藏铁路_连接青海西宁至拉萨的高原铁路

青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路全长1956公里，分两期建成。一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1984年5月建成通车；二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，2006年7月1日全线通车。青藏铁路扩能改造，对促进柴达木盆地开发和青海、西藏两地经济发展将产生较大促进作用。青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

关角山隧道_青藏铁路中海拔3690米高的隧道

关角山隧道，是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的隧道，它海拔3690米，青藏铁路格尔木至拉萨段修成前，这里曾为中国海拔最高的隧道。

格尔木站_位于中国青海省格尔木市

格尔木站（Ge'ermu Railway Station），位于中国青海省格尔木市（海西蒙古族藏族自治州代管县级市）境内，是中国铁路青藏集团有限公司直属的二等站。中国大陆首个高原铁路编组站减速顶自动调速系统设于此站。截至2019年12月，格尔木站是青藏铁路和敦煌铁路的交汇站点。格尔木站始建于1979年；于1984年随着青藏铁路西格段的开通而投入使用；于2017年进行主站房拆除改造工程；于2019年10月31日完成改造并正式投入使用。截至2018年5月，格尔木站站场规模为3台5线，总建筑面积为36729平方米。

格尔木烈士陵园_位于青藏省格尔木市城西郊、格尔木河畔

格尔木烈士陵园，始建于1981年，位于青海格尔木城西郊、格尔木河畔。占地75亩，现安葬有在青藏公路、青藏铁路一期工程等重点工程和高原新城格尔木的建设和发展中英勇献身的革命烈士、因公牺牲人员330余人。

巴燕站_巴燕站

巴燕站离西宁站77公里，离格尔木站737公里，隶属青藏铁路公司管辖。

格尔木_青海省海西州下辖市

格尔木市，隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州。格尔木市地处青海省中西部、青藏高原腹地。格尔木是昆仑文化发源地之一，多个民族、多元文化在这里交流融合。历史上，格尔木是古丝绸之路南道羌中道的重要驿站，昭君入塞即途经此地。境内辖区地形复杂，大体可分为盆地高原和唐古拉山北麓两部分，属典型的高原大陆性气候。格尔木市行政区划面积11.9万平方公里。全市辖5个街道、2个镇、2个乡。截至2020年11月1日，格尔木市常住人口为221863人。格尔木市资源富集，察尔汗盐湖是全国最大的钾镁矿床，夏日哈木为全国第二大镍矿，日照时数、太阳能辐射量为全国第二高值区。目前，辖区内已探明各类矿产资源50余种，其中钾、镁、锂及石盐储量居全国之首。

中国铁路青藏集团有限公司_中国以铁路运输为主业的企业

中国铁路青藏集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局（集团、公司）之一，管辖跨青海、西藏两省（区）。青藏铁路公司的成立，促进使青藏高原地区与全国各地之间的联系，增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。中国铁路青藏集团有限公司，2002年9月3日经过国务院批准在青海省西宁市正式挂牌成立。2005年3月18日0时起，铁道部撤销18个铁路局（集团、公司）所下辖的41个铁路分局，原铁路分局所管辖的站段单位划归铁路局直属管辖。青藏铁路公司下辖的2个铁路分局：西宁铁路分局、格尔木铁路分局被裁撤，分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。2014年12月22日青藏铁路公司火车票预售期将延长至60天。2017年11月4日国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的青藏铁路公司的名称变更已经通过核准，青藏铁路公司更名为中国铁路青藏集团有限公司。2019年5月7日至20日，“壮丽70年·奋斗新时代”大型主题采访活动走进青藏铁路，青藏高原铁路交通新格局正逐步形成，拉近它与中国内地乃至世界的距离。2021年，中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段上海车队第四包乘组入选全国工人先锋号拟表彰集体。

格尔木东站_格尔木东站

格尔木东站位于青海省格尔木市市郊，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的四等站，车站始建于1979年。

鱼水河站_鱼水河站

鱼水河站，站址在青海省格尔木市鱼水河村。建于1979年。离西宁站797公里，离格尔木站17公里，隶属青藏铁路公司管辖。现为五等站。

松如沟站_松如沟站

松如沟站，站址在青海省格尔木市松如沟，建于1979年。离西宁站711公里，离格尔木站103公里，隶属青藏铁路公司管辖。现为五等站。